國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格跌跌不休。12月1日，NYMES原油最低下探每桶63.72美元，報(bào)收于69.31美元。12月3日，紐約原油繼續(xù)低位盤整，在每桶67美元左右。如果原油繼續(xù)維持在這一低位，預(yù)測(cè)明年全球GDP將因此上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
處于實(shí)體經(jīng)濟(jì)下行周期的中國(guó)投資者翹首盼望原油下跌。今年成品油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，截至目前下調(diào)10次，上調(diào)4次，從7月以來(lái)均處于下調(diào)空間。公眾根據(jù)運(yùn)算公式認(rèn)為11月底成品油將繼續(xù)下調(diào)，11月28日，國(guó)家發(fā)展改革委宣布，因汽、柴油消費(fèi)稅提高抵消降價(jià)因素，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格維持不變。這是2009年費(fèi)改稅以來(lái)的再次上調(diào)。成品油消費(fèi)稅上調(diào)，成品油總稅負(fù)比重上升1.99%至34.83%。
上調(diào)稅費(fèi)可以視為調(diào)整資源價(jià)格的先聲。
單純進(jìn)行價(jià)格比較沒有太大意義，縱向比較，中國(guó)成品油稅負(fù)高于美國(guó)，但低于日本、德國(guó)等國(guó)家�；旧希狈δ茉吹膰�(guó)家稅負(fù)較高，以鼓勵(lì)節(jié)約能源，而能源秉賦充分的國(guó)家稅負(fù)較低。
是不是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)格改革，關(guān)鍵看兩方面，一是稅改是不是公平、透明;二，稅改是不是帶來(lái)了能源使用效率的提升。
美國(guó)稅負(fù)低，但公眾購(gòu)買物品服務(wù)、進(jìn)行消費(fèi)時(shí)的稅收會(huì)有一欄列出，告訴你消費(fèi)金額是多少，稅收是多少;日本以前是價(jià)外稅。價(jià)外稅的好處是明明白白告訴你，負(fù)擔(dān)是多少，對(duì)于亟需培育起稅收意識(shí)的國(guó)家，價(jià)外稅亟需推進(jìn)，價(jià)外稅與清楚明白的財(cái)政剛性預(yù)決算結(jié)合，公眾知道這些稅收用到了哪里，反而會(huì)因?yàn)樘嵘湃胃性黾蛹{稅意識(shí)。
自2012年9月起就有消息傳出，成品油消費(fèi)稅下一步的改革將會(huì)由“價(jià)內(nèi)征收”改“價(jià)外征收”，呼吁了兩年多，這一次提高消費(fèi)稅仍然沒有推出。
中國(guó)石油(601857,股吧)（601857）大學(xué)教授董秀成接受能源頻道采訪時(shí)表示：“消費(fèi)稅價(jià)外征收之所以一直沒有實(shí)現(xiàn)和我國(guó)稅收體制有關(guān)。目前，我國(guó)的消費(fèi)稅都是由煉油廠先代繳，后續(xù)再由消費(fèi)者在終端消費(fèi)時(shí)支付。這樣的稅收體系便于監(jiān)管，可避免國(guó)家的稅收損失。如果改為價(jià)外征收，那么多的加油站點(diǎn)目前監(jiān)管起來(lái)還存一定難度。另外，也和整個(gè)社會(huì)的納稅意識(shí)有關(guān)。”實(shí)際上，每年煉制的油品數(shù)量是可以掌握的，掌握了大型煉油企業(yè)也就掌握了終端，價(jià)外征收有一定的基礎(chǔ)。
傳統(tǒng)能源補(bǔ)貼新能源，鼓勵(lì)使用清潔能源，是增加傳統(tǒng)能源稅收的理由。據(jù)報(bào)道，境外對(duì)不同油品根據(jù)鼓勵(lì)發(fā)展的需求實(shí)行不同的消費(fèi)稅政策。比如日本實(shí)行汽油高稅、柴油及煤油等低稅政策;香港地區(qū)對(duì)成品油的稅收主要是消費(fèi)稅。汽油消費(fèi)稅為6.06港幣;高硫柴油消費(fèi)稅為2.89港幣。為鼓勵(lì)油品質(zhì)量提高，歐IV柴油消費(fèi)稅為1.11港幣，而對(duì)歐V柴油臨時(shí)減免稅收。
汽柴油稅收提高后，提高了多少效率，用到了哪里，目前并不清楚，那么多教育費(fèi)附加都用到教育了嗎?也不清楚。如果政府能夠明白公示，相信對(duì)于日后資源稅的改革，有莫大(博客,微博)的好處，最低限度，可以減少改革阻力。
