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一個(gè)以財(cái)務(wù)管理為主的信息化系統(tǒng)為何沒(méi)有推廣運(yùn)用

2006-6-11 14:20 交通財(cái)會(huì)·王新才 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  ——對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)的思考

  [摘  要]本文通過(guò)對(duì)一個(gè)信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的體會(huì),結(jié)合工作中的實(shí)際狀況出發(fā),針對(duì)信息化認(rèn)識(shí)的誤區(qū)和建設(shè)中存在的問(wèn)題,對(duì)信息化管理提出相關(guān)的見(jiàn)解,以期提升信息化建設(shè)和管理的水平,充分發(fā)揮信息化管理的作用。

  [關(guān)鍵詞]信息化  管理  建設(shè)  認(rèn)識(shí)  作用

  由河南省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)立項(xiàng),與原鄭州客運(yùn)總公司(2004年歸并鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán))共同開(kāi)發(fā)的《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)信息化管理系統(tǒng)》于2003年10月經(jīng)河南省交通廳科技處通過(guò)鑒定,2004年1月,該系統(tǒng)又獲得河南省科學(xué)技術(shù)廳頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)成果證書(shū)。

  然而,這項(xiàng)科技成果被認(rèn)定之后便束之高閣,就連協(xié)作方——軟件的具體開(kāi)發(fā)單位鄭州客運(yùn)總公司都沒(méi)有使用。

  筆者作為該成果的立項(xiàng)和開(kāi)發(fā)人之一,對(duì)此深有感觸,故將該成果的開(kāi)發(fā)過(guò)程以本人的體會(huì)作一探討進(jìn)而談一些對(duì)信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí),以期在企業(yè)信息化建設(shè)中有所借鑒,少走彎路,健康發(fā)展。

  一、立項(xiàng)的初衷和開(kāi)發(fā)內(nèi)容

  1999年,河南省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)通過(guò)調(diào)研敏銳地意識(shí)到,盡管一些企業(yè)開(kāi)展了會(huì)計(jì)電算化,但在全國(guó)尚無(wú)一家運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面的信息化管理,并且也沒(méi)有這方面的系統(tǒng)管理軟件。開(kāi)發(fā)適用于汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),能夠幫助企業(yè)解決管理中的實(shí)際問(wèn)題,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由此,學(xué)會(huì)向河南省交通廳科技處申請(qǐng)立項(xiàng)《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)信息化管理系統(tǒng)研究》,2000年3月批準(zhǔn)后即開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

  該系統(tǒng)包括預(yù)測(cè)和決策管理、運(yùn)輸單位結(jié)算收入分配管理、車(chē)站結(jié)算收入管理、貨幣資金管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、人事管理、車(chē)站售票管理、檢票稽核管理、班次調(diào)度管理、安全生產(chǎn)管理共10個(gè)子系統(tǒng)。

  從上述內(nèi)容來(lái)看,這套系統(tǒng)如能推廣應(yīng)用,至今仍不失為一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的軟件。例如,客運(yùn)結(jié)算收入的核算、分配是一項(xiàng)繁重而細(xì)致的管理工作。以原鄭州汽車(chē)客運(yùn)總公司為例,每天從汽車(chē)中心站售出的票款平均達(dá)70萬(wàn)元,高峰期達(dá)二三百萬(wàn)元,這些收入按受益對(duì)象分,既有本企業(yè)的,又有對(duì)開(kāi)企業(yè)的;在本企業(yè)中,又是由各分公司組成的。按類(lèi)別分,既有運(yùn)輸收入,又有行包收入等。企業(yè)對(duì)這些收入的確認(rèn),要耗費(fèi)大量的人力和物力且不能保證數(shù)字的絕對(duì)準(zhǔn)確(例如原鄭州汽車(chē)客運(yùn)總公司用于這方面的職工有100多人),而且,它最大的缺點(diǎn)是不能及時(shí)而全面地向企業(yè)提供相關(guān)信息。該系統(tǒng)中的結(jié)算收入分配管理子系統(tǒng)就是解決了上述問(wèn)題,且由于運(yùn)用了網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、反饋及時(shí)、信息范圍擴(kuò)大。

  二、沒(méi)有推廣應(yīng)用的主要原因

  (一)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠。作為協(xié)作單位的是企業(yè),盡管企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人大力支持,但企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)信息化管理沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí),對(duì)系統(tǒng)并不從人力和財(cái)力上積極支持,由此,開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一些問(wèn)題常常不能及時(shí)解決。

  (二)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)不足。該項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)總額僅10萬(wàn)元,協(xié)作單位贊助10萬(wàn)元并承擔(dān)開(kāi)發(fā)人員的工資,但由于該系統(tǒng)基本涵蓋了汽車(chē)運(yùn)輸?shù)娜婀芾,形成工程巨大資金甚少的反差局面,致使一些起碼的工作只能簡(jiǎn)單地進(jìn)行。該系統(tǒng)在評(píng)審時(shí),一位專(zhuān)家說(shuō);做好系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),經(jīng)費(fèi)就需10萬(wàn)元。

 。ㄈ┤藛T配合協(xié)調(diào)不密切。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需要企業(yè)各相關(guān)部門(mén)現(xiàn)行的配合,計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)人員與企業(yè)管理人員需要進(jìn)行深入的溝通。但由于經(jīng)費(fèi)不足等原因,雙方的理解意念不同,就形成開(kāi)發(fā)的結(jié)果不能適應(yīng)運(yùn)用。

 。ㄋ模┏绦蚓帉(xiě)人員積極性不高。系統(tǒng)編程的計(jì)算機(jī)公司是協(xié)作單位的基層公司,與社會(huì)其他專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)公司相比薪金差距很大,再加之其他原因,缺乏主觀能動(dòng)性,直接影響系統(tǒng)的質(zhì)量水平。

  (五)使用人員計(jì)算機(jī)運(yùn)用知識(shí)差。系統(tǒng)在試運(yùn)行過(guò)程中,由于一部分使用人員計(jì)算機(jī)操作水平有限,缺乏基本常識(shí)又不愿刻苦學(xué)習(xí),抵觸系統(tǒng)的運(yùn)用,致使有的子系統(tǒng)不能完善。

 。⿲(zhuān)家評(píng)審時(shí)給予了寬容。由于該系統(tǒng)龐大,除了時(shí)間倉(cāng)促難以逐個(gè)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行深入細(xì)致的審定外,更主要是專(zhuān)家組從方向趨勢(shì)上給予了充分肯定,而對(duì)技術(shù)方面給予了寬容,致使有些需要再評(píng)審的子系統(tǒng)一次通過(guò)。

  通過(guò)上面揭示的問(wèn)題,本文主導(dǎo)思想是引導(dǎo)我們反思在本單位信息化建設(shè)中存在的共性問(wèn)題,進(jìn)而提高我們對(duì)信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí),以使信息化在我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮多快好省的作用。

  三、對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)的思考

  由于該系統(tǒng)的立項(xiàng)開(kāi)發(fā)是河南省交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì),從某種意義上講不能代表企業(yè)信息化管理實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題。然而,開(kāi)發(fā)過(guò)程中的許多現(xiàn)象和問(wèn)題與企業(yè)在信息化建設(shè)中出現(xiàn)的現(xiàn)象和問(wèn)題基本是共性的,信息化對(duì)企業(yè)管理的重要作用是沒(méi)有疑義的,但如何才能使企業(yè)成功地實(shí)施信息化呢?就交通運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),其信息化管理與其他行業(yè)相比又具有特殊性。為此,筆者再結(jié)合對(duì)河南省內(nèi)一些汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)單位目前運(yùn)用情況的調(diào)研,談一下對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)信息化管理的見(jiàn)解。

 。ㄒ唬⿲(duì)企業(yè)信息化的認(rèn)識(shí)誤區(qū)及其消極影響

  1.對(duì)信息化概念的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。企業(yè)信息化實(shí)質(zhì)上是將企業(yè)的所有業(yè)務(wù)過(guò)程和管理過(guò)程計(jì)算機(jī)化和網(wǎng)絡(luò)化,通過(guò)各種信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)加工生成新的信息資源,提供給各層次的人們洞悉、觀察各類(lèi)動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中的一切信息,以作出有利于生產(chǎn)要素組合優(yōu)化的決策,使企業(yè)資源合理配置,以使企業(yè)能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,求得最大的經(jīng)濟(jì)效益。但人們一說(shuō)起企業(yè)信息化,想到的往往是電腦、上網(wǎng)、辦公自動(dòng)化、財(cái)會(huì)電算化就算是了,這種觀念類(lèi)似于盲人摸象,以局部代替整體,沒(méi)有全面的和清晰的認(rèn)識(shí)。

  當(dāng)然,這也不僅僅是傳統(tǒng)企業(yè)單方面的問(wèn)題,另一方面也有IT廠商利用傳統(tǒng)企業(yè)缺乏深層次認(rèn)識(shí)而一廂情愿地炒作概念的誤導(dǎo)問(wèn)題。

  2.企業(yè)決策人的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。在一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告或講話中,不乏對(duì)高科技、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等企業(yè)管理的重視。但在信息化項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程中,很少有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)親自主抓這些工作。誠(chéng)然,企業(yè)決策層領(lǐng)導(dǎo)有許多關(guān)乎企業(yè)發(fā)展的大事要做,但實(shí)施信息化本身同樣也是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重大事情。之所以出現(xiàn)這種普遍現(xiàn)象,其主導(dǎo)因素有:一是認(rèn)為信息化由下面的信息中心負(fù)責(zé)就行了,用不著具體過(guò)問(wèn)。二是認(rèn)為汽車(chē)運(yùn)輸是服務(wù)行業(yè),不存在新產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等問(wèn)題,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理照樣能夠解決企業(yè)管理存在的問(wèn)題。三是有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人將信息化作為一道亮麗的風(fēng)景和華麗的光環(huán),購(gòu)買(mǎi)一些計(jì)算機(jī)、打印機(jī)放在辦公桌上,常時(shí)間的不開(kāi)不用(有的甚至不會(huì)用),而不是踏踏實(shí)實(shí)地為了信息化建設(shè)。

  3.對(duì)信息化系統(tǒng)運(yùn)用的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。信息化管理是現(xiàn)代化管理的重要體現(xiàn),而我們目前尚存在濃厚的傳統(tǒng)觀念,對(duì)現(xiàn)代化管理的觀念和知識(shí)更新相當(dāng)?shù)臏。大多意識(shí)不到這種滯后性與信息化深層次沖突,用傳統(tǒng)的思維方式和行為方式實(shí)施信息化管理,就形成了較為尖銳的矛盾。這種矛盾既有主觀上的,也有客觀方面的?陀^方面的,例如,IT廠商對(duì)企業(yè)及其具體部門(mén)缺乏深層次認(rèn)識(shí),開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)不能有效的滿足管理的需求。主觀上既有領(lǐng)導(dǎo)層的,又有基層的,同時(shí)還有操作使用人員的。領(lǐng)導(dǎo)層的如:且不說(shuō)其傳統(tǒng)觀念是否已經(jīng)轉(zhuǎn)變,但大多決策者不習(xí)慣或者不會(huì)使用計(jì)算機(jī),各相關(guān)的數(shù)據(jù)仍然依靠匯報(bào)掌握和了解;基層的如:只熟悉本部門(mén)的工作而缺乏對(duì)其他部門(mén)工作的了解,因此對(duì)部門(mén)間的配合缺乏協(xié)同性;操作使用人員的如:缺乏對(duì)計(jì)算機(jī)硬件、性能的全面掌握,不能對(duì)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)、打印機(jī)等嫻熟運(yùn)用。

  在這種情形下,就出現(xiàn)了諸多的不正,F(xiàn)象。例如:非但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公,反而成了多紙化、廢紙化辦公;非但沒(méi)有精簡(jiǎn)高效,反而是冗員增加;非但工作效率沒(méi)有提高,反而下降,如上網(wǎng)聊天看電影打游戲;非但沒(méi)有節(jié)省開(kāi)支,反而增加了管理費(fèi)用,如支付Internet接入費(fèi)用,內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理費(fèi);非但沒(méi)有信息共享,反而形成了“信息孤島”等等。

  上述狀況,弱化了信息化運(yùn)用的作用;難怪有人說(shuō),不搞信息化工作正常,一搞信息化反而問(wèn)題百出、麻煩不斷。

  (二)信息化建設(shè)的指導(dǎo)思想

  上述實(shí)際狀況說(shuō)明,信息化的建設(shè)涉及到組織結(jié)構(gòu)、管理理念、業(yè)務(wù)流程等等,是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程而不是一件一蹴而就的事情。為了使信息化健康發(fā)展,筆者認(rèn)為:

  1.要根據(jù)自身特性來(lái)決定信息化的目標(biāo)。由于汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)與工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)經(jīng)營(yíng)有著明顯的區(qū)別。汽車(chē)運(yùn)輸屬于資產(chǎn)密集型企業(yè)和服務(wù)業(yè),其資產(chǎn)類(lèi)別又主要是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。所以,從生產(chǎn)工具上應(yīng)從車(chē)輛、調(diào)度以及安全方面著手,在客運(yùn)生產(chǎn)上,從售票、線路班次方面著手,在物流運(yùn)輸上,從貨源信息方面著手等。在這些基礎(chǔ)上建立以財(cái)務(wù)管理為中心的核算、控制、分析、決策系統(tǒng)。從而形成一套適應(yīng)本企業(yè)管理要求的信息化網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)根據(jù)自身的規(guī)模大小、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力,來(lái)確定本企業(yè)信息化建設(shè)的方案和規(guī)劃,切忌東施效顰。

  2.要有層次地逐步實(shí)施。一般來(lái)說(shuō),企業(yè)信息化從發(fā)展程度看分為三個(gè)層面或三個(gè)不同發(fā)展階段。第一是初步利用計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理的部分子系統(tǒng);第二是部分或全部集成的信息系統(tǒng),以先進(jìn)的管理思想為基礎(chǔ),將電子信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和先進(jìn)的制造技術(shù)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、物流、信息流和價(jià)值流的優(yōu)化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)人(組織)、技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理三要素的集成;第三是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)間、企業(yè)與政府間、企業(yè)與其他組織間的廣泛的信息交流與信息集成。

  從一般規(guī)律來(lái)看,其第一階段時(shí)間長(zhǎng)、難度大、耗費(fèi)高、進(jìn)度慢。就河南省大多汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)而言,盡管有些企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)開(kāi)展有十幾年了,但目前信息化都處在第一階段的初期或者中期。這是因?yàn)槲覈?guó)的信息化發(fā)展與企業(yè)機(jī)制改革處于同一過(guò)程中,現(xiàn)代企業(yè)管理在觀念、方法以及科學(xué)文化知識(shí)等方面與傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理相比都有著很大的差距,在提升這個(gè)過(guò)程中的矛盾體現(xiàn)在信息化方面就形成上述影響。同時(shí),由于信息化需要一定的資金投入,對(duì)微利的汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)也是相當(dāng)?shù)呢?fù)擔(dān),因此,企業(yè)要根據(jù)自身現(xiàn)有基礎(chǔ)情況和現(xiàn)實(shí)承受能力,有層次的逐步實(shí)施發(fā)展。

  3.必須由單位決策領(lǐng)導(dǎo)人的參與和推動(dòng)。信息化建設(shè)不僅涉及各級(jí)管理人員和全體員工,更涉及企業(yè)決策層的觀念更新和計(jì)算機(jī)的運(yùn)用掌握。另外在實(shí)施過(guò)程中還會(huì)牽涉到權(quán)和利的重新分配,遭到一些人的抵觸,遇到方方面面的問(wèn)題。因此必須由決策管理人從以下幾個(gè)方面來(lái)推動(dòng)。

  (1)以身作則,在自己的工作崗位上積極使用信息化工具。如果通過(guò)信息化管理提供的資料、數(shù)據(jù)仍然靠匯報(bào),勢(shì)必產(chǎn)生消極的影響。

 。2)決心和信心。一旦確立了信息化建設(shè)的目標(biāo)或任務(wù)就必須要求相關(guān)人員完成并完成好。

  (3)專(zhuān)人負(fù)責(zé),實(shí)行崗位責(zé)任制。

 。4)參與具體管理制度的制定。制度內(nèi)容上除了考核辦法規(guī)定外,還應(yīng)包括激勵(lì)辦法,以鼓勵(lì)和培養(yǎng)大家的積極性。

  (三)信息化建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題

  1.對(duì)投資成本的控制。實(shí)行信息化管理需要大量的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人才培訓(xùn),并且存在一定的不確定性等,這些都將增加單位的費(fèi)用。從長(zhǎng)期來(lái)看,還有技術(shù)更新、產(chǎn)品升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)以及咨詢(xún)、重新培訓(xùn)等等費(fèi)用。

  誠(chéng)然,實(shí)施信息化必須要花費(fèi)一定的人力或物力,要付出一定的代價(jià),但這種代價(jià)不應(yīng)建立在超過(guò)這項(xiàng)投入所能節(jié)約的成本。因此對(duì)正常軟硬件費(fèi)用的支出必須貫徹“滿足要求,從簡(jiǎn)控制、量力而行”的經(jīng)濟(jì)原則。

  在硬件上,譬如我們會(huì)計(jì)實(shí)行電算化,軟件使用某軟件,其單機(jī)版容量不足300M(兆),網(wǎng)絡(luò)版加上安裝SLQ數(shù)據(jù)庫(kù)也不過(guò)1G(1G=1000M),即便加上WindowsXP操作系統(tǒng)、微軟的Offiice、國(guó)產(chǎn)的WPSOffiice辦公軟件以及一些常用的軟件等尚不到5G,數(shù)據(jù)備份一年也不到1G,我們選用20G的硬盤(pán)足夠了;再如,滿足這些軟件的色彩支持,16M的顯卡就可以,但一談購(gòu)買(mǎi)計(jì)算機(jī),就選擇市場(chǎng)主流產(chǎn)品,硬盤(pán)選用80G的,顯卡要求128M的,這就違背了上述的原則。我們不能為了趕時(shí)髦,不計(jì)成本,形成不必要的浪費(fèi)。

  在軟件方面,由于軟件是企業(yè)信息化的核心,信息化系統(tǒng)工程一般依賴(lài)軟件公司來(lái)完成。因此在軟件開(kāi)發(fā)中應(yīng)當(dāng)注意。

  如果是自己開(kāi)發(fā),最常碰到的問(wèn)題就是程序設(shè)計(jì)人員和各部門(mén)員工的想法不同。許多設(shè)計(jì)人員習(xí)慣從技術(shù)的角度出發(fā),單方面從市面上現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用層面下手,而忽略了企業(yè)使用者的需求。因此,程序設(shè)計(jì)人員應(yīng)和使用的有關(guān)部門(mén)員工深入討論,使軟件應(yīng)用層面和部門(mén)的需求面相互目標(biāo)一致,真正發(fā)揮信息化的作用。

  如果由專(zhuān)業(yè)軟件公司開(kāi)發(fā),首先要對(duì)開(kāi)發(fā)商的技術(shù)力量和其產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的考察并簽訂具體的合同。這是因?yàn)橛行㊣T廠商為了自身的經(jīng)濟(jì)利益,利用企業(yè)人員在信息化方面認(rèn)識(shí)上的不成熟,夸大自己產(chǎn)品的功能和作用,而不顧自己的能力、信譽(yù)、資質(zhì)狀況。真正開(kāi)發(fā),又難以切實(shí)地滿足管理的要求。由于我國(guó)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)信息工程建設(shè)方面系統(tǒng)的、規(guī)范化的政策法規(guī)和解決措施,雙方一旦形成矛盾,企業(yè)不但經(jīng)濟(jì)上遭受損失,且不能達(dá)到應(yīng)用的目的,后悔莫及。

  2.加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)和人才的培養(yǎng)。信息化是一項(xiàng)集體努力的過(guò)程,不是個(gè)人活動(dòng),必須在共同目標(biāo)下同心協(xié)力,能夠正確理解和使用信息系統(tǒng),據(jù)以改進(jìn)工作,提高工作效率。同時(shí),由于信息化是與現(xiàn)代企業(yè)管理相輔相成的,如果只有一少部分人掌握計(jì)算機(jī)的操作和軟件的運(yùn)用,信息化就大打折扣,現(xiàn)代化管理就難以進(jìn)行。因此,對(duì)所有管理人員必須不斷的有計(jì)劃的進(jìn)行培訓(xùn),提高員工的素質(zhì)。對(duì)一些專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的部門(mén)或崗位,還應(yīng)有目的的定向培養(yǎng)一批人才,必要時(shí)還可引進(jìn)一些人才,以便在提升管理水平的過(guò)程中不至于形成空檔。

  3.信息安全。信息安全是信息化建設(shè)中不可忽視的問(wèn)題,不僅涉及企業(yè)的商業(yè)秘密,又涉及企業(yè)信息化的正常運(yùn)行。因此應(yīng)在服務(wù)器、中間層等方面防止病毒的侵入和黑客的攻擊;在使用各部門(mén),如機(jī)要、秘密文件及相關(guān)信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),涉及重大事務(wù)的數(shù)據(jù)分析、處理系統(tǒng)等,應(yīng)制定統(tǒng)一的隱私保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),數(shù)字簽名標(biāo)準(zhǔn),以及對(duì)于敏感程度不同的信息制定相應(yīng)的加密標(biāo)準(zhǔn)等。

  確保信息安全地存放和維護(hù),是信息化建設(shè)中不可小覷的重要方面。

 。ㄋ模⿲(duì)信息化要辯證認(rèn)識(shí)。

  信息化實(shí)際上就是讓計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)參與人的工作,但說(shuō)到底,信息化始終都是圍繞著人來(lái)進(jìn)行的。對(duì)于機(jī)械性的易于標(biāo)準(zhǔn)化的重復(fù)頻率高的工作,我們可以通過(guò)計(jì)算機(jī)代替,而思考性的創(chuàng)造性的工作則是不能替代的。前者可以通過(guò)“計(jì)算”這個(gè)詞來(lái)限定,而后者則用“思考”來(lái)形容。所以,信息化的目的,也就是讓那些“計(jì)算性”的業(yè)務(wù)和工作如信息收集、數(shù)據(jù)處理等用計(jì)算機(jī)來(lái)完成。信息化對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)僅僅是多了一種方式和工具,多了一種選擇。而“思考性”的工作還得由人來(lái)完成。對(duì)于決策等創(chuàng)造性的不易標(biāo)準(zhǔn)化工作,計(jì)算機(jī)是無(wú)法代替人腦的。

  近十幾年來(lái),世界各國(guó)的企業(yè)界都在致力于企業(yè)的信息化,先進(jìn)國(guó)家在剛開(kāi)始時(shí)竭力抓信息化,但由于沒(méi)有與企業(yè)管理機(jī)制有機(jī)結(jié)合,生產(chǎn)效率并沒(méi)有明顯上去。先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)已實(shí)施信息化管理的實(shí)踐證明,抓信息化的同時(shí),要抓管理的改革、體制的改革,F(xiàn)代化管理的不斷創(chuàng)新和深化,才能創(chuàng)造信息時(shí)代的現(xiàn)代化管理方式,才能全面提升信息化的水平,才能充分發(fā)揮信息化在企業(yè)管理中的積極作用。