2月份，受汽車購置稅優(yōu)惠政策影響，小排量汽車銷量明顯增長。不過，未納入政策優(yōu)惠的1.8、2.0排量的汽車的銷量并沒有明顯下滑，而高檔車的消費也有回暖跡象。
小排量汽車銷量猛漲
一天賣出48臺朗逸，幾乎全是1.6排量。這個數字相當于去年10月浙江申浙汽車4S店所有車型銷量的總和。購置稅優(yōu)惠政策的出臺為1.6排量的大眾朗逸帶來了超乎意料的銷售成果。
在杭州4S店，不僅是大眾朗逸，豐田卡羅拉、伊蘭特悅動、大眾新寶來等市場主流1.6排量車型的銷量全部隨之上漲，一天都能賣出十幾臺甚至數十臺，而豐田雅力士等原本的“銷量冠軍”更是到了缺貨等待的程度。
不過，銷量上揚，優(yōu)惠幅度卻下跌不少。原先能夠直接優(yōu)惠2.3萬元的凱越1.6排量標配現在只能優(yōu)惠1.8萬元，豐田威馳1.6排量自動標配的優(yōu)惠也從1.3萬元降到了8000元，而這些車型的購置稅優(yōu)惠幅度也差不多在5000元左右。
買中等排量汽車也不虧
盡管無法享受購置稅優(yōu)惠政策，萬國福特4S店內�？怂�2月份的銷量仍然有100多臺。銷售經理徐小姐表示，這與去年同期的銷量持平，“購置稅優(yōu)惠政策剛出臺時，�？怂沟匿N量確實受到一定的影響，不過，由于購車可直降7000元，反而比購置稅優(yōu)惠幅度更大，這也是很多消費者覺得劃算的原因。”
盡管1.8、2.0排量的車型沒能享受購置稅減半的政策優(yōu)惠，但它們的廠商優(yōu)惠也隨之加大。大眾速騰2.0排量真皮版的經銷商開價為18萬元左右，消費者通常可以直接拿到1萬元甚至更高的優(yōu)惠幅度。斯柯達明銳1.8排量自動標配、日產軒逸2.0排量自動標配等的優(yōu)惠幅度也高于1.6排量配置車型的優(yōu)惠價格，一般在4000元以上。
考慮到購置稅減半政策對消費者的影響會持續(xù)加大，一些汽車廠家不得不對今年推出的新車型有所動作。宋俊杰介紹，上海大眾今年將推出朗逸1.4T排量的車型，“運用渦輪增壓技術，1.4T排量相當于2.0的排量，同時還能夠享受到購置稅減半的政策優(yōu)惠”。
高端車，變相貼補購置稅
與經濟型轎車降價數千甚至上萬元相比，高檔轎車也紛紛補貼購置稅或者搞特價，促銷力度似乎更加“猛烈”。
Mini Cooper的折扣幅度就顯得很“大方”，除了減半的購置稅，還可以享受凈車價5%的購置稅支持，也就是說，活動期間購買Mini的顧客可以得到相當于購置稅全免的優(yōu)惠。而寶馬1系、3系和5系也均有100%或50%的購置稅支持、進口大眾購車就贈送全額購置稅……以寶馬523Li為例，如果按44萬元車價計算，購置稅接近4萬元，現在均由商家承擔。
一些沒有打出“贈送購置稅”的高檔車價格也直接下調。雷克薩斯各款車型均下調價格，最高幅度可達5%，以雷克薩斯09款LS460L尊貴加長版為例，車價降至144萬元，下降了7.5萬元。金豐豐田特別推出蘭德酷路澤特價104萬元，下降了7萬元。
“割肉賤賣”也迅速帶來車市的回暖。記者了解到，浙江元通雷克薩斯4S店2月份已銷出100多臺，比去年年底低迷期的銷量上升了近半。不過，相關負責人表示，影響高端汽車消費群體購買力的最主要原因還是經濟不景氣帶來的財富縮水，“這個市場要全面回暖，還是有待整體經濟的復蘇。”
