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物流企業(yè)成本核算方法探討

來源: 編輯: 2009/08/05 14:29:05  字體:

  摘要:隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展,物流企業(yè)對成本信息的關(guān)注程度越來越高,但有關(guān)物流企業(yè)成本核算的方法至今沒有統(tǒng)一模式,各個物流企業(yè)只是根據(jù)自己對物流成本概念的理解,運用不同的成本核算方法核算企業(yè)成本,從而導(dǎo)致物流企業(yè)所核算的成本信息缺乏準(zhǔn)確性與可比性。本文結(jié)合所在區(qū)域物流企業(yè)運作的實際,對各企業(yè)采用的物流成本核算方法進(jìn)行分析,進(jìn)而對物流企業(yè)選擇何種成本核算方法提出建議。

  關(guān)鍵詞:物流企業(yè);成本核算;作業(yè)成本法

  現(xiàn)代物流作為我國的一個新興行業(yè),其發(fā)展方興未艾,但有關(guān)物流企業(yè)成本核算的方法至今沒有一個統(tǒng)一的模式,各個物流企業(yè)只是根據(jù)自己對物流成本概念的理解,運用不同的成本核算方法核算企業(yè)成本,從而導(dǎo)致物流企業(yè)所核算的成本信息缺乏準(zhǔn)確性與可比性。本文通過對天津濱海新區(qū)物流企業(yè)運作實際的調(diào)研,了解到各企業(yè)采用的物流成本核算方法不盡相同。

  物流企業(yè)成本核算現(xiàn)狀

  由于目前物流企業(yè)的成本核算在理論上尚沒有基本的方法,在實務(wù)中也沒有可參考的模式,各企業(yè)的成本核算大多根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同以及對物流成本概念的理解,采用不同的傳統(tǒng)成本核算方法,從而導(dǎo)致各物流企業(yè)的成本核算呈現(xiàn)出多樣化現(xiàn)狀,不利于同行之間的相互比較。

 ?。ㄒ唬┐笮偷谌轿锪髌髽I(yè)多采用生產(chǎn)企業(yè)成本核算方法

  資產(chǎn)型、多功能、大規(guī)模的第三方物流企業(yè),把對外提供物流服務(wù)看成是一種無形產(chǎn)品,把相關(guān)物流功能整合成的合同服務(wù)看作是企業(yè)的一個生產(chǎn)品種,以此作為成本計算對象,采用生產(chǎn)企業(yè)常用的品種法將各成本項目細(xì)分為:直接材料、直接人工、間接費用,而營業(yè)費用、管理費用作為期間費用。但由于直接材料、直接人工占企業(yè)總成本的比重很小,而間接費用比重卻很大,同時這些企業(yè)又缺乏合理有效的間接費用分配方法,而是采用按月分?jǐn)偟姆椒?,無形中削弱了間接費用與各個合同服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)度,從而影響各個成本計算對象成本信息的準(zhǔn)確性。

 ?。ǘ┮赃\輸為主的物流企業(yè)的成本核算方法

  傳統(tǒng)運輸轉(zhuǎn)型的物流企業(yè),均沿用了交通運輸企業(yè)成本核算方法。這些企業(yè)的成本計算對象有的是以業(yè)務(wù)劃分,如貨運業(yè)務(wù)、裝卸業(yè)務(wù),有的是以營運工具劃分,如貨柜車、散貨車、空調(diào)車,有的是以運輸路線來劃分,并把成本費用構(gòu)成細(xì)分為:運輸營運成本、倉儲成本、管理費用,運輸營運成本與倉儲成本的簡單累加就構(gòu)成該類企業(yè)的物流成本。這種核算方法的不足之處在于沒有從企業(yè)整體業(yè)務(wù)考慮來確定成本計算對象,無法提供不同業(yè)務(wù)或者不同客戶的成本,更無法計算企業(yè)提供增值服務(wù)的成本。

 ?。ㄈ┡渌椭行耐ǔ2捎媒y(tǒng)一費率法

  當(dāng)前一些為生產(chǎn)企業(yè)從事物料配送、為大型連鎖超市從事商品配送的配送中心,通常按照營業(yè)費用、管理費用、財務(wù)費用三項總費用計算企業(yè)的成本費用。為了便于客戶談判,通常采用的辦法是以上年的實際營運情況,制定一個參照基準(zhǔn)費率(上年成本費用總額/上年配送總金額 ),再根據(jù)配送物品具體特征、客戶重要性程度、客戶的需要等具體情況在基準(zhǔn)費率基礎(chǔ)上制定浮動費率。業(yè)務(wù)部門與客戶定價基礎(chǔ)就是浮動費率加目標(biāo)利潤率。這種成本計算方法只是按月歸集實際費用,談不上成本核算,因為沒有固定的成本計算對象。

 ?。ㄋ模┼]政物流企業(yè)采用“倒扣法”計算成本

  據(jù)調(diào)查,以快遞、速遞等業(yè)務(wù)為主的郵政物流企業(yè)因其業(yè)務(wù)繁雜,求得單項業(yè)務(wù)成本的計算一直是通過“倒扣法”得到的,即從收入中扣除一定百分比的利潤,剩余部分被作為成本,在每個會計期間與收入配比。但是各項業(yè)務(wù)“倒扣”得到的成本總額與實際發(fā)生的費用總額差異很大,不得不采取人為方式進(jìn)行調(diào)節(jié),為此,在報表中的成本費用無法得到真實的反映,無法真正體現(xiàn)出收入與費用的配比。

  物流企業(yè)成本核算的作業(yè)成本法分析

  20世紀(jì)70年代以來,世界科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了重大變化。這些變化對企業(yè)成本核算方法產(chǎn)生了一定的影響,使傳統(tǒng)的成本核算方法已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟環(huán)境的發(fā)展變化,特別是以服務(wù)為主的物流產(chǎn)業(yè),在成本核算方法上越來越感到傳統(tǒng)成本核算方法的局限性,進(jìn)而催生了一種新的成本核算方法——作業(yè)成本法。

 ?。ㄒ唬┳鳂I(yè)成本法的基本原理

  作業(yè)成本法的基本原理是:作業(yè)消耗資源,產(chǎn)品消耗作業(yè),生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生,作業(yè)導(dǎo)致費用或成本的發(fā)生。即企業(yè)的成本和價值不是孤立存在的,它們以作業(yè)為中介聯(lián)系在一起。成本的發(fā)生是消耗各種資源的作業(yè)引起的,而產(chǎn)品的成本取決于各自對作業(yè)的需求量。作業(yè)成本法與傳統(tǒng)的成本核算最大的不同在于,它不是以成本論成本,而是把著眼點放在成本發(fā)生的前因后果上,從而進(jìn)行全方位的索本求源,實現(xiàn)成本計算與控制的結(jié)合。

 ?。ǘ┳鳂I(yè)成本法的核算步驟

  界定企業(yè)物流系統(tǒng)所涉及的各項作業(yè)??筛鶕?jù)對客戶訂單、渠道、物流業(yè)務(wù)和增值服務(wù)活動等進(jìn)行典型分析來進(jìn)行。

  確認(rèn)物流系統(tǒng)中各項作業(yè)所涉及的資源。資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,每項作業(yè)必定涉及相關(guān)的資源,與作業(yè)無關(guān)的資源應(yīng)從物流成本核算中剔除。

  分析和建立作業(yè)中心。物流活動是由一系列基本作業(yè)構(gòu)成的,在界定了作業(yè)及其成本動因之后,我們應(yīng)對物流企業(yè)紛繁復(fù)雜的各項作業(yè)進(jìn)行篩選和整合,將同項物流作業(yè)合并,形成物流作業(yè)中心。

  選擇適當(dāng)?shù)馁Y源動因。這樣可將資源耗費追蹤到作業(yè)中心,形成作業(yè)成本庫。物流資源動因反映了物流作業(yè)量與資源耗費之間的因果關(guān)系,說明資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量。正確地確定資源動因,并根據(jù)資源動因?qū)①Y源耗費分配計入各作業(yè)成本庫是本步驟的關(guān)鍵工作。

  依據(jù)作業(yè)中心成本動因,計算作業(yè)成本分配率,據(jù)此將間接成本分配到物流業(yè)務(wù)或服務(wù)中。在將資源耗費分配給作業(yè)成本庫后,就應(yīng)依據(jù)物流業(yè)務(wù)或服務(wù)與作業(yè)的關(guān)系,確定作業(yè)動因,并依據(jù)作業(yè)動因計算出作業(yè)成本分配率后,按照不同業(yè)務(wù)與服務(wù)所消耗的作業(yè)量的多少來分配作業(yè)成本,最終計算出各項業(yè)務(wù)或服務(wù)應(yīng)承擔(dān)的作業(yè)成本。

  作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本計算方法的差異

  成本計算對象不同。傳統(tǒng)成本計算方法是以企業(yè)最終產(chǎn)出的各種產(chǎn)品或服務(wù)作為成本計算對象。作業(yè)成本法不僅關(guān)注產(chǎn)品或服務(wù)成本,更多關(guān)注產(chǎn)品或服務(wù)成本產(chǎn)生的原因及其形成的全過程。因此,它的成本計算對象是多層次的,不但把最終產(chǎn)出的各種產(chǎn)品或服務(wù)作為成本計算對象,而且把資源、作業(yè)也作為成本計算對象。

  對費用經(jīng)濟內(nèi)容的認(rèn)識不同。在傳統(tǒng)成本計算方法下,成本核算只包括與生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)直接相關(guān)的費用,如直接材料、直接人工、制造費用等。而作業(yè)成本法卻強調(diào)費用的合理性、有效性,不論費用是否與產(chǎn)品或服務(wù)有直接關(guān)聯(lián),只要是合理、有效的費用,如采購人員工資、質(zhì)量檢驗費、物料搬運費等,同樣要計入產(chǎn)品或服務(wù)成本。

  間接費用歸集和分配的理論基礎(chǔ)不同。傳統(tǒng)成本計算方法的理論基礎(chǔ)是:企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)按照其耗費的生產(chǎn)時間或按照其產(chǎn)量線性地消耗各項間接費用。因此,間接費用可以以一定標(biāo)準(zhǔn)平均地分?jǐn)偟礁鞣N產(chǎn)品或服務(wù)的成本中。作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是“成本驅(qū)動因素論”,因此,在作業(yè)成本會計中發(fā)生的成本,按作業(yè)的消耗量進(jìn)行分配。它突破了產(chǎn)品這個界限,使成本核算深入到資源、作業(yè)層次。通過選擇多樣化的分配標(biāo)準(zhǔn)分配間接費用,從而使成本的可歸屬性大大提高,并將按人為標(biāo)準(zhǔn)分配間接費用、計算產(chǎn)品或服務(wù)成本的比重縮減到最低限度,從而提高了成本信息的準(zhǔn)確性。

責(zé)任編輯:小奇

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