近期業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚的汽車消費稅即將調(diào)整的消息又有了新說法。財政部稅政司流轉(zhuǎn)稅處一位負(fù)責(zé)人日前透露：“汽車消費稅的稅率已基本制定，未出臺的原因在于兩套征收方案的抉擇，是分5檔次還是分7檔次。”有消息稱，新的汽車消費稅政策最快將于今年出臺。
新消費稅最高調(diào)整到20%
新的消費稅方案即將出臺的消息10月初就傳出了，盡管有關(guān)官員稱最后方案仍未敲定，但新稅率特別會對大排量車課以重稅是業(yè)內(nèi)最關(guān)注的。
此消息在經(jīng)銷商處得到了驗證。上海通用經(jīng)銷商表示，廠家已向經(jīng)銷商通告了最新的汽車消費稅征收標(biāo)準(zhǔn)，乘用車消費稅分為5檔征收消費稅(見附表)。
除了上述“5檔說”外，業(yè)界又有“7檔說”。據(jù)了解，7檔次征收最低稅率將只有1%。其細(xì)化了排氣量的分類，僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區(qū)分為7個區(qū)間，最低稅率可低至1%，最高稅率仍舊是20%。
新消費稅今年出臺？
國家稅務(wù)總局流轉(zhuǎn)稅管理局消費稅處胡處長認(rèn)為，新的汽車消費稅將間接有利于本土的汽車品牌。推行汽車消費稅的普遍原則就是分梯度和級別，大排量的汽車，消耗 能源更多、占用空間也越大、對環(huán)境污染越加嚴(yán)重，因此應(yīng)征收越高比例的消費稅率。
財政部稅政司流轉(zhuǎn)稅處一位負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，按檔次征收稅率將是今后汽車稅改革的主要方向，而新汽車消費稅只是針對汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需鼓勵消費者購買汽車，為此汽車購置稅存在下調(diào)的可能。
有消息稱，近日財政部稅政司正將國家發(fā)改委、環(huán)�？偩�、海關(guān)總署和與此相關(guān)機構(gòu)的反饋意見進(jìn)行歸納整理，新的汽車消費稅政策將于今年出臺。
汽車消費稅5檔說
排氣量 稅率
小于1.0升 3%
1.0升(含)-2.2升 5%
2.2升(含)-3.0升 9%
3.0升(含)-4.0升 14%
4.0升(含)以上 20%
