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三部門(mén)整合車(chē)購(gòu)稅相關(guān)轉(zhuǎn)移支付資金

2014-12-08 08:37 來(lái)源:中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)   我要糾錯(cuò) | 打印 | | |

財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部近日印發(fā)《車(chē)輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),明確將車(chē)輛購(gòu)置稅相關(guān)轉(zhuǎn)移支付資金整合為車(chē)輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)購(gòu)稅資金”),實(shí)行財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付,不得用于平衡公共財(cái)政預(yù)算,并就資金支出范圍、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)及審核等做出了規(guī)定。

根據(jù)《辦法》,車(chē)購(gòu)稅資金的支出范圍包括:交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目、一般公路建設(shè)項(xiàng)目、普通國(guó)省道災(zāi)毀恢復(fù)重建項(xiàng)目、公路災(zāi)損搶修保通項(xiàng)目、農(nóng)村老舊渡船報(bào)廢更新項(xiàng)目、交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目、公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目、內(nèi)河航道應(yīng)急搶通項(xiàng)目、老舊汽車(chē)報(bào)廢更新項(xiàng)目,以及國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)用于交通運(yùn)輸?shù)钠渌С觥?

其中,交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目支出分配采用項(xiàng)目法,具體各類(lèi)型項(xiàng)目的投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃執(zhí)行。一般公路建設(shè)項(xiàng)目支出分配采用因素法,切塊下達(dá)地方。普通國(guó)省道災(zāi)毀恢復(fù)重建項(xiàng)目支出分配采用項(xiàng)目法,具體項(xiàng)目補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按一般不超過(guò)重建項(xiàng)目工程造價(jià)的50%控制,資金年度總規(guī)模原則上不超過(guò)100億元。公路災(zāi)損搶修保通項(xiàng)目支出分配采取項(xiàng)目法,通過(guò)事后補(bǔ)助的方式,按每次公路災(zāi)損災(zāi)情類(lèi)別分批次給予補(bǔ)助,一類(lèi)災(zāi)情(災(zāi)情特別嚴(yán)重)不超過(guò)1000萬(wàn)元。對(duì)已使用中央財(cái)政其他補(bǔ)助資金的項(xiàng)目,原則上不再安排。交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目支出分配通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,由交通運(yùn)輸部根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)、節(jié)能減排投資額、年節(jié)能減排量以及產(chǎn)生的社會(huì)效益等綜合測(cè)算確定獎(jiǎng)勵(lì)額度。

《辦法》要求,各級(jí)財(cái)政部門(mén)、交通運(yùn)輸主管部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)購(gòu)稅資金的監(jiān)督管理,建立健全相關(guān)資金績(jī)效評(píng)價(jià)制度,保證車(chē)購(gòu)稅資金得到科學(xué)、合理、安全、有效使用。對(duì)申報(bào)情況不真實(shí)的地區(qū)和單位,中央財(cái)政將相應(yīng)扣減或收回車(chē)購(gòu)稅資金。

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