巴西財政部長曼特加20日與汽車制造商協(xié)會主席莫昂會面時重申，將于明年1月起全面恢復對汽車制造業(yè)的工業(yè)產品稅。

2015年1月1日起，小型車工業(yè)產品稅將由目前的3%調整為7%，雙燃料中型車稅由9%上調為11%，汽油中型車稅由9%調至13%。

莫昂說：“政府上調稅率已成定局，調高稅率必將導致企業(yè)將多出的成本轉嫁給消費者。”他同時宣布巴西汽車業(yè)不會裁員，“汽車行業(yè)的員工都是企業(yè)花巨資培養(yǎng)起來的，我們不會裁員而讓這種投資付之東流。”

莫昂表示，盡管2015年汽車行業(yè)將面臨更高稅率，但汽車制造商協(xié)會預計明年巴西汽車銷量將會增長，但他并未透露具體數字。

受發(fā)達國家金融危機的影響，自2011年以來，巴西經濟增長急劇減速。為此，當年12月，政府宣布了以減稅和放松貸款為核心的一系列刺激經濟措施，獲得減稅的工業(yè)部門包括汽車、家電、食品、民用建筑等。

巴西政府認為，對汽車業(yè)的減稅措施起到了維持該行業(yè)生產和刺激消費的目的，2012年，巴西汽車銷量達創(chuàng)紀錄的380萬輛。2013年，汽車銷量為377萬輛，為十年來首次下跌。