教高（2006）16號文件“關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見”中指出，要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走工學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才。石家莊作為河北省省會、華北重要商埠對物流人才的需求也逐步由潛在需求轉(zhuǎn)換成為需求現(xiàn)實。下面就高職院校如何結(jié)合16號文件精神培養(yǎng)出適合石家莊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需要的物流管理專業(yè)人才提出以下幾點思考。

　　一、石家莊物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　現(xiàn)代物流行業(yè)涵蓋生產(chǎn)、流通、銷售各個領(lǐng)域，以社會化大生產(chǎn)為背景，旨在整合各項資源，提高全行業(yè)生產(chǎn)效率。雖然整個行業(yè)發(fā)展較快，但國家與國家間發(fā)展水平差異很大，比如中國與歐、美、日本等西方發(fā)達(dá)國家在物流發(fā)展水平上存在巨大差距；即使在國內(nèi)，北方地區(qū)比南方地區(qū)就落后很多。具體到石家莊地區(qū)可以說整體水平較低，依然停留在運輸、倉儲等物流傳統(tǒng)功能上。但從另一個角度說明，石家莊市物流行業(yè)還會有大發(fā)展，將會需要更多的物流人才。

　　二、物流行業(yè)對人才的需求

　　整個物流行業(yè)的從業(yè)人員很多，且分為多個層次：其中最低是操作層，這部分人的主要崗位是裝卸搬運工、汽車司機等。人群特點為學(xué)歷要求不高，有一項技能或有把子力氣，這部分人的數(shù)量最多；其次是基層管理者，需要一定的專業(yè)知識和技能，主要崗位是庫房管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購員等，這部分人數(shù)量也較多，但少于操作層從業(yè)人數(shù)；再次是中層管理者，這部分人主要崗位是物流業(yè)務(wù)經(jīng)理、運輸經(jīng)理、采購經(jīng)理等，他們與基層管理者的區(qū)別是他們熟悉并掌握部分物流流程，并對其中某個環(huán)節(jié)或某個結(jié)點進(jìn)行計劃、組織、決策等管理活動，人數(shù)較少，通常是企業(yè)或用人單位的業(yè)務(wù)骨干；最高層是整個物流系統(tǒng)的設(shè)計、掌控者，人數(shù)鳳毛麟角。

　　通過以上對物流行業(yè)人才層次分析就可得出高職院校所培養(yǎng)學(xué)生的定位。首先，我們不能將自己的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位到操作層，主要原因是不能突出學(xué)生的專業(yè)和技能優(yōu)勢，是對自身才能的浪費；其次，我們也無法將學(xué)生定位為高級物流管理人才，因為這在客觀上達(dá)不到。因此，我們物流管理專業(yè)培養(yǎng)人才只能定位在基層管理者，主要崗位為庫房管理員、物流市場營銷員、車輛調(diào)度員、采購員。我們的學(xué)生畢業(yè)時要能掌握貨物保管、車輛調(diào)度、物流市場營銷等知識，熟練運用相關(guān)軟件，勝任基層的物流業(yè)務(wù)管理工作，有兩三年工作經(jīng)驗后能夠快速晉升為職業(yè)經(jīng)理。

　　這種人才培養(yǎng)定位是否得到了市場的檢驗?zāi)?？我院物流管理專業(yè)第一批05級畢業(yè)生107人今年面臨就業(yè)的考驗，截止2008年3月底，已有過半數(shù)的學(xué)生與企業(yè)用工單位簽訂了用工意向協(xié)議，就業(yè)單位包括石家莊中儲物流中心、北京西南物流中心、蕪湖安得物流有限公司等，主要從事質(zhì)押監(jiān)管、物流市場營銷、庫房管理等工作，試工期間月工資在一千元左右。通過行業(yè)市場調(diào)研和與學(xué)生座談等方式我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生就業(yè)呈現(xiàn)以下兩個特點：第一，我校培養(yǎng)的畢業(yè)生所具備的專業(yè)能力，能夠滿足市場需求；第二，物流行業(yè)工作的艱苦程度超出了部分學(xué)生的預(yù)期，一部分學(xué)生還在等待觀望，是否有更好的機會。

　　三、高職教育如何培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才

　?。ㄒ唬└母镎n程體系，適應(yīng)市場需要要真正樹立“以市場為導(dǎo)向”的辦學(xué)理念，形成一種“按需育人”的培養(yǎng)模式。課程建設(shè)要面對區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的需要，緊扣時代發(fā)展的脈搏?？梢园褜W(xué)校學(xué)生就業(yè)人數(shù)相對比較集中的企業(yè)“老總”、技術(shù)人員請到學(xué)校召開專業(yè)論證會，同他們共同研究物流專業(yè)課程調(diào)整，按照物流專業(yè)的技能達(dá)標(biāo)方案和用人單位的要求變動，適時調(diào)整相關(guān)教學(xué)計劃和教學(xué)內(nèi)容，使課程建設(shè)市場化。

　?。ǘ┙虒W(xué)模式和方法要充分體現(xiàn)高職特色作為高職院校物流管理畢業(yè)生，其動手能力是用人單位考察的重點。為此，辦高職要辦成既是學(xué)校又是企業(yè)，學(xué)生既是學(xué)生又是工人，成為集教學(xué)、培訓(xùn)、科研、信息、服務(wù)為一體，并形成一定生產(chǎn)力的強勢教育平臺。要積極探索“工學(xué)結(jié)合”、“半工半讀”的人才培養(yǎng)模式，和企業(yè)進(jìn)行多層次、多領(lǐng)域的交流與合作，達(dá)到與企業(yè)的深度融合。

　　我們還可探索考試制度的改革，改變傳統(tǒng)的以書面考試為主的考核方法，實行校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合，采用課程設(shè)計、專案設(shè)計、操作考核、專題調(diào)查報告等多種形式進(jìn)行考核?？梢哉埰髽I(yè)“老總”和學(xué)校教師共同出題、考試，以“能順利通過就業(yè)實習(xí)”為畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免“年年拿獎學(xué)金卻找不到滿意工作”現(xiàn)象的發(fā)生。

　?。ㄈ┘訌妿熧Y隊伍建設(shè)，適應(yīng)發(fā)展需要從質(zhì)量上提高教師素質(zhì)。我們的教師隊伍應(yīng)是“雙師型”的教師，即既能從事理論教學(xué)，也能從事實踐指導(dǎo)?？梢砸蠼處熋績赡瓯仨氂腥齻€月到企業(yè)實踐，以克服“摩爾定律”的影響，將教師是否深入到企業(yè)一線實習(xí)培訓(xùn)作為一項核心指標(biāo)納入到年度考核及專業(yè)職務(wù)晉升中。

　?。ㄋ模┘哟蠖ㄏ蛐哉n程教學(xué)，提升學(xué)生就業(yè)實力我們要確保實踐課程的比重占到整個課程教學(xué)內(nèi)容的70%，學(xué)生在校期間要經(jīng)常到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解社會對人才的需求狀況，了解將來可能從事工作情況，而且要求學(xué)生畢業(yè)前必須有至少半年到企業(yè)進(jìn)行“頂崗實習(xí)”或“就業(yè)實習(xí)”，以實現(xiàn)人才培養(yǎng)與市場需求的“無縫對接”，最終是眾多的企業(yè)成為我們的回頭客。

　?。ㄎ澹┚蜆I(yè)指導(dǎo)要形成一套完整的體系我們的就業(yè)指導(dǎo)應(yīng)首先解決“指導(dǎo)什么”、“誰來指導(dǎo)”、“怎么指導(dǎo)”等方面的問題，把就業(yè)指導(dǎo)作為一項系統(tǒng)工程，可以從以下幾方面入手：

　　1.就業(yè)指導(dǎo)應(yīng)以職業(yè)生涯規(guī)劃為重點，并貫穿于大學(xué)生活的全過程。要通過開設(shè)職業(yè)生涯規(guī)劃課程，開展職業(yè)生涯規(guī)劃大賽等活動來傳播和普及職業(yè)生涯規(guī)劃理念，建立富有高職特色的物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃管理體系，讓學(xué)生了解所學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展前景，有意識地去經(jīng)營自己的大學(xué)生活，使自己大學(xué)生活的規(guī)則和前期的職業(yè)定位聯(lián)系起來，使大學(xué)的學(xué)習(xí)生活都能成為未來市場上大顯身手的前期鍛煉，而不是沉迷于每天上課或考試及格的程式化生活中。

　　2.就業(yè)指導(dǎo)不應(yīng)由教授來講，而應(yīng)聘請企業(yè)精英來指導(dǎo)，讓這些“老總”導(dǎo)師從社會需求以及提升業(yè)務(wù)能力上進(jìn)行指導(dǎo)，結(jié)合其自身經(jīng)驗，用一套行之有效的教材，為學(xué)生提供實際工作崗位的導(dǎo)向性、指導(dǎo)性、咨詢性服務(wù)，更多地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行多項實踐活動。

　　3.就業(yè)指導(dǎo)要幫助大學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀。應(yīng)教育學(xué)生把個人的發(fā)展與時代的需求結(jié)合起來，克服在薪酬、地域、職位要求、專業(yè)對口等方面期望值過高的現(xiàn)象，認(rèn)清形勢，擺正位置，引導(dǎo)和鼓勵他們到中小企業(yè)去，到基層去實現(xiàn)自己的人生價值。要幫助他們正確對待挫折和失敗，學(xué)會自我欣賞、自我接納，防止其因就業(yè)問題出現(xiàn)焦慮悲觀和不滿情緒。

　　4.就業(yè)指導(dǎo)要加強對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)教育，樹立服務(wù)意識?，F(xiàn)代物流行業(yè)屬生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，從業(yè)人員始終要樹立服務(wù)第一的價值觀念。這種價值觀不僅體現(xiàn)在工作中，更要求一種思維方式的轉(zhuǎn)變。要教育我們的畢業(yè)生在找工作是，首先不要問企業(yè)能夠給我們什么樣的待遇，要回答我們自己能夠給企業(yè)提供什么樣的服務(wù)；當(dāng)我們遇見客戶時，首先不要問客戶能給我們多少業(yè)務(wù)，而要問我們能夠給客戶提供什么樣的服務(wù)。只有樹立服務(wù)意識，才能更好體現(xiàn)我們的市場價值，而我們的市場價值就是我們所應(yīng)得的回報。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　[1]教育部。教育部2008年工作要點[N].中國教育報，2008-1-1. 　

　　[2]李榮生。提高高職畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量的思考[J].經(jīng)濟與社會發(fā)展，2007，（5）。