大排量汽車的消費(fèi)稅將自9月1日起上調(diào)，稅率上調(diào)的幅度也比較大。記者今天走訪我市車市發(fā)現(xiàn)，我市汽車銷售市場(chǎng)并未因消費(fèi)稅率即將調(diào)整而有所變化。
市民反應(yīng)很平淡
根據(jù)財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局13日的通知，新稅方案將排量在3.0升與4.0升之間的車型稅率從原來的15%調(diào)整至25%，排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%上調(diào)至40%.
部分車型的消費(fèi)稅率未做調(diào)整，分別是：大于1.0升小于1.5升（含）稅率3%；1.5升以上至2.0升（含）稅率5%；2.0升以上至2.5升（含）稅率9%.
對(duì)于汽車消費(fèi)稅調(diào)整，大多數(shù)市民反應(yīng)很平淡。王先生告訴記者，他是第一次買車，打算買輛2.0升以下排量的車。這一次消費(fèi)稅調(diào)整，他仔細(xì)看了一下，1.0升以上3.0升以下的車型消費(fèi)稅稅率沒有變化，也就是說，對(duì)于他這樣的購(gòu)車族來說，不會(huì)因?yàn)橄M(fèi)稅調(diào)整而多花錢。
大排量車或漲價(jià)
稅率的調(diào)整對(duì)汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者會(huì)帶來怎樣的影響？銀座汽貿(mào)有關(guān)負(fù)責(zé)人邢德坤告訴記者，從目前來看，消費(fèi)稅率的調(diào)整對(duì)汽車銷售沒有大的影響。他認(rèn)為，此次汽車消費(fèi)稅率的調(diào)整，可以看出國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車。不過，消費(fèi)者大多是第一次買車，大多數(shù)消費(fèi)者更傾向于買一輛實(shí)用的車，所以，這次消費(fèi)稅率調(diào)整，可能會(huì)促進(jìn)1.0升以上3.0升以下的車型的銷售。從長(zhǎng)期來看，消費(fèi)稅的調(diào)整，對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)心理帶來一定的影響，將改變部分消費(fèi)者的消費(fèi)觀念。
潤(rùn)華集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)坦言，從各方面反饋的信息看，小排量汽車消費(fèi)稅下調(diào)幅度很小，生產(chǎn)廠家對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整的可能性不大，對(duì)車市的影響也有限。但是從市場(chǎng)的預(yù)期來看，9月1日之后大排量汽車價(jià)格大幅上調(diào)的可能性很大。
