隨著我國加入WTO，國外的著名大型連鎖超市如沃爾瑪、家樂福等已紛紛在中國駐足搶灘，大有蔓延全國之勢。國外連鎖業(yè)從經(jīng)營方式到運作理念都已經(jīng)相當成熟，它們在物流配送方式建設上的經(jīng)驗更是值得我國借鑒。沃爾瑪、家樂福擁有的超乎尋常的競爭優(yōu)勢（體現(xiàn)在其商品價格低廉、種類齊全以及對顧客需求的快速反映）。除了歸功于其強大的經(jīng)濟實力和品牌效應之外，更是它們運用先進物流管理手段的結果。中國超市如不盡快采取措施，迅速提高其競爭力，被洋超市吞噬亦不會久遠。加快超市連鎖，實現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)盟，提高物流管理水平將是增強我國超市競爭力的必然選擇。

　　一、我國連鎖超市物流管理現(xiàn)狀

　　1.物流的社會化和專業(yè)化程度低

　　從超市內(nèi)部看，由于我國超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應商和物流渠道，造成物流活動分散，超市自行采購并由供應企業(yè)自行送貨，采購批量小，采購成本很難降下來。庫存積壓與斷貨現(xiàn)象并存，庫存成本較高。從超市外部環(huán)境看，物流專業(yè)化程度低，社會化意識淡薄。“大而全”、“小而全”的觀念影響許多企業(yè)。這種分散、低效、高耗的物流組織形式，只能阻礙企業(yè)的發(fā)展，削弱整個供應鏈的競爭。

　　2.物流信息技術手段落后

　　我國許多連鎖超市內(nèi)部缺乏應有的通信系統(tǒng)，總店與分店之間無法及時進行業(yè)務指導、銷售管理、信息交流以及商品配送和調(diào)劑。大部分連鎖店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和記賬水平上，未進入電腦聯(lián)網(wǎng)階段。配送中心支持決策系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等很不完善。缺貨斷檔或庫存積壓現(xiàn)象嚴重，降低了要貨、送貨的準確度。此外，許多連鎖超市與其供應商之間基本上不能及時進行數(shù)據(jù)交換，發(fā)貨方和訂貨方無法掌握訂貨狀況、貨物在庫狀況和在途狀況。超市與供應商之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)未能廣泛應用。

　　3.標準化程度低

　　目前，絕大多數(shù)連鎖超市都能做到門店的統(tǒng)一，但在商品容器及有關的裝卸搬運、存儲、運輸?shù)鹊脑O備未能實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)格化和標準化。作為連鎖超市的最主要的信息手段——條形碼技術，也只在POS系統(tǒng)方面進行了簡單的運用，庫存、分貨揀選等基本上沒有涉及到，仍然以人工操作為主。至于顧客服務、品類管理、銷售、結算等幾乎無標準化可言。

　　4.第三方物流發(fā)展緩慢

　　隨著全球供應鏈整合，第三方物流扮演了愈來愈重要的角色。但我國第三方物流發(fā)展緩慢，長期受行業(yè)限制和地域分割影響，第三方物流的物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一的布局，小、散、差的狀態(tài)較為普遍，像“海爾物流工地”大型物流配送中心屈指可數(shù)，而在分散狀態(tài)下的配送中心規(guī)模達不到提高總體效益的程度，未能形成規(guī)模優(yōu)勢，導致雙方的積極性受挫。

　　5.配送效率低下

　　當前，絕大多數(shù)連鎖超市的配送信息要經(jīng)過多次傳遞，由于信息的傳遞環(huán)節(jié)較多，容易產(chǎn)生失真現(xiàn)象，一旦訂單上的信息與超市不一致，配送商就要在制造商和超市之間進行多次斡旋，這不僅影響配送服務水平，還增加了不必要的配送成本。在配送業(yè)務操作上，大多數(shù)連鎖超市還僅僅停留在取貨、送貨的初始階段，配送業(yè)務技術含量低，距離高效物流化運作還有很大差距。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國連鎖超市的平均配送率只有30%～60%.如此低的配送率不僅造成了整車裝載率低、回車空駛率高、運力的大量浪費，而且使遞送速度慢，保證率低。

　　二、提高超市物流管理水平的對策

　　1.組建配送中心

　　配送中心是集商流、物流、信息流于一體的現(xiàn)代化經(jīng)營設施，它是超市連鎖經(jīng)營的基本條件。配送中心從生產(chǎn)廠家大批量進貨，建立穩(wěn)定的工商供貨關系，可獲得較大的進貨折扣，降低產(chǎn)品成本；有配送中心按需及時配送商品，可有效減少超市網(wǎng)點的庫存，節(jié)約流動資金，大大增強超市的市場競爭力；先進的物流技術運用，及時組配商品，能有效改變層次復雜及凌亂的供貨關系，減輕超市網(wǎng)點采購、運轉的壓力。此外，配送中心是匯集市場商品信息的大本營，它便于根據(jù)連鎖經(jīng)營的特點，直接向廠家提供商品生產(chǎn)、包裝上的要求，也便于發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢，有效保證超市經(jīng)營的商品質(zhì)量。

　　2.改善配送流程

　　要根據(jù)銷售對象的不同要貨量，采用不同的運輸配送方式。應靈活掌握配送次數(shù)，根據(jù)不同門店的周轉速度決定是進行一日多配、一日一配還是幾日一配。要貨量大的店鋪應盡量從工廠直接運輸配送，要貨量相對少并較分散的店鋪，應盡量通過配送中心集中、定期配貨。要根據(jù)自身的實際情況，單獨或綜合使用科學的配送方式。當前，國際上的連鎖超市主要使用以下配送方式：共同配送。共同配送是指由幾個配送中心聯(lián)合起來，共同制定計劃，共同對某一地區(qū)的用戶進行配送，共同使用配送車輛。這是實行物流合理化的一種行之有效的、有良好發(fā)展前景的模式，這一模式能解決長途運輸車輛跑空車和運費上升的問題。采用共同配送，既能減少連鎖超市的物流設施投資，使物流設施布局合理化，也能充分地利用物流資源，同時還可促進實現(xiàn)質(zhì)量管理的制度化。在目前我國連鎖企業(yè)資金緊張、城市交通擁擠、污染嚴重、能源緊張的情況下，推行共同配送具有很大的現(xiàn)實意義。

　　混合配送?；旌吓渌褪侵概渌蜆I(yè)務一部分由超市自身完成，另一部分外包給第三方物流。盡管配送業(yè)務全部由超市自身完成，易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟，并使管理簡化，但由于連鎖超市經(jīng)營的商品品種多、規(guī)格不一、銷量不等等情況，采用這種配送方式超出一定程度后不僅不能取得規(guī)模效益，反而還會造成規(guī)模不經(jīng)濟。而采用混合配送，合理安排超市自身完成的配送和外包給第三方完成的配送，能使配送成本最低。另外，在配送作業(yè)中，對貨物的裝卸搬運應推行集裝化、托盤化，這樣可在一定程度上提高整個配送作業(yè)的機械化水平。

　　3.提高標準化的應用水平和程度

　　不僅要加強店鋪標準化建設，更要著重對戰(zhàn)略目標中主營業(yè)態(tài)的選擇，無論企業(yè)如何擴張，都必須制定自己的主營業(yè)態(tài)，既要做到門店的標準化，也要做到主營業(yè)態(tài)的標準化。

　　要加強銷售、顧客服務、品類管理等的標準化建設。銷售標準化是對商品陳列、商品售價、折扣促銷等予以標準化。要通過設立專業(yè)的部門和專業(yè)的崗位人員進行集中管理，要將門店的職能從決策加執(zhí)行模式轉變?yōu)閱渭兊匿N售執(zhí)行，這也是高效率低成本經(jīng)營的基本要求。顧客服務標準化就是要通過流程和內(nèi)容的標準化來實現(xiàn)對服務水平的量化考核，這是保障服務質(zhì)量的前提。品類管理的標準化就是通過建立品類分析、品類評估、商品淘汰和引進的標準化流程使門店的銷售管理得到進一步的簡化，從成本結構和毛利結構兩方面分析商品在超市中的經(jīng)營價值，為采購中心提供有價值的指導方向，這也是適應消費需求、提高顧客滿意度和資金周轉率、增強競爭力的有效措施。更為重要的是，還要加強條形碼技術建設。不僅要在POS上應用條形碼技術，在庫存、分貨揀選等方面也應大力應用條形碼技術。這樣做，既能為加強庫存管理提供準確的依據(jù)，又能提高分貨揀選的速度和精確度。

　　4.構建完善的物流管理信息系統(tǒng)

　　現(xiàn)代物流管理是以信息化為基礎的管理活動，可以毫不夸張地說，沒有信息化的支持，就沒有現(xiàn)代物流管理。連鎖超市對外面對著成千上萬的供應商和瞬息萬變的市場，對內(nèi)承擔著眾多連鎖分店的配送和及時滿足他們不同需要的任務，這就要求連鎖超市必須要有完善的物流信息管理系統(tǒng)，才能使其管理真正落到實處，管出應有的經(jīng)濟效益來?？梢哉f，信息系統(tǒng)是連鎖超市的神經(jīng)中樞，它使整個連鎖超市的采購、分揀、加工、包裝、儲存、運輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機地聯(lián)系起來。為此，連鎖超市，應努力構建計算機信息管理系統(tǒng)，如決策支持系統(tǒng)、射頻標簽系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、銷售時點信息系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)、運輸信息管理系統(tǒng)及電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等，盡快實現(xiàn)管理的信息化和科學化。

　　5.加快超市物流人才培養(yǎng)

　　超市不僅需要熟悉物流服務組織、運輸組織管理以及市場營銷的專業(yè)人才，更需要計算機網(wǎng)絡技術及物流信息開發(fā)維護的專業(yè)人才。加快超市物流人才的培養(yǎng)極為重要。超市物流人才的培養(yǎng)應是多層次、多方面的，可采取正規(guī)教育和在線培訓、國內(nèi)培養(yǎng)與引進國外人才相結合的方式。一方面在高校設置“物流管理”專業(yè)，擴大招收物流專業(yè)本科和研究生，培養(yǎng)中高級物流人才，加強與國外物流理論界溝通，促進我國物流業(yè)的國際化；另一方面，加強培訓現(xiàn)有人才，實行“走出去”戰(zhàn)略，學習國外先進的物流理念和市場運作經(jīng)驗，以解決我國超市物流管理人才之急需。