近日，某國有郵政企業(yè)老總給記者講了這樣一件事：一個偶然的機會，他看到一組數(shù)字，一個普通的國外快遞公司一天寄往全球的包裹量可達100萬件，而在國內(nèi)，做得最好的快遞企業(yè)，一天的寄件量也就是40多萬件。這個數(shù)字令他十分震驚，甚至有種如夢初醒的感覺。
這位老總感慨，如果中國政府不加快郵政體制改革，等外資企業(yè)憑借著資金、規(guī)模、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢迅速進入國內(nèi)市場，國營、民營快遞也許真的“時日無多”了。
記者在寫下這樣一個標題的時候，也在反復(fù)思考，是不是有點危言聳聽？是不是有點夸大其詞？是不是與國家大力推進服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策指向背道而馳？但在聽完這位國企老總的感嘆，以及看到這幾年民營快遞企業(yè)的生存現(xiàn)狀后，記者還是不由得產(chǎn)生了這樣的擔憂。
在國內(nèi)快遞市場享有多項“特權(quán)”的國企老總尚且有這樣的感言，那些在夾縫中求生的民企就更不用說了。
上海圓通是一家有兩個多億固定資產(chǎn)的民營快遞企業(yè)，當初起家是靠借來的5萬元錢。它的發(fā)展沒有靠政府劃撥一分錢，也沒有享受到什么政策優(yōu)惠，之所以能發(fā)展到今天的規(guī)模，完全得益于巨大的市場需求以及自身的不懈努力。但現(xiàn)在，“有了錢的”圓通似乎有點熬不住了�！皬倪M入這行開始，七年時間，我一直在等新的郵政法出臺，可現(xiàn)在仍沒消息，我不知道要等到什么時候�！逼涠麻L喻渭姣頗為無奈地說，民營企業(yè)所要求的無非是一個平等的競爭環(huán)境，除此之外，別無他求。
可是，這部牽扯眾多民營快遞企業(yè)神經(jīng)的郵政法雖幾易其稿，卻至今沒有出臺。其實，《郵政法》之所以難產(chǎn)，個中緣由我們也能猜測一番。從種種跡象看，該法想必希望保證國有郵政企業(yè)的既得利益，但如果這樣，就不可避免會損害民營企業(yè)利益。占國內(nèi)80%快遞市場的民營企業(yè)一旦全部關(guān)門，幾百萬快遞從業(yè)人員將會失業(yè)，整個社會的商務(wù)貿(mào)易活動將因此受到巨大影響。相關(guān)部門既不想放開市場，又不愿市場萎縮，新《郵政法》的難產(chǎn)便不難理解了。
如果說前幾年民營快遞是郵政企業(yè)利益的最大沖擊者，那么現(xiàn)在，隨著聯(lián)邦、DHL、UPS等國際快遞巨頭的進入，國有快遞企業(yè)的利益正在被他們的外國同行蠶食。殊不知，洋槍大炮已經(jīng)架到了國門口，假以時日，等這些外資企業(yè)站穩(wěn)腳跟，別說民營快遞，就是始終在政策羽翼之下的國有快遞，也會面臨滅頂之災(zāi)。
到那時，我們能像抵抗八國聯(lián)軍一樣把這些外資徹底清掃出去嗎？還是再關(guān)起門來繼續(xù)埋頭修改《郵政法》？到那時，是“自己家”的民營企業(yè)好溝通？還是只認市場、用資本說話的外資好打發(fā)？
前段時間，國家郵政局有關(guān)負責人表示，國家郵政局將鼓勵社會資金投入快遞服務(wù)，大力發(fā)展民營快遞業(yè)，培育民族快遞品牌。國家郵政局已經(jīng)成立了標準化工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)郵政業(yè)標準工作。但愿這不是又一個空中樓閣。在中國乃至任何國家，要想大力發(fā)展某個行業(yè)，吸引更具創(chuàng)造力的民間資本才是根本。
如果以國家利益為出發(fā)點，政府應(yīng)該盡快出臺有利于民營快遞的政策，營造公平的市場環(huán)境，不要再繼續(xù)糾纏于“350克”還是“150克”這樣沒有意義的討論。整個民族快遞業(yè)的興盛，才是避免外資上演“螳螂捕蟬，黃雀在后”一幕的關(guān)鍵。
喻渭姣告訴記者，“如果還遲遲看不到新政策帶來的希望，那么，我只能在外資的打壓下把企業(yè)賣了�！庇杏魑兼@樣悲壯想法的民營快遞企業(yè)主不在少數(shù)。他們在不斷上書、進言、請愿無果情況下，滿腔豪氣變?yōu)榱藨n郁和傷心。在他們選擇退出這個行業(yè)的時候，中國快遞業(yè)的冬天也就到來了。
