受財政部、國家稅務局關于調(diào)整汽車消費稅政策的影響，昨（14）日汽車板塊過半個股飄紅，板塊漲幅達0.32%，微幅跑贏大盤。分析師表示，汽車消費稅的調(diào)整對汽車股影響甚微。
一汽夏利領跑 30只個股上漲
從盤面觀察，昨日汽車板塊呈漲跌互現(xiàn)的局面，共有30只個股飄紅，包括中鼎股份、長安汽車、海馬股份、一汽轎車等。其中，一汽夏利表現(xiàn)搶眼，以5.51%的漲幅領跑汽車板。曙光股份、東安汽車漲幅也均超過5%.而下跌的個股中，除ST寶龍、亞星客車外，其他汽車個股跌幅均在3%以內(nèi)。
另外，據(jù)Wind資訊統(tǒng)計顯示，按照去年末公布的每股收益和昨日收盤價，包括上海汽車在內(nèi)的9只汽車股2007年市盈率都在10倍以下，15倍以下的則達18只。分析師表示，汽車板塊整體估值已經(jīng)趨于合理，一旦大盤走好，汽車板塊不排除會成為主力資金積極介入的可能性，建議投資者關注金龍客車等行業(yè)龍頭股。
消費稅下降 不能刺激市場
興業(yè)證券研究員朱學東表示，此次汽車消費稅率調(diào)整，更多是國家對提倡節(jié)能減排的表態(tài)，對于A股市場的汽車板塊不會形成實質(zhì)性影響。主要原因是大排量汽車的目標群體購買力較強，而目前國內(nèi)消費者對小排量汽車購買欲望又較弱。
東方證券發(fā)布的研究報告也認為，目前乘用車產(chǎn)品市場的主體排量在1.0到3.0升之間，消費稅稅率沒有調(diào)整。因此，此次乘用車產(chǎn)品消費稅稅率的調(diào)整，不會影響乘用車市的需求結構，也不大會影響市場銷量。（記者 胡鏹文）
紅凡實盤
短線下行風險尚未消除
又是一根偽陽星，3天下來3根這樣的K線，已讓滬市的成交量萎縮到不足300億，后市大盤懸念叢生。惟一的看點在于這兩天下午盤中的推升，似乎有種力量在暗中進行維護的感覺。從這個角度理解，現(xiàn)在的點位長期來看應該是個相對安全的區(qū)域，但并不能說明短線的風險已經(jīng)消除，因為這類資金不會成為托市甚至救市的風險性資金。今天又是周末，在此敏感和危險的時候，消息面將可能成為左右大盤上下的關鍵點。
昨天以28.35元賣出前天買進的600股中國神華，感覺在操作上還是警惕一點為好，以現(xiàn)金回籠作為首選。
