北京“兩會”閉幕后,會上熱議的依法治國、依法行政等話題仍未降溫,由消費(fèi)稅上調(diào)引發(fā)的稅收法定也開始逐步走進(jìn)決策層視野。
日前,國內(nèi)知名稅收專家、中央財經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長劉桓向北京商報記者透露,五年內(nèi),消費(fèi)稅等稅種將有望實(shí)現(xiàn)稅收法定,而備受關(guān)注的全國房地產(chǎn)稅立法現(xiàn)正處于調(diào)研階段,將在2-3年內(nèi)明確方向。他建議,消費(fèi)稅等稅收應(yīng)調(diào)整授權(quán)范圍,比如稅率調(diào)整在10%以上的需要走全國人大立法程序,而偏向操作層面或影響范圍相對小的就可以授權(quán)國務(wù)院相關(guān)部門調(diào)整。
本月上旬,國家發(fā)改委與財政部、國家稅務(wù)總局[微博]再次同日下發(fā)成品油調(diào)價與上調(diào)消費(fèi)稅的通知,可謂一石激起千層浪。在國家發(fā)改委發(fā)布通知調(diào)低汽柴油價格的同日,財政部、國家稅務(wù)總局立即通知將我國汽柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.1元,折合每噸影響汽柴油價格分別少下降215元和150元。當(dāng)時,中國人民大學(xué)教授朱青就表示,三次提高汽油消費(fèi)稅的稅率,實(shí)際上是分階段提高,沒有一次到位,也考慮老百姓的心理承受能力。如果一步提高,比如汽油每升提高0.6元,也是可以做到的,但是這樣做老百姓的心理承受壓力就大一些。
劉桓坦言,我國石油資源貧乏且污染問題嚴(yán)重,因此通過提價節(jié)約用油的大原則,民眾還是能夠理解的,而本次調(diào)價引發(fā)爭議的關(guān)鍵是在于稅率短期調(diào)整過于頻繁,而且每次都與油價調(diào)整銜接的太“緊密”,這才引發(fā)了人們心中對于相關(guān)部門稅率調(diào)整過于“隨意”的直觀感受。
“上一次,全國人大在稅收方面對國務(wù)院的授權(quán)還是在上世紀(jì)80年代,雖然在沒有新的授權(quán)法之前,本輪三次消費(fèi)稅調(diào)整并不算違法違規(guī),但卻與我國目前依法執(zhí)政的大趨勢并不完全符合。”劉桓認(rèn)為,有必要經(jīng)過人大重新授權(quán)的消費(fèi)稅,未來應(yīng)確定授權(quán)的范圍,比如汽柴油消費(fèi)稅小范圍調(diào)整可由行政部門操作,超過10%的變動需經(jīng)過人大討論,或由全國人大責(zé)成有關(guān)部門討論、召開聽證會廣泛征求意見。
除了消費(fèi)稅外,伴隨不動產(chǎn)統(tǒng)一登記工作啟動,相關(guān)部門或負(fù)責(zé)人也曾多次透露房地產(chǎn)稅將盡快立法的信號。然而,就在去年底《不動產(chǎn)登記暫行條例》迅速出臺后,房地產(chǎn)稅立法的開征卻始終沒有太多實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
在中國社科院財貿(mào)流通研究室主任張斌看來,房地產(chǎn)稅的開征確實(shí)需要通過立法來實(shí)現(xiàn),因此,征稅的落地還是取決于立法進(jìn)程的推進(jìn)。“房地產(chǎn)稅的征收需要大量的前提條件,包括房地產(chǎn)的確權(quán)、價值評估流程的規(guī)范、估值模型的完善、不動產(chǎn)登記工作的逐步上軌等,而且,進(jìn)入立法程序后,如何通過立法讓人們接受這個新稅種也至關(guān)重要。”張斌表示。
據(jù)劉桓了解,房地產(chǎn)稅立法也屬于我國有望在五年內(nèi)完成的稅收立法項(xiàng)目之一, 目前正在啟動立法程序階段,處于前期調(diào)研的過程中,未來2-3年內(nèi)我國將就調(diào)研情況得出明確的結(jié)論,確定政策出臺的方向等,在此之前,北京將不會有額外的動作出現(xiàn)。“而且,從目前的情況來看,我國房地產(chǎn)市場即使出現(xiàn)上漲也并非是大起大落的變化,而這也給了房地產(chǎn)稅研究、出臺的喘息之機(jī),讓中央不用著急通過征收房地產(chǎn)稅抑制房價。”劉桓稱。
不論是消費(fèi)稅還是房地產(chǎn)稅,稅收法定已經(jīng)是本屆政府必須直面的大趨勢了。而去年底,全國人大二審的《立法法修正案草案》中,也擬規(guī)定將稅率等稅收基本制度只能由法律規(guī)定。“這也證實(shí)了,我國稅收法定落實(shí)的腳步確實(shí)正在加速前行,隨著稅制不斷完善,我國稅制基本進(jìn)入相對穩(wěn)定的階段后,稅收法定的時代將不再遙遠(yuǎn)。”張斌稱。