用管理軟件提高倉存管理效率

來源: 毛　霞編輯： 2002/11/01 09:13:07　　字體：大小

　　據統(tǒng)計，2000年，美國電子商務營業(yè)額將超過5400億美元；中國還不到8億元人民幣。強大的數據差異，讓許多誓言“要駕馭互聯(lián)網，打造電子商務”的中國企業(yè)陷入了深思……

　　電子商務是不可逆轉的世界潮流，但絕不是可以在沙灘上建成的摩天大樓!它是一個系統(tǒng)工程，涉及信息基礎設施，社會習性、信用關系、物流配送、支付手段等因素，不可能一蹴而就。成立于1997年的中外合資揚州英瑞車材有限公司，專業(yè)生產轎車水箱，是典型的“小批量、多品種”企業(yè)，產品主要銷往美國。成立之初，英瑞車材就曾花40多萬元購買國外的ERP系統(tǒng)實施電子商務，但沒有成功。該公司總經理后來指出，“目前占據我國主要地位和數量的國有企業(yè)，包括我們這樣剛由國企轉為外企的企業(yè)，基礎管理都相當薄弱，在應用軟件進行企業(yè)管理時，人們的工作習慣、思維方式和管理模式與國外管理軟件的思想相去甚遠。沒有把基礎夯實，想跑想飛是不現實的。”

　　那么，對于大多數中國傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電子商務，最需要的是什么?英瑞車材在第一次的嘗試失敗后，并沒有放棄，這次他們選擇了國內的企業(yè)管理軟件。1999年下半年，英瑞車材在對國內外近10家管理軟件廠商及產品進行了調研、考察后，最終選定了金蝶的K/3ERP系統(tǒng)，包含采購、銷售、倉存和財務系統(tǒng)等幾大模塊的多站點使用。

　　公司的特殊性決定了英瑞車材的采購、銷售均由外方負責，中方只負責收發(fā)和生產，因此有效管理倉存，降低內部損耗，對其內部的管理就顯得尤為重要。K/3系統(tǒng)為采購、銷售、倉存、財務等各種業(yè)務資料信息流帶來的暢通，減少了許多不必要的矛盾。

　　在采購過程中，英瑞車材每月要向國外的公司發(fā)出采購訂單。但由于在海關報關和在途運輸的原因，同一訂單往往分多次完成，因此常常出現當月訂貨滯后于下月訂單的情形。一張采購單的貨物完全到貨后，若要向對方單位付款則要經過核對倉庫幾個月的賬才能確定。而使用K/3系統(tǒng)后，采購部門只需在給對方發(fā)出采購訂單時，同時再給倉庫發(fā)一份收料通知單。當倉庫收貨時只需選擇該通知單入庫、填入實收數量即可。貨物分多次到達時該通知單的應收數將自動變?yōu)椴少徲唵沃猩形吹截浀臄盗?。這樣在實際操作過程中將很方便地得知采購訂單的完成情況，避免了原來的狀況——每月各部門坐下來核對采購訂單的執(zhí)行情況，節(jié)省了大量的時間，在工作中也避免了扯皮拖拉，同樣在銷售過程中也避免了一單分多次發(fā)貨的情況。

　　實現基礎數據的信息化管理，是基礎管理的重要環(huán)節(jié)。英瑞車材有2000種產成品，且各種配件較多。在實際操作中，車間領料員不可能把每一種成品完全記住，原來在每次領料前必須核對技術資料并計算出所需的材料，這樣既不能保證其準確性，還要多次補領材料。K/3系統(tǒng)在計算機里錄入成品的BOM單后，領料的過程就可由計算機根據生產訂單按BOM單級、多級和綜合等不同展開方式自動算出領料的品種和數量，大大提高了工作效率，減少了許多不必要的人力消耗。同時在以前的生產過程中，英瑞車材是較難對油漆、焊錫用量等進行考核的，也不可能將一桶油漆、一塊焊錫多次發(fā)放，這樣勢必加大了這種材料的無謂消耗?，F在在BOM單中加入輔助材料，并在生產領料單中虛領該材料，到月底查看倉庫的臺賬或物料收發(fā)匯總表，查出該輔助材料的總消耗量，并和實際發(fā)出的輔助材料進行核對，即可對輔助材料進行考核，從而降低該物料的損耗。

　　英瑞車材是一家中外合資企業(yè)，因此在員工數量上控制得十分嚴格。1997年水箱的生產量僅為1萬臺，員工有80人，就感到人手不足。今年水箱生產量達25萬臺，員工數量也只是增加到了110人。該公司總經理說：“現在2個倉管人員，就完成了整個公司的搬運材料，作倉庫賬等工作。若沒有使用適合本公司狀況的現代化管理工具，怎會如此的高效和輕松!”

上一篇：企業(yè)的管理信息化

下一篇：電算化內控制度的建立