內(nèi)容摘要：當(dāng)代企業(yè)為了在激烈的競爭環(huán)境中生存，必須擁有好的成本最優(yōu)化和產(chǎn)品個性化的策略，從而很好地推進(jìn)和維持企業(yè)在市場中的地位。這就意味著控制物流成本以及包裝成本尤為重要。由于包裝與物流和銷售有著密切的關(guān)系，使包裝設(shè)計合理化可以實現(xiàn)這種優(yōu)化策略。文章從物流的觀點來證明包裝合理化改革的有效性。

　　關(guān)鍵詞：市場 物流 環(huán)境 包裝成本 優(yōu)化策略

　　競爭市場中的企業(yè)都很主動，但包裝的主要貢獻(xiàn)往往不在于提高供應(yīng)鏈的效率。它的重要性在于通過產(chǎn)品的個性化來促進(jìn)銷售以及降低成本，特別是物流成本，這些被包裝購買和包裝的損耗管理所直接影響，以及被包裝、分配和客戶要求所間接影響著。存在于后者當(dāng)中的間接成本使得企業(yè)難以正確地理解關(guān)于改善物流系統(tǒng)效率的包裝設(shè)計的好處。

　　除了商業(yè)和物流的考慮，環(huán)境也應(yīng)該是很重要的影響因素。從這種意義上來說，包裝主要與三大方面相關(guān)聯(lián)：市場、物流和環(huán)境。然而基于包裝與物流的重要關(guān)系，包裝物流學(xué)開始發(fā)展成為一門學(xué)科，同時發(fā)展出包裝在履行其功能方面的高、中、低三個水平間的層次和關(guān)系。我們可以從企業(yè)包裝設(shè)計策略的三大基石——采用成熟的組織結(jié)構(gòu)、理解設(shè)計要求和應(yīng)用最好的經(jīng)驗，來闡明包裝物流學(xué)的概念。

　　綜合了以上三大基礎(chǔ)的包裝設(shè)計，在某種程度上不僅僅改善了產(chǎn)品的個性化，還通過減少物流花費來提高企業(yè)的競爭力。

　　一、實例分析

　　Pescanove集團(tuán)成立于1960年，是一家西班牙食品企業(yè)，在21個國家都有分公司。它主要從事捕魚、加工和出售冷凍海產(chǎn)品。其2004年營業(yè)額為9億300萬歐元，商品約14.5萬噸。該集團(tuán)運作了兩項包裝合理化項目，其中一個已經(jīng)發(fā)展超過三年。這種項目是從上文所提到的企業(yè)包裝設(shè)計三項基礎(chǔ)出發(fā)的。

　　首先，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)出發(fā)，兩類工作組被清晰地分配不同的任務(wù)：項目和發(fā)展。項目組由兩名物流經(jīng)理和一名顧問組成。該組負(fù)責(zé)計劃和安排相關(guān)活動以及準(zhǔn)備一周或兩周一次的會議。多個發(fā)展組負(fù)責(zé)執(zhí)行工廠和產(chǎn)品的現(xiàn)場調(diào)查，提出不同的改進(jìn)方案，測試和驗證新的改進(jìn)。各發(fā)展組由一名產(chǎn)品代表，一名產(chǎn)品經(jīng)理和三名顧問組成。顧問提出改進(jìn)方案和量化其益處，代表和經(jīng)理來確定其提議。

　　其次，為了獲得在包裝設(shè)計上的要求，需要擬訂一份工作計劃。這有四個階段：分析和診斷當(dāng)前形勢、替代分析、測試和發(fā)展。這份工作計劃可以在其任意一個工廠或者廠商執(zhí)行。

　　在分析和診斷階段，公司將所用的不同包裝版本和尺度匯聚在一起，并詳細(xì)說明它們所對應(yīng)的產(chǎn)品。同時，通過回顧供給鏈的過程，包括包裝、儲存、處理、運輸和貿(mào)易方面等，把與那些產(chǎn)品相當(dāng)?shù)墓┙o和物流成本計算出來。再進(jìn)一步研究包裝的特定環(huán)境和趨勢，包括競爭、客戶、供應(yīng)商、技術(shù)、相關(guān)部門和社會特點等。

　　在第二階段，發(fā)展組研究不同的包裝方案來確定物流初始情況，一些最好的經(jīng)驗可以用來借鑒。對于各種包裝產(chǎn)品，不同的方案涉及到或多或少的困難。分析之后，通過如下一張總結(jié)表格來展示各提議的好處。

　　在包裝的各種改進(jìn)集中在某個產(chǎn)品上后，也就是在第三階段，需要對各提議進(jìn)行可行性測試。在對包裝進(jìn)行可行性測試時，要從物流的觀點出發(fā)，考慮到材料、包裝流程、操作、儲存和交通，以及標(biāo)準(zhǔn)化各種格式或者簡化損耗管理。按照新的版式和材料，測試要包括實驗室模擬運輸條件，依據(jù)Taguchi方法或者按新包裝運輸?shù)侥康牡貋碓O(shè)計試驗。

　　對于提議的糾錯往往來自這些測試，因此這些測試可以改進(jìn)提議的適用性。并且交易經(jīng)理需要考慮執(zhí)行新方案涉及的商業(yè)性難度。最后，一旦新的包裝順利通過前面的階段并通過項目組的批準(zhǔn)，就可以將其整合到公司的目錄中。

　　該公司將所有這些作為包裝合理化項目，并集中在適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行，然后選取最具代表性的。在這點上，下面將描述其納米比亞一家工廠的產(chǎn)品包裝改變經(jīng)驗，并在中總結(jié)公司其他產(chǎn)品的包裝活動。

　　該公司用在包裝合理化項目中獲取的經(jīng)驗重新定向其加工程序，從而推進(jìn)其物流系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)的整合。因此，現(xiàn)在的包裝設(shè)計要根據(jù)產(chǎn)品類型來協(xié)同集團(tuán)不同部門和分公司進(jìn)行。所以各分公司采取包裝新設(shè)計的一套手續(xù)到其正式結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中，例如ISO 9000 和ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，并對工廠與客戶詳細(xì)說明四階段和相關(guān)人員責(zé)任。

　　Pescanove集團(tuán)因此項目年節(jié)省60萬歐元。從環(huán)境的角度來講，這意味著包裝紙板消耗減少了3.8%，塑料消耗節(jié)省重量1.8%和波紋紙板重量節(jié)省2.9%.同時還提高了平均貨盤效率8%.采納的提議影響到8%的產(chǎn)品規(guī)格，占公司售出重量的32%.二、納米比亞產(chǎn)品包裝的改善

　　從納米比亞產(chǎn)品的改變來看，物流系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)的整合說明了包裝物流學(xué)的價值。Pescanova集團(tuán)在非洲的工廠擅長生產(chǎn)不同鱈魚紙盒包裝的。產(chǎn)品生產(chǎn)后，它們被運送到西班牙一港口并裝載到冷藏車上。當(dāng)?shù)竭_(dá)這一港口時，按照卸貨和分級程序，將這些盒子裝上歐洲標(biāo)準(zhǔn)貨盤。

　　起初的分析顯示產(chǎn)品在紙板包裝中縱向上有足夠的空間。當(dāng)測試更小的包裝時，發(fā)現(xiàn)新的版式?jīng)]有影響產(chǎn)品質(zhì)量。依照這種尺度分析，研究了在產(chǎn)品分布的物流學(xué)中新的可能性。并且在將研究與別的用收縮性薄膜包裝的產(chǎn)品作了相應(yīng)的對比后，發(fā)現(xiàn)成本和上貨盤效率都有改善。這樣，在初步的分析中認(rèn)為，當(dāng)從非洲運往歐洲途中紙盒要能保障產(chǎn)品質(zhì)量。無論如何，即使要保護(hù)產(chǎn)品，使用更大的波紋紙盒來容納超過10個的盒子從而減少單位重量產(chǎn)品的材料成本是可行的，同時紙板消耗減少并提高了上貨盤效率。盡管現(xiàn)在批量消耗上升，但是單包裝的大容量不能被零售商所接受。因此為了滿足大小商家，可以將容納10盒的收縮薄膜包裝改成成箱包裝。

　　成箱包裝可以保護(hù)海運產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品箱需要在港口被拆散并提高了操作費用。在分配的最后階段，廢除那些波紋箱可能提高上貨盤效率。最后，考慮到一種新的方案：用海運集裝箱。這樣成箱包裝的堆裝概念或者上貨盤的收縮性薄膜包裝都可行。

　　在評估各種方案后和確認(rèn)其可行性后，選擇用更小的產(chǎn)品箱，然后用收縮性薄膜包裝的10盒，再三乘三地裝入波紋紙板箱。并且不管運輸?shù)倪x項，在整個物流鏈中維持成這樣以促進(jìn)產(chǎn)品從非洲到歐洲的效率。

　　在執(zhí)行這個方案后，由于更有效的上貨盤和操作與消耗量的減少，公司實現(xiàn)了總物流費用8％的減少。而且因為對于大客戶提取單位是含3份、每份10盒的箱子而非收縮性薄膜包，此方案帶來了更低的提取費用。這樣可以同時滿足大小規(guī)模的分配，并不增加包裝版面的數(shù)量。

　　結(jié)語

　　盡管公司在食品質(zhì)量、服務(wù)和成本方面有更嚴(yán)格的要求，但仍然可能確定一些規(guī)則來滿足并超過要求。這樣，Pescanove集團(tuán)闡釋了如何將設(shè)計需求的知識，成熟的設(shè)計結(jié)構(gòu)的采用和實踐運用結(jié)合起來，從而合理化包裝，提高成本、質(zhì)量與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。這點說明了物流系統(tǒng)與包裝系統(tǒng)整合的實際價值。

　　所以從Pescanova集團(tuán)的例子來看，我們可以得出三點結(jié)論：第一，從最初的新產(chǎn)品開發(fā)階段開始要考慮多方面受制包裝的因素是非常重要的，如市場，物流和環(huán)境。并且結(jié)合供給鏈上所有成員的觀點非常必要，如包裝提供者、分配者、第三方后期等。第二，在分析方案的可行性前需要將整個物流系統(tǒng)的分析作為一個完整的階段，并與物流網(wǎng)絡(luò)或者供給鏈保持一致性。 第三，通過合適的設(shè)計和經(jīng)驗應(yīng)用來獲得物流成本的節(jié)省。因此，Pescanova集團(tuán)通過包裝合理化項目得到的理想的結(jié)果（年節(jié)省60萬歐元），確認(rèn)了在公司這個領(lǐng)域內(nèi)建立此種項目的重要性，并且直接改進(jìn)了公司商業(yè)競爭力。

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