據(jù)華爾街日報報道，8月13日，中國財政部表示，中國為節(jié)能減排，將上調(diào)大排量汽車乘用車消費稅，同時下調(diào)小排量乘用車消費稅。
報道引用中國財政部發(fā)布的通知說，從9月1日起，排氣量在3.0升至4.0升的乘用車，消費稅稅率將由15%上調(diào)至25%；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率將升至40%；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，消費稅稅率由3%下調(diào)至1%.對此，分析師指出，中國上述消費稅的調(diào)整，短期內(nèi)不會對汽車銷售和排放產(chǎn)生重大影響，因為在中國出售的大部分都是小引擎汽車。
CSM Worldwide分析師認(rèn)為，排氣量在3.0升以上的國產(chǎn)汽車每年銷量只有約5萬輛，與其預(yù)期的中國今年乘用車銷量600萬輛相比，不足1%.法國巴黎銀行（BNP Paribas）中國研究部門認(rèn)為，對大排量汽車的需求不會因消費稅的提高而受到很大地遏制。原因主要是購買這類汽車的是富人和政府官員，他們對價格并不敏感。
