海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款之平安險(xiǎn)（中英）

來源: 編輯： 2009/07/07 17:59:32　　字體：大小

　　海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

　　本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

　　平安險(xiǎn)

　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

　　1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

　　2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。

　　3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部份損失。

　　4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部份損失。

　　5.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

　　6.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

　　This insurance is classified into the following three Conditions- Free From Particular Average （F. P. A. ）， With Average （W. A. ） and All Risks. Where the goods insured hereunder sustain loss or damage ,

　　Free From Particular Average （F. P. A. ）

　　1） Total or Constructive Total Loss of the whole consignment hereby insured caused in the course of transit by natural calamities: heavy weather, lightning, tsunami, earthquake and flood. In case a constructive total loss is claimed for,

　　2） Total or Partial Loss caused by accidents the carrying conveyance being grounded, stranded,

　　3） Partial loss of the insured goods attributable to heavy weather, lightning and/or tsunami, where the conveyance has been grounded, stranded,

　　4） Partial of total loss consequent on falling of entire package or packages into sea during loading,

　　5）Reasonable cost incurred by the insured on salvaging the goods or averting or minimizing a loss recoverable under the Policy,

　　6） Losses attributable to discharge of the insured goods at a pert of distress following a sea peril as well as special charges arising from loading,

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