在法國(guó)，油價(jià)從今年1月份開(kāi)始大幅上揚(yáng)，公路運(yùn)輸公司、航空公司、法國(guó)電力公司和法國(guó)煤氣公司紛紛提價(jià)。盡管如此，法國(guó)政府并不希望恢復(fù)“浮動(dòng)石油產(chǎn)品內(nèi)部稅”。

    根據(jù)法國(guó)工業(yè)部能源和礦產(chǎn)資源司8月13日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，從今年1月起，法國(guó)加油站柴油價(jià)格上漲了13歐分，達(dá)到平均每升0.91歐元。無(wú)鉛汽油的價(jià)格上漲9歐分，SP95無(wú)鉛汽油每升1.08歐元，SP98無(wú)鉛汽油每升1.11歐元。取暖方面，油價(jià)上漲的幅度更強(qiáng)。燃料油價(jià)從1月初的每100升38.59歐元上漲到8月中旬的46.80歐元，上漲率為21％.

    雖然上述數(shù)字還沒(méi)有達(dá)到2000年夏季油價(jià)的頂峰水平（SP95無(wú)鉛汽油每升1.15歐元），但是考慮到捕撈者、運(yùn)輸者和菜農(nóng)等行業(yè)面臨的困難，法國(guó)政府對(duì)目前的形勢(shì)仍表憂慮。

    目前，石油產(chǎn)品須繳納兩稅：增值稅和石油產(chǎn)品內(nèi)部稅，稅額相當(dāng)于總價(jià)的60％－70％。2000年，若斯潘社會(huì)黨政府頒布新規(guī)定，通過(guò)降低石油產(chǎn)品內(nèi)部稅，抵消油價(jià)上漲帶來(lái)的增值稅收入。2003年初，拉法蘭政府取消了這種“浮動(dòng)石油產(chǎn)品內(nèi)部稅”。目前，石油產(chǎn)品內(nèi)部稅為：汽油每升58.92歐分，柴油每升41.69歐分。

    面對(duì)可能仍將持續(xù)的價(jià)格飛漲，消費(fèi)者協(xié)會(huì)日前要求恢復(fù)浮動(dòng)的石油產(chǎn)品內(nèi)部稅。但是，法國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)部表示，現(xiàn)在還不是是否恢復(fù)石油產(chǎn)品浮動(dòng)稅率機(jī)制的問(wèn)題，且該機(jī)制存在兩個(gè)缺陷：一是這一機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不良，在油價(jià)開(kāi)始下降的時(shí)候繼續(xù)實(shí)施，造成時(shí)間差。此外，這一措施在2000年頒布時(shí)曾在歐洲引起廣泛爭(zhēng)論，法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)級(jí)代表Patrick Devedjian指出，浮動(dòng)機(jī)制完全違反歐盟的相關(guān)規(guī)定。

    8月19日，國(guó)家公路運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)致函交通部，要求凍結(jié)汽油稅等。目前，法國(guó)經(jīng)財(cái)部部長(zhǎng)薩庫(kù)奇正在考慮對(duì)一些危機(jī)行業(yè)采取救助措施，總理府將在近期對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行研究。