兩部門明確加強車輛配置序列號管理有關事項

國家稅務總局 工業(yè)和信息化部關于加強車輛配置序列號管理有關事項的公告

國家稅務總局 工業(yè)和信息化部公告2019年第25號

為提高車輛購置稅征收管理效率，規(guī)范機動車合格證電子信息及進口車輛電子信息（以下統(tǒng)稱車輛電子信息）和車輛分類管理，國家稅務總局、工業(yè)和信息化部決定調整車輛配置序列號編碼規(guī)則，對車輛配置序列號的申請和使用加強管理。現(xiàn)就有關事項公告如下：

一、自2019年7月1日起，車輛生產（改裝）企業(yè)或者進口車輛的單位和個人（以下簡稱“企業(yè)”）不再向稅務機關報送車輛價格信息，保留車輛配置序列號管理機制。

二、車輛配置序列號由企業(yè)通過機動車合格證信息管理系統(tǒng)中的車輛配置信息管理系統(tǒng)編制，用于區(qū)分相同廠牌型號、不同配置的車型。2019年12月31日前，仍按《國家稅務總局關于印發(fā)的通知》（國稅發(fā)〔2006〕93號,國家稅務總局公告2018年第31號修改）的附件3《“序列號”編碼規(guī)則》（以下簡稱“舊編碼規(guī)則”）編制。

同類別同品牌同型號、配置相同的車型，不應重復編制車輛配置序列號。

三、自2020年1月1日起，車輛配置信息管理系統(tǒng)依據企業(yè)填寫的車輛信息（車輛配置序列號填報說明見附件1），按照《車輛配置序列號編碼規(guī)則》（以下簡稱“新編碼規(guī)則”，見附件2）自動編制車輛配置序列號。

四、企業(yè)初次編制車輛配置序列號前，應當申請生產企業(yè)代碼。自2019年7月1日起，新增企業(yè)的生產企業(yè)代碼由企業(yè)通過車輛配置信息管理系統(tǒng)申請。

車輛生產（改裝）企業(yè)名稱發(fā)生變更的，生產企業(yè)代碼不變。

進口車輛已經由進口單位和個人申請了境外生產（改裝）企業(yè)代碼的，其他進口單位和個人可以直接調用境外生產（改裝）企業(yè)代碼，車輛配置信息管理系統(tǒng)不再重復編制生產企業(yè)代碼。

五、屬于工業(yè)和信息化部“道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入許可”（以下簡稱“車輛產品準入公告”）管理范圍的車型，企業(yè)應當在車輛產品準入公告批準發(fā)布后編制車輛配置序列號。

不屬于車輛產品準入公告管理范圍的車型，企業(yè)應當在首次提交車輛電子信息前編制車輛配置序列號。

六、企業(yè)提交車輛電子信息時，應當根據車輛配置、參數(shù)，選擇相應的配置序列號，不得混用。

從未在車輛電子信息中使用過的車輛配置序列號，企業(yè)可以申請作廢，已經在車輛電子信息中使用過的車輛配置序列號不得作廢。

七、2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制但尚未使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起不再有效，企業(yè)按照新編碼規(guī)則重新編制；2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制且已經使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起仍然有效并可以繼續(xù)使用。

八、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部委托工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心負責車輛配置信息管理系統(tǒng)建設運維及宣傳培訓工作。

九、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部將不定期對生產企業(yè)上傳的車輛電子信息進行核查，對未按照要求編制和使用車輛配置序列號的，工業(yè)和信息化部將責令其限期整改，逾期不整改或情節(jié)嚴重的將按照相關規(guī)定進行處理。因生產企業(yè)原因造成少繳稅款的，稅務機關將依據《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實施細則等有關規(guī)定處理。

特此公告。

附件：

1.車輛配置序列號填報說明

2.車輛配置序列號編碼規(guī)則

國家稅務總局 工業(yè)和信息化部
2019年6月21日

關于《國家稅務總局 工業(yè)和信息化部關于加強車輛配置序列號管理有關事項的公告》的解讀

《中華人民共和國車輛購置稅法》（以下簡稱《車購稅法》）將于2019年7月1日起實施?！盾囐彾惙ā穼嵤┖髮⑷∠畹陀嫸悆r格，與之相關的車輛價格信息采集和配置序列號管理工作也將隨之進行調整變化。為確?！盾囐彾惙ā肥┬泻笈渲眯蛄刑柟芾砉ぷ鞯恼＿\行，稅務總局、工信部決定優(yōu)化配置序列號管理機制。

一、基本思路

（一）與《車購稅法》取消最低計稅價格的規(guī)定相銜接，車輛生產（改裝）企業(yè)或者進口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）在《車購稅法》實施后不再向稅務機關報送車輛價格信息。

（二）保留配置序列號管理機制，保持機制平穩(wěn)過渡?！盾囐彾惙ā啡∠畹陀嫸悆r格后，為降低稅收風險、確保守法企業(yè)利益不受侵犯、保證稅收公平，保留配置序列號機制，對有關配置序列號的相關規(guī)定進一步優(yōu)化，不增加企業(yè)負擔。

二、本次調整的核心內容

（一）自2019年7月1日起，車輛生產（改裝）企業(yè)或者進口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）不再向稅務機關報送車輛價格信息，保留車輛配置序列號管理機制。車輛配置序列號仍由企業(yè)通過機動車合格證信息管理系統(tǒng)中的車輛配置信息管理系統(tǒng)（以下簡稱車輛配置信息管理系統(tǒng)）申請。

（二）車輛配置序列號由原來的14位增加為25位，并按車輛類別，優(yōu)化了《車輛配置序列號編碼規(guī)則》（以下簡稱新編碼規(guī)則）、《車輛類別代碼表》，編寫了《車輛配置序列號填報說明》。

（三）自2019年7月1日起，新增企業(yè)的生產企業(yè)代碼由企業(yè)向主管稅務機關申請改為通過車輛配置信息管理系統(tǒng)申請。

（四）自2020年1月1日起，車輛配置信息管理系統(tǒng)依據企業(yè)填寫的車輛信息，按照新編碼規(guī)則自動編制車輛配置序列號。2019年12月31日前仍按《國家稅務總局關于印發(fā)的通知》（國稅發(fā)〔2006〕93號）的附件3《“序列號”編碼規(guī)則》（以下簡稱舊編碼規(guī)則）編制。

2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制但尚未使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起不再有效，企業(yè)按照新編碼規(guī)則重新編制；2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制且已經使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起仍然有效并可以繼續(xù)使用。

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