財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局日前發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。排量在3.0升以上至4.0升（含）的乘用車稅率由15%上調(diào)至25%，排量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；而排量在1.0升（含）以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%.記者大概估算了一下，按調(diào)整后的稅費(fèi)比例計(jì)算，目前大部分大排量車型的車價(jià)將普遍上漲3萬(wàn)元～15萬(wàn)元甚至更高。一石激起千層浪，記者走訪了幾家大的汽車銷售公司了解到，盡管此措施的出臺(tái)意在達(dá)到抑大揚(yáng)小，達(dá)到節(jié)約能源的意圖，但島城車市的大排量高端車還是出現(xiàn)了逆風(fēng)熱賣的現(xiàn)象。
市場(chǎng)反應(yīng)
豪華車出現(xiàn)“逆風(fēng)熱賣”
“大排量汽車消費(fèi)稅提高的消息已經(jīng)傳了一段時(shí)間，近半個(gè)月來(lái)，大排量汽車的銷售量激增�！鼻鄭u日產(chǎn)華泰市場(chǎng)部經(jīng)理劉高森接受記者采訪時(shí)說(shuō)，該公司銷售的東風(fēng)日產(chǎn)天籟。公爵、沃爾沃S80和路虎等排量在3.0以上的車型，近期銷售量均有明顯增加，路虎已經(jīng)出現(xiàn)缺貨。劉經(jīng)理表示，由于9月1日之后大排量車的價(jià)格會(huì)有一定幅度的上漲，很多購(gòu)車者提前買車。
專營(yíng)進(jìn)口汽車的青島佳恒汽車銷售有限公司銷售人員告訴記者，近一段時(shí)間來(lái)，購(gòu)買大排量汽車的客戶猛增，大都希望在消費(fèi)稅未調(diào)整前買車，賣得最好的車型是大眾途銳3.0.
青島福泰汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理牟女士告訴記者，該公司銷售的克萊斯勒和吉普兩個(gè)品牌的車有不少車型都在消費(fèi)稅提高之列，往年的七月份都是銷售淡季，但是今年七月份前來(lái)看車的人很多�！跋M(fèi)稅調(diào)整以后，主要是對(duì)大排量的汽車影響比較大。大排量汽車的進(jìn)口成本必然會(huì)增加，如果一些消費(fèi)者本身就有購(gòu)車計(jì)劃的話，可能會(huì)提前購(gòu)買�！�
長(zhǎng)遠(yuǎn)影響
高端品牌受影響有限
汽車消費(fèi)稅調(diào)整后，對(duì)于大排量汽車的銷售會(huì)產(chǎn)生什么影響？對(duì)此，汽車銷售商們的看法比較一致。青島保時(shí)捷中心市場(chǎng)公關(guān)部主管胡淼認(rèn)為，大排量汽車屬于小眾消費(fèi)，相對(duì)于消費(fèi)稅增長(zhǎng)帶來(lái)的支出，品牌價(jià)值更為其所看重。所以，如保時(shí)捷、奔馳、寶馬等一線高端品牌來(lái)說(shuō)，銷售影響不會(huì)太大。
青島日產(chǎn)華泰市場(chǎng)部經(jīng)理經(jīng)理劉高森表示，這次大排量車消費(fèi)稅的提高對(duì)豪華車的銷售并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響，“買豪華車消費(fèi)群體，對(duì)于消費(fèi)稅提高的承受能力也要強(qiáng)�！眲⒔�(jīng)理表示，目前大排量車銷售火爆只是政策調(diào)整前的一個(gè)適應(yīng)和過渡階段，9月1日政策開始實(shí)施后，大排量車的銷售量將趨于穩(wěn)定。
青島佳恒汽車銷售有限公司銷售人員表示，對(duì)于消費(fèi)稅的調(diào)整，公司內(nèi)部正在研究對(duì)應(yīng)方法。預(yù)計(jì)增加的稅額，是否會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上？車價(jià)是否會(huì)增長(zhǎng)？漲多少？這都要總公司出臺(tái)具體措施以后才會(huì)知道。
中等排量
將會(huì)帶來(lái)部分銷售額
相對(duì)于進(jìn)口大排量車，國(guó)產(chǎn)大排量車則面臨著巨大的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費(fèi)稅提高，會(huì)使消費(fèi)者面對(duì)非高端品牌的大排量車時(shí)，更為猶豫，再加上油價(jià)上漲帶來(lái)的巨大壓力，這部分消費(fèi)群勢(shì)必會(huì)向進(jìn)口中排量和大排量車分流。島城一家代理國(guó)產(chǎn)品牌SUV的代理商說(shuō)，排量在3.0升以上的車型，稅率分別上調(diào)了10%到20%，也就是說(shuō)一臺(tái)50萬(wàn)元的3.0排量汽車，消費(fèi)稅將從原來(lái)的7.5萬(wàn)元上漲到12.5萬(wàn)元，這個(gè)巨大的成本如何消化對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。
對(duì)于此次政策調(diào)整涉及到的中等排量汽車，會(huì)迎來(lái)一個(gè)銷售的春天嗎？一汽大眾青島代理商青島華世通集團(tuán)有限公司的銷售人員告訴記者，汽車消費(fèi)稅并未對(duì)排量在1L至3L的車型進(jìn)行調(diào)整，這意味著大排量車的消費(fèi)群會(huì)有一部分向這個(gè)車型過渡，無(wú)疑這會(huì)帶來(lái)一定的銷售額，但是否會(huì)熱銷，還是未知數(shù)。就目前來(lái)看，公司的銷售量一直處于平穩(wěn)狀態(tài)，其中，1.8L排量的車銷量最高。
小排量車
能否熱賣待市場(chǎng)驗(yàn)證
與大排量車銷售火爆產(chǎn)生對(duì)比的是，島城小排量車銷售并未因消費(fèi)稅調(diào)整產(chǎn)生很大的波動(dòng)。根據(jù)調(diào)整要求，對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策后，根據(jù)汽車消費(fèi)稅調(diào)整方案，排氣量在1.0升及以下的乘用車消費(fèi)稅率將從目前的3%下調(diào)至1%.
記者對(duì)青島奇瑞銷售店進(jìn)行了采訪。青島福鑫源汽車銷售有限公司的銷售人員對(duì)奇瑞QQ的銷售充滿信心，認(rèn)為銷量一定會(huì)大幅增長(zhǎng)。但同時(shí)，奇瑞QQ作為小排量車，價(jià)格不會(huì)做太大的調(diào)整。因?yàn)橄衿嫒餛Q這樣的小排量汽車原本的價(jià)格定位就是針對(duì)大部分消費(fèi)者可以承受的價(jià)格，利潤(rùn)相對(duì)較低。
穩(wěn)坐2008年上半年微轎銷量冠軍寶座的奇瑞QQ這類的國(guó)產(chǎn)品牌車，銷量自然有品牌保證。但整個(gè)小排量汽車市場(chǎng)是否會(huì)有明顯增幅，消費(fèi)者消費(fèi)觀念是否會(huì)有大的轉(zhuǎn)變，都有待市場(chǎng)的驗(yàn)證。 本報(bào)記者
■市民看法
兩極調(diào)整影響不大
與汽車銷售商的關(guān)注不同，大部分接受記者采訪的市民對(duì)于汽車消費(fèi)稅的調(diào)整不太“感冒”。
市民王女士近些日子準(zhǔn)備購(gòu)車，對(duì)于此次汽車消費(fèi)稅的調(diào)整，她認(rèn)為對(duì)自己的購(gòu)車計(jì)劃影響不大。“我目前還在觀望，因?yàn)檫@幾年來(lái)油價(jià)不斷上漲，這給我的購(gòu)車計(jì)劃帶來(lái)很大影響，汽車消費(fèi)稅稅率調(diào)整以后，小排量車確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)，但稅率調(diào)整后車價(jià)是否一定會(huì)下降，能否給消費(fèi)者帶來(lái)更大的實(shí)惠，誰(shuí)都不能保證，希望國(guó)家能給予更多優(yōu)惠政策�！�
市民劉先生則表示，現(xiàn)在收入水平高了，對(duì)車輛的動(dòng)力、舒適度等方面要求也有提高，排量最起碼也要1.6以上的，當(dāng)然3.0排量的自己也不考慮，這么看來(lái)，這次調(diào)整的要么是排量太小的，要么是太大的，所以“似乎跟我關(guān)系不大”。
