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汽車消費(fèi)稅進(jìn)行首次調(diào)整 高低稅率差擴(kuò)至39%

2008-8-21 10:0  東南快報 【 】【打印】【我要糾錯

  近日,財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知,決定從2008年9月1日起調(diào)整汽消費(fèi)稅政策。至此,汽車消費(fèi)稅的最低稅率與最高稅率差已擴(kuò)大到39%。

  具體調(diào)整如下表顯示:

  類別 稅率 前后對比

  1.0升(含)以下的乘用車 由3%下調(diào)至1% 下調(diào)2%

  1.1升至1.5升(含)的乘用車 3% 不變

  1.6升至2.0升(含)的乘用車 5% 不變

  2.1升至2.5升(含)的乘用車 9% 不變

  2.6升至3.0升(含)的乘用車 12% 不變

  3.1升至4.0升(含)的乘用車 由15%上調(diào)至25% 上調(diào)10%

  4.0升以上的乘用車 由20%上調(diào)至40% 上調(diào)20%

  消費(fèi)稅調(diào)整目的1:“抑大揚(yáng)小”

  2006年,我國對汽車消費(fèi)稅進(jìn)行首次調(diào)整,將原有稅率檔次細(xì)化,由原來的3檔調(diào)整為6檔,將1.0L-2.2L之間劃分為1.0L-1.5L,1.6L-2.0L兩個檔次;將大于等于2.2L的小轎車細(xì)分為4個檔次,分別是2.2L-2.5L,2.6L-3.0L,3.1L-4.0L和大于4.0L的小轎車。調(diào)整后各檔次稅率差明顯拉大,最低稅率與最高稅率差由原來的5%擴(kuò)大到17%。

  此次調(diào)整細(xì)化稅率檔次,加大各檔次稅率差,目的皆在于“抑大揚(yáng)小”,鼓勵小排量汽車發(fā)展。與1994年開始執(zhí)行的汽車消費(fèi)稅相比,2006年調(diào)整后,1.0L-1.5L排量的小轎車消費(fèi)稅稅率降低2%,3.1L-4.0L和大于4.0L排量的小轎車消費(fèi)稅稅率分別上漲了7%和12%。

  據(jù)了解,消費(fèi)稅調(diào)整后,使1.0L-1.5L車型市場份額有所上升,但1.0L以下車型年度銷量疲軟,3.0L以上大排量汽車年度銷量份額變化并不大,未達(dá)到預(yù)期“抑大揚(yáng)小”的效果。有關(guān)資料顯示,由于2006年中國進(jìn)口汽車關(guān)稅大幅下調(diào),以及當(dāng)年消費(fèi)稅調(diào)整,這些都沒有對進(jìn)口大排量車的銷量造成明顯影響,國家通過調(diào)整汽車消費(fèi)稅來達(dá)到限制大排量汽車消費(fèi)的目的并沒有達(dá)到,再次提高大排量汽車的消費(fèi)稅率,降低小排量汽車消費(fèi)稅已成為一種趨勢。

  消費(fèi)稅調(diào)整目的2:解決能源問題

  日前,財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知,決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。

  對于此次汽車消費(fèi)稅調(diào)整的原因,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,主要就是日益嚴(yán)峻的能源問題。根據(jù)有關(guān)專家預(yù)測:中國汽車產(chǎn)量年均30%左右的增長速度在未來可以維持10至20年,2010年前,可能將突破1000萬輛。而據(jù)權(quán)威能源機(jī)構(gòu)的預(yù)測,我國已成全球第二大石油進(jìn)口國,在能源供需方面的矛盾將越來越突出。今年雖然成品油價格不斷提高,但仍然出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,許多地方出現(xiàn)無油可加或排隊加油的現(xiàn)象。而大排量汽車消費(fèi)稅的提高在一定程度上可以遏制大排量汽車的發(fā)展,緩解我國的能源危機(jī)。

  同時,有人指出,大排量汽車的快速發(fā)展與我國國情并不適應(yīng)。因此,提高大排量汽車消費(fèi)稅,降低小排量汽車消費(fèi)稅,以調(diào)節(jié)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu),促進(jìn)汽車市場的健康發(fā)展是調(diào)整消費(fèi)稅的主要目的之一。

  什么是消費(fèi)稅?

  消費(fèi)稅是1994年稅制改革在流轉(zhuǎn)稅中新設(shè)置的一個稅種。消費(fèi)稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端,目的在于調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費(fèi)方向。消費(fèi)稅實行價內(nèi)稅,只在應(yīng)稅消費(fèi)品的生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納,在以后的批發(fā)、零售等環(huán)節(jié),因為價款中已包含消費(fèi)稅,因此不用再繳納消費(fèi)稅,稅款最終由消費(fèi)者承擔(dān)。

  汽車消費(fèi)稅是在1994年國家稅制改革中新設(shè)置的一個稅種,并被列入1994年1月1日起實施的《中華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》。

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