財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出通知，決定從9月1日起調(diào)整汽車消費稅稅率。排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%.對于大排量汽車，記者昨日了解到，我市經(jīng)銷商已經(jīng)醞釀漲價。
三和奧迪總經(jīng)理甘紹津告訴記者，新消費稅主要影響到了奧迪A8、TT、Q7等高端車型，這些車型賣得較火。他說，調(diào)整消費稅幾月前就鬧得沸沸揚揚。7月以來，豪華車出現(xiàn)了銷售熱潮，奧迪A8L4.2FSI銷量比之前翻了一番，8月份的銷量更是快速上升，其中增量最多的是排量最大的TT和Q7.與此同時，每日展廳的人流量和電話詢問量也增加了許多。
記者在展廳內(nèi)見到前來看車的朱先生，他告訴記者：“半個月前，經(jīng)銷商曾許諾給我優(yōu)惠8個點子，可今天我來優(yōu)惠就全沒有了�！睋�(jù)了解，消費稅9月1日調(diào)整后，朱先生看中的那款車將漲價8萬元左右。
“目前市場上銷售的車輛均是之前的庫存車，現(xiàn)在價格沒變，但之前的優(yōu)惠都取消了�！比臀譅栁挚偨�(jīng)理周恩彥表示，9月1日消費稅調(diào)整后，大排量車成本將大幅上漲，豪華車漲價勢在必然，他預(yù)計排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車將上漲8萬元左右，排氣量在4.0升以上的乘用車將上漲15萬元至20萬元。
對價格為30萬元-50萬元的中高檔車來說，上漲幾萬元可不是小數(shù)目。“新政對大排量豪華車和小排量車影響不大，但卻讓3.0升中高檔車陷入了尷尬的境地�！敝袊囐Q(mào)易西南公司總經(jīng)理助理鄧忠這樣對記者說。
