趙杰經(jīng)濟學博士，現(xiàn)任國務院農(nóng)村綜合改革辦公室（原國務院農(nóng)村稅費改革辦公室）副主任。1982年7月從江西財經(jīng)學院畢業(yè)后分配到財政部工作，一直從事財稅改革和稅收政策擬定工作，歷任主任科員、副處長、處長和財政部稅政司副司長，2004年底調(diào)到國務院農(nóng)村稅費改革辦公室。工作期間，1992年11月至1993年11月曾到河南省商丘行署計劃建設委員會掛職鍛煉，任副主任；2000年3月至2001年1月，在中央黨校第16期中青班學習；2001年11月至2003年11月到甘肅省慶陽市掛職，任市委副書記、副市長。
有這樣一組數(shù)據(jù)，總是讓財稅人津津樂道：現(xiàn)在一個月的財政收入相當于1994年財稅體制改革前一年的收入；再把時間推到改革開放前，當時一年的收入現(xiàn)在一個星期就能實現(xiàn)。
國務院農(nóng)村綜合改革工作小組辦公室副主任趙杰回想起在稅政司的那些日子，感觸頗多：這么多年來，有利于確保財政穩(wěn)定增長的收入分配機制基本建立起來了，而其背后的堅實基礎，是經(jīng)濟發(fā)展的市場化取向。“也就是說，中國經(jīng)濟要發(fā)展，經(jīng)濟實力要增強，必須走社會主義市場經(jīng)濟這條道路�！�
趙杰說，這句話對任何一個走過財稅改革道路的人來說，都有著深刻的含義�！皬呢敹惛母锏倪^程來講，我們雖然關注的是收入問題，其實背后反映的是經(jīng)濟發(fā)展問題�！�
稅收與經(jīng)濟發(fā)展的適應度越來越高
1984年第二步利改稅和工商稅制全面改革時，稅制設計的主導思想之一就是增加財政收入，通過提高稅收占稅利的比重，以稅擠利，“目標是要提高到30%以上。”趙杰當時所在的財政部利改稅辦公室動用了全國大概幾萬戶國營、集體企業(yè)普查資料的數(shù)據(jù)進行測算，將產(chǎn)品的工商稅率按照其利潤空間進行調(diào)整，對那些利潤高、繳稅少，稅占稅利比重低的產(chǎn)品，提高稅率。
按照這樣的設計模式，第一年運行還比較正常，稅占稅利比也提高了。讓趙杰他們沒想到的是，第二年，也就是1986年，稅收開始下滑，相應的企業(yè)利潤也開始下滑。從此以后，稅收與整個經(jīng)濟的彈性比越來越低。“到1994年改革之前，稅收與經(jīng)濟的彈性系數(shù)比大體在1∶0.6左右的水平�！�
這樣，決策者們開始反思，“這個彈性系數(shù)不斷下滑，說明稅收還是要建立在經(jīng)濟發(fā)展的基礎之上，如果企業(yè)不發(fā)展，提供不了分配的物質(zhì)基礎，最終稅收也難以達到增長的目的。”于是，1994年的稅制改革，他們提出要走“簡稅制、寬稅基、低稅負、嚴征管”的路子，并且也沒有把硬性的財政收入放在主要位置，而是將怎樣通過實現(xiàn)公平稅負，促進平等競爭，促進經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展放在設計稅收制度的第一位。
“再加上我國走的是社會主義市場經(jīng)濟道路，從那以后，整個稅收與經(jīng)濟發(fā)展的適應度越來越高�！壁w杰認為，目前我國財政收入與經(jīng)濟基本實現(xiàn)了良性發(fā)展�！八哉f，稅收還是要建立在經(jīng)濟發(fā)展基礎上，同時，稅制的設計也要有利于經(jīng)濟的發(fā)展�！�
稅收中性原則越來越被接受
市場經(jīng)濟有其發(fā)展規(guī)律，價格作為市場的一種風向標，也有自己的規(guī)律。然而，上世紀80年代，由于我國是以計劃經(jīng)濟為主，價格的作用被限定在很小的范圍內(nèi)�！澳菚r，稅收成為價格的影子，賦予稅收的作用是通過它來理順不合理的價格體系，調(diào)節(jié)和彌補價格機制的缺陷，起著第二價格的作用，因此，當時我們建立了產(chǎn)品稅這樣的稅制。”在趙杰的印象中，工業(yè)產(chǎn)品設置了200多個稅目，有20多檔差別稅率。
但實際上，事與愿違，價格不但起不到反映市場供求變化的規(guī)律，通過稅率來理順價格，也是越理越亂，不但價格的作用沒發(fā)揮，稅制的作用也混亂了�；貞浧鹉嵌稳兆�，趙杰無奈地說：“幾十檔的差別稅率，在具體征納活動中，產(chǎn)品適用稅目、稅率的劃分和確定非常復雜，甚至同樣的產(chǎn)品在全國各地存在著適用不一樣稅率的現(xiàn)象�！�
經(jīng)歷過那個年代的基層稅務工作者也許都記得這樣的情景：比如，鐘表適用一個稅率，收音機實行另一個稅率。隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展，兩個產(chǎn)品功能組合起來，一個產(chǎn)品又有鐘表的計時功能，同時它又是個收音機，這個產(chǎn)品到底實行哪個稅率成了當時撓頭的大問題。趙杰說，類似這樣的問題，解決方法就看以哪個功能為主，或者按照強制性原則，從高征收。當時征納雙方的分歧、矛盾很大，這樣的情況延續(xù)了將近十年。
1994年稅制改革時，稅收中性的原則被提出來，通過普遍推行增值稅，取消產(chǎn)品稅，消除了稅率對價格的誤導和扭曲�！叭缃瘢覀兊亩愔评砟罘浅３晒�，這也包含了對經(jīng)濟規(guī)律的認識問題�！�
最好的保護就是發(fā)展
以前，為了保護民族工業(yè)，我國曾對需要保護的產(chǎn)品實行高關稅政策，比如，汽車過去都實行120%以上的稅率�！拔业母惺苁牵鋵�，最好的、真正的保護是自身不斷發(fā)展，否則，保護的就是一種落后。”趙杰深有體會地說，汽車工業(yè)走到今天，是通過合作，吸引外來投資、技術，進入市場競爭而來的。
1995年，我國的汽車工業(yè)發(fā)展還比較滯后，大多數(shù)汽車都要從國外進口來滿足國內(nèi)需要。當時國家發(fā)放進口車輛許可證的指標很少，但是大街上跑著很多進口好車，怎么來的呢？趙杰對此一直迷惑不解。
“有一次，當時財政部稅政司司長劉克崮帶我們?nèi)ハ愀坌v稅制改革，他說帶我們?nèi)⒂^一個地方，還特別叮囑我們幾個要說自己是商人�！钡搅嗽晒I(yè)區(qū)，趙杰看到大大小小很多汽車拆裝廠，更讓他們好奇的是，拆裝廠一般都是拆舊車回收零件，而這些廠拆的都是嶄新的汽車。后經(jīng)了解才知道，為了逃避我國整車的高關稅，這些拆裝廠把新的整車零部件拆下來，以零部件名義報關，這種稅率之間的差距產(chǎn)生了巨大的利潤空間�！八麄兗忍恿硕�，又逃了進口許可證。”想起這些，趙杰依舊流露出擔心的神情，“帶來的問題是，不僅對國內(nèi)汽車企業(yè)造成沖擊，更大的問題是帶來安全隱患�！痹�(jīng)有德國的汽車工程師很痛心地說，他們?yōu)榱颂岣哒嚨陌踩禂?shù)，每一個焊點都不知進行了多少次測試。拆了以后再拼裝，從外觀上看不出什么，但是如果遇到問題，整車的安全系數(shù)就大幅下降。
為此，他們以簽報的形式給國務院打了報告，反映這個拆整為零、拆裝進口、逃避稅收、逃避進口許可證的現(xiàn)象。當時國務院領導非常重視，迅速做出重要批示，國家還為此專門發(fā)了堅決禁止拆裝進口車的文件。
“而今，隨著我們加入WTO，逐步降低關稅稅率，逐步引進外來投資、技術，打開了市場競爭的大門，這些已經(jīng)不成問題�！钡�，作為一個歷史現(xiàn)象，趙杰認為，再怎么控制也解決不了根本問題，最好的保護就是發(fā)展，只有汽車工業(yè)發(fā)展了，才能解決好這些問題。
趙杰說，只有經(jīng)濟發(fā)展了，才能有稅收的穩(wěn)定增長，有強大的財力基礎�！案母�30年，基本解決了財政收入穩(wěn)定增長的問題，今后我國財政工作的重點應該放在支出方面，按照科學發(fā)展觀的要求，關注民生改善，重視公共制度建設，促進基本公共服務均等化�！壁w杰說，接下來，我們的政府一定要強化“花納稅人的錢是要有效率、有成本的”理念。
