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平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法下的產(chǎn)品成本怎樣計算?

2006-10-24 11:19  【 】【打印】【我要糾錯

  平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法下的產(chǎn)品成本怎樣計算?

  在各種成本計算方法的結(jié)合應用中,結(jié)合最好、適用最廣、最具代表性的當推平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法。

  平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法的基本做法分為三步:

  第一步,在前后步驟之間采取綜合定額結(jié)轉(zhuǎn)法。這樣就劃清了前后步驟成本管理責任者的經(jīng)濟責任,避免了前步成本高低影響后步成本波動的弊病。在實際成本計算中,各步驟(間)可以齊頭并進地計算各自的成本,而不需互相等待。圖式如下:

 
原材料
 
 
半成品
 
 
半成品
工資
工資
工資
費用
費用
費用
第一步
成本
第二步
成本
第三步
成本

  第二步,各步驟本身采用定額差異法。定額差異法以成本管理責任者為計算對象,在計算實際成本時,先計算出定額總成本(分成本項目)作為基數(shù),然后匯集計算實際消耗數(shù),再將定額總成本與實際消耗數(shù)進行對比求出成本差異,據(jù)以進行考核和分析。其采用的基本格式如下:

成本項目
定額單位成本
定額總成本
實際消耗數(shù)
成本差異
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ,
 

第三步,在各步驟向廠部產(chǎn)成品結(jié)轉(zhuǎn)成本時采用平行結(jié)轉(zhuǎn)差異法。即只利用平行結(jié)轉(zhuǎn)法的原理,不結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)成品應負擔的實際消耗數(shù),而是結(jié)轉(zhuǎn)成本差異。

產(chǎn)
±
第一步成本差異額
 
 
產(chǎn)
 
 
±
第二步成本差異額
 
 
 
±
第三步成本差異額

  將以上三張圖進行綜合處理繪制成一張圖,則其關(guān)系如下:
車間產(chǎn)品定額單位成本
×
車間產(chǎn)品產(chǎn)量
車間定額總成本
車間實際消耗量
車間成本差異

產(chǎn)成品定額單位成本
×
產(chǎn)成品產(chǎn)量
產(chǎn)成品定額總成本
±
各車間成本差異及其他差異
產(chǎn)成品實際總成本
÷
產(chǎn)成品產(chǎn)量
產(chǎn)成品實際單位成本

  以上介紹的是“平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法”的基本做法。如果進一步地說明,可以發(fā)現(xiàn),平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法與其他成本計算方法相比,具有如下六個特點:

  第一,車間之間半成品數(shù)量轉(zhuǎn)移,定額成本的金額也相應轉(zhuǎn)移。上、下車間或車間、中間庫之間的半成品(或中間產(chǎn)品)的轉(zhuǎn)移,嚴格履行轉(zhuǎn)交手續(xù),在半成品數(shù)量轉(zhuǎn)移的同時按定額成本(或計劃成本)作價進行核算。

  第二,各車間成本計算不必相互等待。由于半成品轉(zhuǎn)移是按定額成本作價,所以下一車間不必等待上一車間成本轉(zhuǎn)賬,各車間可以齊頭并進,及時完成成本計算任務。

  第三,成本差異平行計算,各車間的差異直接轉(zhuǎn)給產(chǎn)成品負擔。即各車間各自按照本車間的產(chǎn)品產(chǎn)量計算本車間的成本差異,算完后一次全部轉(zhuǎn)給廠部,而不轉(zhuǎn)嫁給下一車間,這樣有利于劃清各車間的經(jīng)濟責任。

  第四,成本計算免去了繁瑣的成本“還原”之苦。由于各車間者平行結(jié)轉(zhuǎn)(分成本項目的)成本差異,廠部又將這些差異逐項匯入產(chǎn)成品成本之中,故產(chǎn)成品成本本身就是“還原”的。

  第五,計算本期成本,不受期初期末在產(chǎn)品成本的影響。期末在產(chǎn)品成本一律按原材料的計劃價格和上一車間轉(zhuǎn)來的自制半成品的定額成本留存,不用把本車間的發(fā)生的加工費用按產(chǎn)品完工程度計算出一部分留在在產(chǎn)品上。這樣就把本期的成本差異全部及時地反映出來,并全部轉(zhuǎn)給廠部。

  第六,車間成本分析和廠部成本分析的數(shù)據(jù)一致。由于各車間的成本差異都是產(chǎn)成品成本差異的組成部分,因此開展成本分析時,廠部分析得出的各車間成本情況,也正是各車間向廠部匯報的實際成本情況。

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