車主愛車，當愛之有道，小可就是這樣一位車主。
小可在一家上海大眾的4s店工作，耳濡目染再加上她性格開朗，結(jié)交了車行的各路專家。新近買車之后，她更是憑借天時地利人和，在智囊團的指點之下對愛車進行高水準的呵護。
車裝不必矯飾
小可比較鐘情德系車，她挑選了精致高質(zhì)的三廂polo后，請教了車裝部的劉工。
劉工對她推心置腹：“從愛車的角度來說，除選擇一些必要的裝飾，原則上不要對車進行過多的改裝，比如在地毯式的車內(nèi)地面鋪上地膠就容易清潔；若不考慮隔熱防爆就不需要貼膜；音響的改裝需要電路做大的改動，若沒有質(zhì)保，會給車留下大的安全隱患；排擋鎖可以成為粗心大意的車主（常忘鎖車忘關窗）的第二道防火墻�！弊詈髣⒐ぬ嵝堰�是新手的小可最好裝上倒車雷達。
租輛舊車練手
新車扮靚后小可磨拳擦掌，躍躍欲試新車，不料曾做過駕校教練的錢師傅給她潑了盆冷水：現(xiàn)在駕駛技術不夠熟練，會有意無意地“摧殘”愛車，所以新手最好不要開新車。錢師傅建議她租一輛奧拓開一兩個月，把技術練好后再開自己的新車。小可采納了他的建議。
在租車階段，小可行車速度盡量放慢，注意力集中，不聽音樂，嚴守交規(guī)，尤其對大公交，寧讓忌搶；避免上高速和空踩油門；狠練坡起、換擋和起步時的油離配合，避免以后傷及愛車。
新車磨合6忌一級標題兩個月后，小可的技術突飛猛進，終于可以開愛車上路了。她嚴格地按照錢師傅的新車上路提示去操作。
●在磨合期間，轉(zhuǎn)速一般不超過3000轉(zhuǎn)，并且發(fā)動機速度變化要平穩(wěn)。
●在最初的500公里內(nèi)，謹記不緊急剎車，以免沖擊尚在磨合中的系統(tǒng)。萬不得已緊急剎車時，盡力踏下離合器，以減少對發(fā)動機的沖擊。
●在最初的1000公里內(nèi)，不要讓車速超過最高時速的60%，2000公里內(nèi)不超過最高時速的80%.
●在新車磨合期1500公里內(nèi)，不滿載，最多不會超過額定負荷80%.
●在2000公里內(nèi)，不要讓發(fā)動機連續(xù)工作超過2個小時，以免機件加速磨損，直接影響汽車壽命。
●磨合期臨末，新車該拉高速了，但不必上高速公路。因為拉高速是為了讓發(fā)動機對3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速區(qū)進行適應，可以在非高速路段通過延遲換擋時間來提高轉(zhuǎn)速。比如，在一擋時讓轉(zhuǎn)速達到3500～4000轉(zhuǎn)時再換二擋，在80公里/小時的時速下，可以不使用5擋而刻意使用3擋或4擋，以此達到發(fā)動機帶負荷狀態(tài)下的高速運轉(zhuǎn)。
新車保養(yǎng)4要
保養(yǎng)部的李師傅提醒小可，“七分養(yǎng)、三分修”是時下的愛車新理念，定期的專業(yè)保養(yǎng)有利于延長汽車壽命和汽車保值。他徐徐道出了保養(yǎng)心經(jīng)。
首保不能免
不做首次保養(yǎng)，除了機油變黑變臟外不會造成嚴重后果，但新車在磨合階段對潤滑油的需求較高，而首保正解決了這項需求。
二保很重要
二保項目包括發(fā)動機、制動轉(zhuǎn)向車身輪胎等8個部分63個項目和質(zhì)檢試車，這對愛車進入最佳車況狀態(tài)、行車安全性能等方面提供了有力保障。
比如要換三格能維護發(fā)動機的動力；再如球頭松動，打方向就不準確，長此發(fā)展至球頭滑落，車子就完全失去方向，若在高速行駛中，后果將不堪設想；又如輪胎氣壓檢測，胎壓不正常引起爆胎的危險性提高。
春夏重打蠟
春季風沙較多，會對漆面造成傷害，可通過清洗和定期打蠟解決。還要防止飛絮毀車，可盡量少開窗，也可每月去沖洗一下水箱（注意其操作程序是先用高壓風吹凈再清洗）。
夏季要保持冷凝器和進氣濾清器的清潔，防止制動液中進入水分，造成制動系統(tǒng)失靈。否則會影響空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果甚至損壞機件。
冬季要封釉
雪天鹽水會對車器和底盤造成腐蝕，應事先為車漆鍍膜或封釉，為底盤做防銹護理。通過打防靜電車蠟或搭鏈式放電器來消除靜電，提前做好輪胎過冬準備，以避免打滑、開裂、爆胎等問題。
防凍液看似事小，但影響較大，輕則堵塞管道，重則腐蝕缸體，一定要檢查是否缺液或有無變質(zhì)。冬季的發(fā)動機在氣溫低的環(huán)境中似乎略顯遲鈍，機油齒輪油一定按時間或里程提前更換，切不可湊合使用。
特殊排版下期提示：小可在各位師傅的指引下，愛車之術隨車技見長。又有幾位專家級師傅傳授了她一些節(jié)油秘笈和不同自然條件下的駕車技巧、甚至自駕游時不可不懂的要點。這讓小可明白，原來愛車也是門學問呢。
