土耳其開(kāi)征摩托進(jìn)口特別稅
從今天開(kāi)始,土耳其對(duì)進(jìn)口摩托采取的保障措施終裁開(kāi)始實(shí)施。前天,商務(wù)部發(fā)布消息:中國(guó)摩托出口土耳其每輛額外增收200~300美元的特別稅。但嘉陵和力帆在越南和印尼設(shè)的分廠不受此限制,應(yīng)該是個(gè)利好消息。
力帆和嘉陵反稱利好
土耳其對(duì)進(jìn)口摩托采取保障措施,實(shí)際上是對(duì)國(guó)內(nèi)摩托進(jìn)行為期3年的保護(hù)。土耳其按海關(guān)稅則號(hào)(發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小)分7個(gè)等級(jí),每輛摩托增收200~300美元的特別稅。目前,美元對(duì)人民幣的匯率1:7.7430.也就是說(shuō),中國(guó)最小排量的摩托出口到土耳其銷售,成本凈增加1548.6元。這幾乎是該類摩托國(guó)內(nèi)售價(jià)的1/3到1/2.這巨大成本增加摩企根本吃不消。
2005年到2006年上半年,土耳其是中國(guó)摩托出口的第三大市場(chǎng)。其中,2006年前5個(gè)月中國(guó)摩托出口土耳其50萬(wàn)輛。宗申進(jìn)出口公司副總王高堅(jiān)稱,去年年中,土耳其4家摩托企業(yè)向政府申請(qǐng)調(diào)查,稱外國(guó)摩托迅猛進(jìn)口導(dǎo)致大批摩托企業(yè)倒閉。
土耳其調(diào)查機(jī)關(guān)認(rèn)為,在調(diào)查期內(nèi)土耳其摩托進(jìn)口量大幅度增長(zhǎng),使國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)遭受了嚴(yán)重?fù)p害。進(jìn)口增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)所受損害之間存在因果關(guān)系。調(diào)查機(jī)關(guān)建議采取保障措施。春節(jié)前夕,土耳其外貿(mào)署做出終裁,對(duì)進(jìn)口摩托車采取保障措施。
不過(guò),這次土耳其外貿(mào)署的終裁,還列出了一個(gè)摩托原產(chǎn)地國(guó)家不受限制的清單。據(jù)悉,包括越南、印尼在內(nèi)的100多個(gè)國(guó)家榜上有名。王高堅(jiān)稱,目前重慶摩幫在海外設(shè)廠的有宗申、力帆和嘉陵三家。其中,力帆和嘉陵分別在越南和印尼建有整車廠。從理論上說(shuō),這兩家海外企業(yè)生產(chǎn)的摩托出口到土耳其不會(huì)被征收特別稅,應(yīng)該是利好消息。
重慶摩幫已提前撤離
去年8月15日,土耳其對(duì)進(jìn)口摩托采取臨時(shí)特別措施,除關(guān)銳外額外加收200美元/輛的特別稅。中國(guó)摩托在土耳其的銷量劇降。王高堅(jiān)稱,中國(guó)摩托車企業(yè)幾乎全部都撤離土耳其市場(chǎng),包括重慶的力帆、隆鑫、宗申和嘉陵等全部整車生產(chǎn)廠家及外貿(mào)企業(yè)。
這次的最終措施,土耳其排除了排氣量在380——500毫升之間的摩托?!帮@然,土耳其是針對(duì)中國(guó)摩托而來(lái)的?!蓖醺邎?jiān)稱,全世界摩托出口最大的是中國(guó)和日本。中國(guó)90%以上摩托為125CC以下,而日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)全部是大排量摩托(250CC以上)。這就是說(shuō),中國(guó)摩托出口土耳其幾乎全部受限,而日本摩托卻基本不受影響。
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