一、存在的問題
1.管理制度不嚴。制度不夠健全，或沒有固定資產的管理制度，或雖有制度，但落實不夠，制度形同虛設。
2.家底不清。普遍存在的現(xiàn)象是“有物無賬”或“有賬無物”。
3.會計人員的業(yè)務素質普遍較低。
4.由于當前我國正處在機構改革的轉折時期，機構的分離、合并比較頻繁，而賬務的分離、合并以及會計核算工作則跟不上，造成了某些脫節(jié)。致使有些資產長期得不到及時的反映，久而久之，這些資產就成了賬外資產。
5.對外出租、出借固定資產的問題。有些單位并沒有把出租、出借固定資產收入納入經費進行正常管理，而是把這些收入作為為單位職工謀福利的工具，甚至成了單位的“小金庫”，成了滋生腐敗的根源。再者，不注重經營行為的效益性，不能充分地進行風險控制，有決策失誤等導致資產減值與流失的現(xiàn)象。
6.隨意處置資產的現(xiàn)象普遍。
二、對策
1.加強制度建設，建立健全交通行政事業(yè)單位固定資產管理制度。制定出符合本單位本部門的國有資產管理實施辦法，嚴格資產的管理、使用配置、處置與清查等制度，減少對待固定資產的隨意性，用制度來約束與加強固定資產的管理。
2.加強基層單位會計人員的培訓。加強固定資產管理工作，會計人員是關鍵�？紤]到基層單位會計基礎薄弱的現(xiàn)狀，建議由主管部門每年定期對基層會計人員進行固定資產管理的培訓，以達到加強固定資產管理和財務會計核算的目的。
3.采取定期檢查和不定期抽查的審核機制，這是防止國有資產流失的有效措施。各級交通主管部門定期（每年或數(shù)年）自行或聘請中介機構（會計師事務所）對各單位進行固定資產管理審核。特別是對那些在機構改革中分離、合并的單位和存在對外出租固定資產的單位，更要作為重點，加大審核力度，防止國有資產流失。另外，要及時推廣審核中發(fā)現(xiàn)的好典型，利用典型（榜樣）的力量推動固定資產管理工作。
4.建立定期固定資產報廢申報審核制度。交通主管部門應當要求各基層單位定期申報固定資產的報廢情況，為了便于進行審核，可以分類分批進行申報，及時審核，這樣做的結果是能夠使單位固定資產真實、完整。
5.不斷完善會計制度。由于我國的行政、事業(yè)單位執(zhí)行的是《行政事業(yè)單位會計制度》，按規(guī)定固定資產不能提取折舊，賬面價值是單位購買時的實際入賬價值（原值），而不能反映固定資產的期末實際價值（凈值），而只有等到該項固定資產報廢時才沖減固定基金。這樣做的結果是單位資產嚴重不實。行政、事業(yè)單位的固定資產能否提取折舊，建議有關部門考慮完善。
6.對外出租出借固定資產產生的收益應當統(tǒng)一納入單位預算，統(tǒng)一核算，統(tǒng)一管理，加強風險與成本控制，保證資產的保值增值。
