財政部、國家稅務(wù)總局近日通知，9月1日起調(diào)整汽車消費稅政策，提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。
抑制高能耗 劫富濟貧
所謂“抓大放小”，一方面抑制高能耗、高污染的大排量汽車生產(chǎn)和進口，另一方面，促進小排量汽車的生產(chǎn)和消費。 其實換個角度來看，此次調(diào)整也有點“劫富濟貧”的意思，對大排量（意味著高端、豪華）乘用車執(zhí)行重稅對普通消費者來講。……
“打擊面”不大
“打擊面”不算太大，國產(chǎn)車型中受到影響的主要是雅閣3.5L、天籟公爵、奧迪A6L和部分SUV車型。受影響最大的是高端進口車，那些油老路都是打擊目標(biāo)。而高達40％的消費稅更讓這些少則幾十萬、多則上百萬的豪華座駕平白高出幾萬甚至幾十萬……
囤貨漲價成風(fēng) 個別堅挺
商家紛紛表示：受到調(diào)整消費稅政策的影響，近日來店看車的人非�；鸨芏嗫蛻艟褪窍氡荛_8月以后的漲價。但市場的反應(yīng)速度永遠(yuǎn)都是最及時的，各經(jīng)銷商早在消息放出來的第一時間提高了相關(guān)車型的售價。 早在消息放出來的第一時間提高了相關(guān)車型的售價……
雷克薩斯、寶馬、奔馳優(yōu)惠全線回調(diào)
隨著發(fā)改委近期發(fā)布了在9月1日起調(diào)整消費稅信息，筆者第一時間從滬上的豐田經(jīng)銷商了解到，雷克薩斯全系回收之前的優(yōu)惠，現(xiàn)以指導(dǎo)價銷售，銷售人員表示，在9月1日起不排除部分車型漲價的可能，目前車源情況很緊張。此外在滬上的二級經(jīng)銷商了解到，雷克薩斯近期的優(yōu)惠也開始縮小，其中ES350的價格可以優(yōu)惠1.2萬元左右，可以加送部分裝潢。
奧迪接照稅費比例上調(diào)指導(dǎo)價
消費稅的調(diào)整將直接帶動大排量汽車售價的上漲。筆者從上海多家經(jīng)銷商處了解到，目前上海車市上大多數(shù)奧迪經(jīng)銷商都開始惜售待漲，大排量A6L、A8L、Q7、R8等進口車型都暫時停售，銷售人員表示：“9月份之后，A8L、Q7等最少漲6萬-8萬元。廠方透露將會參照消費稅的上調(diào)比例來調(diào)整指導(dǎo)”
消費者：買漲心態(tài)
“前段時間雷克薩斯優(yōu)惠3萬元，客戶一直憂郁不決，現(xiàn)在消費稅一漲，昨天客戶就原指導(dǎo)價提走了這臺車”，一位經(jīng)營進口車的銷售人員不解的說道，由于消費稅的漲價消息，近期店里的來電明顯比往常多了，即使經(jīng)銷商的售價小幅回調(diào)了，有的消費者還是當(dāng)場就簽下定單。
當(dāng)然除了部分消費者表示不會因消費稅影響其購車計劃外，有部分消費者對于經(jīng)銷商的加價現(xiàn)象，仍然不敢貿(mào)然行動，還處于觀望狀態(tài)。如果下個月大排量車消費稅上調(diào)之后，價格上漲幅度大，他們就會重新考慮是否繼續(xù)購買大排量車。
在廠家沒出臺相應(yīng)規(guī)定之前，市場上的商家加價現(xiàn)象比較亂，業(yè)內(nèi)人士建議：“打算在這段期間購買大排量車的消費者，還是應(yīng)謹(jǐn)慎考慮。不能一味聽信經(jīng)銷商，盡可能地把購車計劃考慮周全�！�
