很多人認(rèn)為，即將上調(diào)的消費(fèi)稅將使大排量進(jìn)口車價(jià)格大幅上調(diào)，以奔馳S級(jí)車型為例，如果消費(fèi)稅率果真上調(diào)，S350的價(jià)格增幅將達(dá)到20萬(wàn)元左右，頂級(jí)的S600增幅將接近50萬(wàn)元。
其實(shí)，這一說(shuō)法存在很大的誤區(qū)，消費(fèi)稅是進(jìn)口環(huán)節(jié)的一個(gè)稅種，并非在消費(fèi)環(huán)節(jié)再征收，計(jì)稅價(jià)格實(shí)際上是到岸的裸車價(jià)格，因此實(shí)際帶來(lái)的變化沒(méi)有這么大。
以一輛目前市場(chǎng)價(jià)格100萬(wàn)元的3.2車型計(jì)算，不計(jì)65%綜合稅率，這款車型實(shí)際到岸價(jià)格大約為66萬(wàn)元左右，如果消費(fèi)稅上調(diào)了10%，其實(shí)際銷售價(jià)格可能為106.6萬(wàn)元，而不是100萬(wàn)元增加10%的110萬(wàn)元。
