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供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和績(jī)效診斷

來(lái)源: 《中國(guó)物流與采購(gòu)》 編輯: 2005/08/04 00:00:00  字體:

  一、什么是運(yùn)營(yíng)杰出

  在經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)一體化的進(jìn)程中,中外企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是一樣的。制造商面臨激發(fā)需求并保持不斷增長(zhǎng)的巨大壓力;客戶(hù)不斷地要求更高的質(zhì)量、更好的服務(wù)和更低的成本。全球化使得他們?cè)诠?yīng)商不能滿(mǎn)足要求的時(shí)候能夠很容易地改變渠道關(guān)系。投資人同樣要懲罰那些不能保持持續(xù)增長(zhǎng),不能提高盈利水平和不能獲得較高資本回報(bào)率的公司。企圖維持現(xiàn)狀的企業(yè)是肯定沒(méi)有出路的。

  所謂運(yùn)營(yíng)杰出就是“始終如一地做好正確的事情”。這話(huà)聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單,但采用運(yùn)營(yíng)杰出戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)具有重要和深遠(yuǎn)的意義。運(yùn)營(yíng)杰出是管理哲學(xué),需要企業(yè)不斷地內(nèi)省(introspection)、行動(dòng)(action)和改進(jìn)(improvement)。制定這樣的戰(zhàn)略并按照擬定的計(jì)劃腳踏實(shí)地的去做需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力,但肯定能夠獲得巨大的回報(bào)。要在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中實(shí)施這樣的戰(zhàn)略則需要一個(gè)全新的解決方案——抓住關(guān)鍵的商務(wù)問(wèn)題,不斷地評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈績(jī)效和推動(dòng)持續(xù)的改進(jìn)。

  1.內(nèi)省。在企業(yè)現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)框架內(nèi)確定什么是運(yùn)營(yíng)杰出狀態(tài)的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是企業(yè)內(nèi)省。什么是企業(yè)要做的正確的事情?客戶(hù)要從他的供應(yīng)商那里獲得什么樣的價(jià)值?最重要的,是以什么樣的條件——訂單、成本、質(zhì)量、服務(wù)來(lái)獲得價(jià)值?還是所有這些條件一個(gè)也不能少?你如何才能知道自己做的好不好?要回答這些基本的問(wèn)題,就必須弄清楚運(yùn)營(yíng)杰出的要害和企業(yè)的核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。不經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)的內(nèi)省,公司的運(yùn)營(yíng)就會(huì)陷入混亂。

  2.行動(dòng)。實(shí)施運(yùn)營(yíng)杰出戰(zhàn)略的公司是可信賴(lài)的伙伴。他們始終堅(jiān)守對(duì)客戶(hù)和供應(yīng)商履行承諾的使命。他們會(huì)迅速地在企業(yè)內(nèi)部并跨越企業(yè)邊界,沿著他們的價(jià)值鏈溝通生產(chǎn)計(jì)劃以保持所有的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)同步協(xié)調(diào),保持對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的即時(shí)監(jiān)測(cè),并對(duì)發(fā)生的問(wèn)題迅速做出反應(yīng)。你的客戶(hù)和供應(yīng)商能夠信賴(lài)你所提供的數(shù)據(jù)嗎?

  3.持續(xù)改進(jìn)。運(yùn)營(yíng)杰出是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。客戶(hù)將不斷改變他們所持有的運(yùn)營(yíng)杰出的精確定義。因?yàn)橛?jì)劃并不總能產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果,所以必須對(duì)其進(jìn)行必要的調(diào)整。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為將削弱哪怕是最好的計(jì)劃的效力。所以,要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)杰出,就必須對(duì)現(xiàn)有的計(jì)劃進(jìn)行不斷地總體評(píng)價(jià)和持續(xù)地改進(jìn)。

  二、運(yùn)營(yíng)杰出的供應(yīng)鏈

  供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)由相互依賴(lài)的組織和過(guò)程構(gòu)建的復(fù)雜系統(tǒng)。這里所謂的過(guò)程不僅包括企業(yè)內(nèi)部的活動(dòng)過(guò)程,而且包括企業(yè)組織之間的互動(dòng)過(guò)程。工程、銷(xiāo)售、制造、采購(gòu)和物流在創(chuàng)造產(chǎn)品和向客戶(hù)交付產(chǎn)品的過(guò)程中都扮演著重要的角色。其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有它自己的挑戰(zhàn)、目標(biāo)和行動(dòng)的最優(yōu)方案。協(xié)調(diào)這些常常相互沖突的行為并在總體上創(chuàng)建一個(gè)具有更高效能的系統(tǒng),就成為杰出的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)所面臨的最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。

  在供應(yīng)鏈中,對(duì)某個(gè)過(guò)程績(jī)效的評(píng)價(jià)可以用兩個(gè)特性指標(biāo)。一個(gè)是從質(zhì)量、成本、服務(wù)、可靠性、訂貨提前期等方面來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品的性能;一個(gè)是這個(gè)過(guò)程是如何對(duì)需求的變化和對(duì)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到的供應(yīng)鏈中斷事件做出反應(yīng)的??蛻?hù)當(dāng)然希望他所優(yōu)先選用的供應(yīng)商能夠始終如一地提供良好的效用,并適應(yīng)他們的每一個(gè)“靈機(jī)一動(dòng)”,而不管這個(gè)靈機(jī)一動(dòng)發(fā)生在訂貨周期的什么時(shí)候。

  供應(yīng)鏈績(jī)效也可以用系統(tǒng)的平均績(jī)效和對(duì)變化的反應(yīng)能力來(lái)評(píng)價(jià),但必須在端對(duì)端的基礎(chǔ)上。因?yàn)楣?yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)系統(tǒng),所以“最薄弱”的環(huán)節(jié)和“反應(yīng)最慢”的過(guò)程決定了整個(gè)系統(tǒng)的績(jī)效水平。

  供應(yīng)鏈績(jī)效還可以用各個(gè)環(huán)節(jié)同步協(xié)調(diào)的程度來(lái)評(píng)價(jià)。一個(gè)很好的例子就是存貨與生產(chǎn)和即時(shí)需求的協(xié)調(diào)程度。

  如今的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)而不是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)營(yíng)杰出的供應(yīng)鏈管理不僅意味著在每個(gè)環(huán)節(jié)或每個(gè)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)杰出,而且意味著供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體的運(yùn)營(yíng)杰出。戰(zhàn)略計(jì)劃的制定不僅必須關(guān)注企業(yè)組織內(nèi)部諸如制造、物流、銷(xiāo)售等單個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng),而且必須關(guān)注它們?cè)诠?yīng)鏈系統(tǒng)中的相互關(guān)系。

  客戶(hù)與供應(yīng)鏈有許多接觸點(diǎn),希望在所有的互動(dòng)界面上都能獲得非常好的產(chǎn)品質(zhì)量、較低的成本和高水平的服務(wù)。他們希望所有的供應(yīng)鏈過(guò)程同步運(yùn)行,具有無(wú)縫的信息流和平滑的物料流。任何一個(gè)組織的差錯(cuò)都可能導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的延遲交貨并使其失去可靠性。

  三、對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)

  供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SupplyChainCouncil)在2003年4月新版(6.0版)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考模型(SCOR)中推薦的供應(yīng)鏈績(jī)效關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)(KPI)共有13個(gè)。這些指標(biāo)從供應(yīng)鏈交貨的可靠性,供應(yīng)鏈的響應(yīng)性,供應(yīng)鏈的柔性,供應(yīng)鏈的成本和供應(yīng)鏈的資產(chǎn)管理效率等五個(gè)方面共同構(gòu)成了供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

  1.交貨能力(DeliveryPerformance)——按照客戶(hù)要求的天數(shù),或在客戶(hù)要求的天數(shù)之前,或在原計(jì)劃的交貨天數(shù)之前執(zhí)行訂單的百分比。

  2.訂貨滿(mǎn)足率(FillRate)——在收到訂單的24小時(shí)內(nèi)用庫(kù)存發(fā)貨的訂單百分比。

  3.訂貨提前期(OrderFulfillmentLeadTime)——從客戶(hù)放單到收到訂貨實(shí)際所需的平均時(shí)間。

  4.訂單完全執(zhí)行率(PerfectOrderFulfillment)——滿(mǎn)足全部交貨要求的訂單完成百分比。按時(shí),按質(zhì),按量,具有完整的和準(zhǔn)確的單證,并且沒(méi)有產(chǎn)生貨損。

  5.供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間(SupplyChainResponseTime)——供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)需求的非正常或顯著變化的響應(yīng)時(shí)間。

  6、生產(chǎn)柔性(ProductionFlexibility)——對(duì)上游企業(yè),達(dá)到所能承受的非計(jì)劃的20%增產(chǎn)能力所需要的天數(shù)。對(duì)下游企業(yè):在沒(méi)有存貨或成本損失的情況下,在交貨期30天之前企業(yè)所能承受的訂貨減少百分比。

  7.供應(yīng)鏈管理總成本(TotalSupplyChainManagementCost)——供應(yīng)鏈相關(guān)成本總和,包括管理信息系統(tǒng)、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、存貨、物料采購(gòu)和訂單管理等成本。

  8.產(chǎn)品銷(xiāo)售成本(CostofGoodSold)——購(gòu)買(mǎi)原材料和加工制造成本,包括直接成本和間接成本。

  9.增值生產(chǎn)率(Value-AddedProductivity)——人均增值率,產(chǎn)品銷(xiāo)售總額,減去物料采購(gòu)總成本,除以用工總?cè)藬?shù)。

  10.擔(dān)保成本或退貨處理(WarrantyCostorReturnsProcessingCost)——物料、勞動(dòng)力和產(chǎn)品缺陷的問(wèn)題診斷成本,或退貨處理成本。

  11.可供應(yīng)存貨天數(shù)(InventoryDaysofSupply)——以計(jì)提超儲(chǔ)和過(guò)期損失之前的標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算的存貨總值。(原材料和在制品+廠(chǎng)內(nèi)制成品+廠(chǎng)外制成品和樣品+其他)×365天÷產(chǎn)品銷(xiāo)售成本。

  12.現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期(Cash-to-CashCycleTime)——存貨供應(yīng)天數(shù),加上銷(xiāo)售未付款天數(shù),減去采購(gòu)原料的平均付款天數(shù)。

  13.資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(AssetTurns)——產(chǎn)品銷(xiāo)售總額除以?xún)糍Y產(chǎn)總額。

  四、對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效的測(cè)試和診斷

  供應(yīng)鏈杰出運(yùn)營(yíng)要求系統(tǒng)同步協(xié)調(diào),這就必須借助IT系統(tǒng)所提供的可見(jiàn)性服務(wù)和信息反饋控制機(jī)制。在企業(yè)確立運(yùn)營(yíng)杰出戰(zhàn)略以后,能否充分地發(fā)揮供應(yīng)鏈績(jī)效,在某種程度上就取決于IT系統(tǒng)的整合能力。所以,對(duì)IT系統(tǒng)功能的診斷實(shí)際上也就是對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的診斷。

  ARC顧問(wèn)公司的歐洲研究部主任SimonBragg設(shè)計(jì)了一個(gè)包括10個(gè)問(wèn)題的供應(yīng)鏈績(jī)效測(cè)試和診斷表,并認(rèn)為行業(yè)內(nèi)最好的公司應(yīng)當(dāng)對(duì)這些問(wèn)題直接回答YES.雖然該測(cè)試問(wèn)卷是為判斷現(xiàn)有的IT系統(tǒng)投資有沒(méi)有為公司提供最好的價(jià)值設(shè)計(jì)的,但實(shí)際上已經(jīng)把供應(yīng)鏈管理思想、運(yùn)營(yíng)杰出戰(zhàn)略、關(guān)鍵績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)、以及對(duì)IT系統(tǒng)的功能要求融合成一個(gè)可供企業(yè)自我診斷供應(yīng)鏈績(jī)效的基本模型。

  1.產(chǎn)品銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)制造、物流服務(wù)和供應(yīng)商是否根據(jù)同樣的需求預(yù)測(cè)運(yùn)行?

  “一個(gè)數(shù)的計(jì)劃”是杰出供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理不善的公司是根據(jù)銷(xiāo)售人員的“大概的和可完成的”銷(xiāo)售任務(wù)來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的。生產(chǎn)制造部門(mén)并不相信這個(gè)預(yù)測(cè),于是自己再做預(yù)測(cè),這個(gè)預(yù)測(cè)結(jié)果一般傾向于更大的批量。物流服務(wù)部門(mén)只是銷(xiāo)售經(jīng)理賣(mài)什么就送什么。財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)的預(yù)測(cè)都不相信,于是為了管理現(xiàn)金流就自己又做一個(gè)預(yù)測(cè)。供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)杰出的公司只有一個(gè)需求預(yù)測(cè)數(shù)。該預(yù)測(cè)數(shù)不僅能夠獲得銷(xiāo)售部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)、供應(yīng)商和客戶(hù)認(rèn)同,而且能夠通過(guò)反饋不斷地協(xié)調(diào)和調(diào)整。

  2.是否已經(jīng)取消了所有的數(shù)據(jù)重復(fù)錄入?

  在取得客戶(hù)訂單、下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)出采購(gòu)和運(yùn)輸指令的過(guò)程中不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)重復(fù)錄入的情況。數(shù)據(jù)再錄入不僅會(huì)降低訂單執(zhí)行的速度,而且會(huì)增加成本和產(chǎn)生錯(cuò)誤。盡管把客戶(hù)訂單直接導(dǎo)入交易處理系統(tǒng)并不難,但還是沒(méi)有幾個(gè)制造商能夠達(dá)到如此一體化的程度。同樣,大多數(shù)采購(gòu)訂貨的相關(guān)信息也應(yīng)當(dāng)通過(guò)電子傳輸?shù)姆绞脚c供應(yīng)商分享。

  3.訂貨提前期是否反映了可利用的生產(chǎn)能力?

  最壞的情況就是不管客戶(hù)是誰(shuí),或訂貨的批量的大小實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的訂貨提前期,比如說(shuō)兩個(gè)星期。較好的情況就是在主生產(chǎn)計(jì)劃中對(duì)每一個(gè)客戶(hù)分配不指定的產(chǎn)品,這是一個(gè)被稱(chēng)為承諾產(chǎn)品可得性的方法。最好的方法是承諾生產(chǎn)能力,這種方法通過(guò)確認(rèn)閑置生產(chǎn)能力、原材料、在制品、現(xiàn)有原材料采購(gòu)訂貨情況和已經(jīng)確定的生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)自動(dòng)計(jì)算交貨期。

  4.所有的生產(chǎn)計(jì)劃是否在數(shù)學(xué)上都已經(jīng)優(yōu)化了?

  在過(guò)去的20年中,MRP-II一直是編制生產(chǎn)計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)模型??墒牵琈RP-II模型不能發(fā)現(xiàn)最小的生產(chǎn)成本、最大的客戶(hù)服務(wù)組合,或最有效使用有限資源的方法。MRP-II不能優(yōu)化生產(chǎn)工序,無(wú)法消除滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)的工藝瓶頸,也無(wú)法識(shí)別最低成本的工藝路徑。

  優(yōu)化的過(guò)程就是在大量的可行方案中通過(guò)搜索識(shí)別最佳方案的過(guò)程。合適的優(yōu)化算法取決于問(wèn)題本身。主要的優(yōu)化技術(shù)包括混合整數(shù)線(xiàn)性規(guī)劃、啟發(fā)式算法和約束規(guī)劃方法。

  5.每個(gè)分系統(tǒng)的零部件編碼是否都一致?

  不同系統(tǒng)、不同工廠(chǎng)和不同國(guó)家生產(chǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品往往使用不同編碼的零部件。顯然,不同的零部件編碼掩蓋了零部件、總成和最終產(chǎn)品之間的相同性。雖然統(tǒng)一編碼可獲得規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性,但在整合供應(yīng)鏈計(jì)劃和實(shí)施多分廠(chǎng)的集中采購(gòu)方面還有很長(zhǎng)的路要走。零部件編碼系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化必然導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化,供應(yīng)商的整合,并最終改善對(duì)客戶(hù)和市場(chǎng)需求的響應(yīng)。

  6.是否采用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)狀態(tài)?

  如果你不能測(cè)定供應(yīng)鏈績(jī)效,就無(wú)法控制也無(wú)法改善供應(yīng)鏈的績(jī)效。諸如供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SCC)推薦的“訂單完全執(zhí)行率”(Perfectorderfulfilment)之類(lèi)的評(píng)價(jià)指標(biāo),反映的是整個(gè)訂單管理,執(zhí)行和會(huì)計(jì)過(guò)程。然而,許多供應(yīng)鏈管理人員為了使用方便,常常自己選擇和確定的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并經(jīng)常爭(zhēng)辯說(shuō)面對(duì)特定的情況需要特定的指標(biāo)??墒?,由此產(chǎn)生的麻煩是公司的高層無(wú)法像對(duì)比財(cái)務(wù)指標(biāo)一樣對(duì)不同部門(mén)和不同地區(qū)的供應(yīng)鏈績(jī)效進(jìn)行比較。這也成為在部門(mén)間和地區(qū)間借鑒最好的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)的障礙。

  7.是否知道關(guān)鍵客戶(hù)今天用了多少產(chǎn)品?

  關(guān)鍵客戶(hù)使用了你所生產(chǎn)產(chǎn)品的10%以上。對(duì)這樣的客戶(hù)可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型來(lái)計(jì)算訂貨批量。這樣,就會(huì)把客戶(hù)需求的任何變化放大到你的工廠(chǎng)。如果知道這些客戶(hù)實(shí)際每天的用量,你就能夠很好地為他們提供補(bǔ)充存貨的服務(wù),使貨運(yùn)成本最小并充分利用工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力。

  8.是否已經(jīng)整合并控制了運(yùn)輸?shù)牟少?gòu)、計(jì)劃和執(zhí)行過(guò)程以及相關(guān)技術(shù)?

  傳統(tǒng)上,企業(yè)往往對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)采取分散管理的方法。運(yùn)入的、運(yùn)出的、國(guó)內(nèi)的、國(guó)際的通常都被作為獨(dú)立的功能活動(dòng)來(lái)對(duì)待。因此,由于沒(méi)有采取整體的管理方法而喪失了潛在的效率。目前,許多行業(yè)領(lǐng)先的公司都在采用更加系統(tǒng)的觀(guān)念對(duì)所有的運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)籌的管理。通過(guò)集中和整合運(yùn)輸過(guò)程和技術(shù),企業(yè)可以通過(guò)更好的與最佳路徑匹配,或把更多的LTL貨轉(zhuǎn)變成成本較低的整車(chē)發(fā)運(yùn),或創(chuàng)建一次發(fā)貨多點(diǎn)??康倪\(yùn)輸路線(xiàn)來(lái)降低成本和提高服務(wù)水平。

  9.主管經(jīng)理是否能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈過(guò)程的問(wèn)題?

  如果一個(gè)供應(yīng)商不能交付所承諾的產(chǎn)品數(shù)量,或者一臺(tái)設(shè)備、卡車(chē),甚至系統(tǒng)出了故障,則主管經(jīng)理應(yīng)當(dāng)及時(shí)知曉。如果主管經(jīng)理不在,問(wèn)題就應(yīng)當(dāng)向更高的管理層次傳遞。迅速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠給經(jīng)理人更多的時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題,也給了他們解決問(wèn)題的方法提供更大的選擇范圍。在管理不善的公司,主管經(jīng)理常常是在原材料或零部件直到指定的時(shí)間還沒(méi)有抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)出了問(wèn)題,就今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,就顯得太遲了。

  10.產(chǎn)品定價(jià)是否根據(jù)能力利用率、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)和特定客戶(hù)而動(dòng)態(tài)地變化?

  傳統(tǒng)上,價(jià)格和折扣系統(tǒng)的實(shí)施是剛性的,且變化很慢。每個(gè)銷(xiāo)售人員都是在一對(duì)一的基礎(chǔ)上逐個(gè)與客戶(hù)談判,價(jià)格是既定的。但是,在3PL行業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和旅館業(yè)一般都是動(dòng)態(tài)定價(jià)的。因?yàn)?,小小的客?hù)能夠承受的加價(jià)就可以直接增加公司的凈利潤(rùn)。但是,如果固定成本很高,生產(chǎn)能力利用率低,并且認(rèn)為產(chǎn)品目前還無(wú)法定價(jià),那么,暫時(shí)的折扣就可能是增加公司利潤(rùn)的最好的選擇。動(dòng)態(tài)地確定最合適的產(chǎn)品價(jià)格是迅速獲取投資回報(bào)的有效途徑。

  上述問(wèn)題反映了當(dāng)今正在使用的最主要的供應(yīng)鏈技術(shù)和最佳的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐。設(shè)定一個(gè)問(wèn)題回答YES,就得1分。如果得分在3以下,就表明你公司在改善供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效和提高企業(yè)盈利性方面還有許多機(jī)會(huì)。在IT系統(tǒng)方面的投資應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)取得回報(bào)。如果得分在4到6之間,則說(shuō)明你公司已經(jīng)使用了一些IT技術(shù)系統(tǒng),供應(yīng)鏈績(jī)效可能正好處于同行業(yè)的平均水平。如果得分在7到8之間,則說(shuō)明你公司已經(jīng)使用了許多有用的供應(yīng)鏈管理技術(shù)系統(tǒng)。但在進(jìn)一步采用新技術(shù)方面要采取謹(jǐn)慎的態(tài)度,因?yàn)槟切┘夹g(shù)的性能還沒(méi)有被充分證明。如果得分是9或10,則說(shuō)明你公司處于技術(shù)領(lǐng)先狀態(tài),或采用了尖端技術(shù)系統(tǒng)。

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