十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鋼鐵、汽車先行一步。據(jù)了解，近期發(fā)改委會(huì)同相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)對(duì)兩大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行了具體的修改，最終意見稿已經(jīng)完成，有望在春節(jié)前公布。
而權(quán)威人士透露，近期國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議就將討論鋼鐵、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，汽車將排在第一個(gè)議程。
汽車業(yè)規(guī)劃或包括購(gòu)置稅調(diào)整、降低消費(fèi)稅等內(nèi)容
購(gòu)置稅減免利好小排量車型
昨日，有消息稱“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”已由發(fā)改委修訂完畢，近日將報(bào)送國(guó)務(wù)院，同日還將審議鋼鐵振興規(guī)劃，而汽車將排在第一個(gè)議程。
車市惡化超出預(yù)期
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本周發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，2008年內(nèi)地汽車銷量938萬(wàn)輛，1000萬(wàn)輛目標(biāo)正式落空，并出現(xiàn)罕見個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)率6.7%。多數(shù)車企無(wú)法完成年初目標(biāo)，裁員、停產(chǎn)等多年未見現(xiàn)象也出現(xiàn)。
如果汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃能“搶閘”先出，將凸顯汽車業(yè)的重要地位。而且，有關(guān)部門可能還將有后續(xù)輔助政策出臺(tái)。
“刺激方案力度之大超過預(yù)期。”野村證券汽車行業(yè)研究員侯延琨預(yù)計(jì)，如果一系列刺激方案不能讓車市維持10%以上增長(zhǎng)，多數(shù)廠家今年利潤(rùn)將下滑20~30%。
據(jù)悉，振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃旨在擴(kuò)大汽車消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需等。盡管細(xì)則還待公布，但是業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)將包括以下多個(gè)方面。
購(gòu)置稅或僅“臨時(shí)”調(diào)整
最受矚目的是車輛購(gòu)置稅的調(diào)整。目前，購(gòu)置稅一律為10%，而中國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）建議按照不同排量征收，其中1升以下2%、1~1.3升4%、1.3~1.5升6%、1.5~2升8%、2~2.5升10%，4升以上20%；此外，也可能臨時(shí)減免1.6升、2.0升的購(gòu)置稅。此舉將有利于鼓勵(lì)小排量車型消費(fèi)。
值得關(guān)注的是，乘聯(lián)會(huì)希望購(gòu)置稅調(diào)整強(qiáng)調(diào)“臨時(shí)”兩字，如果今年經(jīng)濟(jì)回暖不理想，還可以把購(gòu)置稅調(diào)整方案延長(zhǎng)到2010年。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)貿(mào)所研究員楊志勇對(duì)本報(bào)表示，如果調(diào)稅暫定半年時(shí)間，也可以促使?jié)撛谫?gòu)車者加速汽車消費(fèi)。
此外，汽車消費(fèi)稅稅率可能降低，目前為1%~40%。至于市場(chǎng)傳言車貸可能打6折的說法，則可能是因?yàn)閮?nèi)地汽車消費(fèi)更傾向使用現(xiàn)金支付。業(yè)內(nèi)人士還預(yù)料政府可能提出加大自主品牌的采購(gòu)、鼓勵(lì)舊車報(bào)廢和二手車市場(chǎng)等方案。
市場(chǎng)
廣州未現(xiàn)持幣待購(gòu)潮
乘聯(lián)會(huì)希望，有關(guān)政策出臺(tái)越早越好，避免因炒作而出現(xiàn)嚴(yán)重的持幣待購(gòu)現(xiàn)象。不過，記者采訪發(fā)現(xiàn)，廣州本地持幣待購(gòu)現(xiàn)象并不明顯。
廣州本田天河店一名銷售負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示，雖然預(yù)料政策可能對(duì)小排量車型客戶產(chǎn)生影響，但是暫時(shí)未聽到因觀望政策而放棄購(gòu)車。
東風(fēng)日產(chǎn)黃石店一名銷售負(fù)責(zé)人也表示，并沒有出現(xiàn)持幣待購(gòu)的現(xiàn)象。他表示，春節(jié)后一個(gè)月成交量較低，振興政策最好能趕在淡季推出。“5月份是銷售高峰，如果拖到那時(shí)，觀望的人可能就很多了”。
算賬
小排量車省一兩千元
目前，購(gòu)置稅是按照“發(fā)票車價(jià)÷1.17×10%”計(jì)算；另外，如果按照上述公式計(jì)算得到的稅額，低于最低征稅額，就會(huì)按照最低征稅額來(lái)征收。
假如一款1.6L車型售價(jià)10萬(wàn)，按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，需交納購(gòu)置稅8547元（假設(shè)高于最低征稅額）。如果1.6L對(duì)應(yīng)稅率降低為8%，那么購(gòu)置稅約6837元，車主可以省下約1710元。若1.6L以下免購(gòu)置稅的話，那么車主就可以省下8547元。
而大排量車情況就不同了。比如一款2.4L車型售價(jià)24萬(wàn)，調(diào)整后的稅率仍為10%，車主并不省錢。
鋼鐵振興規(guī)劃修訂完畢
150億貼息貸款支持技改
記者昨日獲悉，鋼鐵振興規(guī)劃已經(jīng)由發(fā)改委修訂完成，已上報(bào)國(guó)務(wù)院審批，具體公布時(shí)間尚未確定，但預(yù)計(jì)春節(jié)前后應(yīng)該能對(duì)外公布。據(jù)悉，此次出臺(tái)的振興規(guī)劃只是方向性的綱領(lǐng)文件，不包含具體措施，詳細(xì)內(nèi)容有待中央及地方進(jìn)一步完善和確定。
淘汰產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)提高
在昨日舉行的“2009年鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預(yù)期目標(biāo)座談會(huì)”上，工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松表示，國(guó)務(wù)院將很快出臺(tái)促進(jìn)鋼鐵行業(yè)發(fā)展措施及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，集中在以下7個(gè)方面：加快產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；加大技術(shù)改造技術(shù)力度，國(guó)務(wù)院有望提供150億貼息貸款支撐技改；保持市場(chǎng)穩(wěn)定、規(guī)范市場(chǎng)程序；加快淘汰落后產(chǎn)能；進(jìn)出口關(guān)稅調(diào)整；提高建筑用鋼標(biāo)準(zhǔn)；加大企業(yè)融資力度。
據(jù)記者了解，在淘汰落后產(chǎn)能方面，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃將提高標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)之前的規(guī)定，300立方米高爐以下落后產(chǎn)能需淘汰，但這一標(biāo)準(zhǔn)可能被提高到400立方米。有業(yè)內(nèi)人士稱，此次淘汰落后產(chǎn)能不會(huì)搞“一刀切”，而是根據(jù)不同企業(yè)、不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)來(lái)確定。
與此同時(shí)，振興規(guī)劃還要求增加造船、汽車等行業(yè)鋼材的國(guó)內(nèi)采購(gòu)量。此外，為提高建筑質(zhì)量及安全，振興規(guī)劃還提出要提高建筑用鋼標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前主流的建筑用鋼是二級(jí)螺紋鋼，有可能會(huì)提高到三級(jí)甚至四級(jí)，這將有效提高建筑的安全標(biāo)準(zhǔn)。
記者從各方了解到，此前為各方關(guān)注的國(guó)儲(chǔ)鋼材已經(jīng)基本出局，被列入振興規(guī)劃的可能性非常小。
