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燃油稅將開征 成品油市場批發(fā)價小幅上漲

2008-11-25 8:36 重慶晚報 【 】【打印】【我要糾錯

    受燃油稅將開征影響

    燃油稅將開征的消息傳出后,疲軟的成品油市場近期終于有了反應(yīng)。記者昨日獲悉,目前93#汽油的市場批發(fā)價每噸已上漲了200-300元,與中石油、中石化兩大巨頭的計劃批發(fā)價逐漸接近。

    從事成品油批發(fā)的一經(jīng)銷商告知,油源緊張時,從非計劃渠道獲得的成品油批發(fā)價格,每噸要高于計劃批發(fā)價500-1000元。國際油價大幅下跌后,中石油、中石化兩巨頭的計劃價依然按兵不動,市場批發(fā)價最低時比計劃價(批發(fā))低10%以上。由于近段時間成品油價格跌勢放緩,目前93#汽油的市場批發(fā)價在6400-6500元/噸之間,比前段時間上漲了200-300元/噸,和計劃批發(fā)價的差距,也由過去的10%縮短到5%左右。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這主要是受開征燃油稅的消息刺激所致。盡管征收時間、稅率以及是在批發(fā)還是零售環(huán)節(jié)征收等細(xì)節(jié)尚未明朗,但增強(qiáng)了成品油買家的信心。

    經(jīng)銷商目前也出現(xiàn)了存油苗頭。一業(yè)內(nèi)人士告知,他們主動到油廠聯(lián)系,開好了進(jìn)貨單。盡管開征燃油稅“雷聲大雨點(diǎn)小”,部分經(jīng)銷商開始存油,但大規(guī)模囤油現(xiàn)象還不明顯。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著燃油稅推出呼聲的高漲,下月進(jìn)貨勢頭就會加劇。

    國稅總局官員     

    燃油稅不會拖到明年

    關(guān)于燃油稅,國家稅務(wù)總局一位權(quán)威人士日前接受了采訪。

    有人說,作為一個新稅種,燃油稅需要經(jīng)過人大審批。對此,該稅務(wù)人士告訴記者,由于當(dāng)初的公路法修正案中已明確要將“燃油附加費(fèi)”改為“燃油稅”,故其實施不需再經(jīng)過人大審批。

    這位國稅總局官員還稱,過去已形成的燃油稅征收方案是采取從量征收方式,目前并未改變。當(dāng)時設(shè)定的燃油稅稅率分別為:汽油1.20元/升,柴油1.00元/升。

    一種觀點(diǎn)認(rèn)為會采取先下調(diào)油價再進(jìn)行稅費(fèi)改革。但這位官員透露,此次燃油稅費(fèi)改革會和國內(nèi)成品油價下調(diào)同時進(jìn)行。“盡管具體推出時間還不清楚,但有關(guān)方面都是在按照盡快推出的思路來運(yùn)作的。燃油稅不會拖到明年再推。” 上海證券

    開征燃油稅     

    八成網(wǎng)友希望舉行聽證

    “你贊成征收燃油稅嗎?”新浪網(wǎng)對此進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,昨日統(tǒng)計結(jié)果顯示,超過三分之二的網(wǎng)民贊成征收燃油稅,近八成的人認(rèn)為需要進(jìn)行聽證。

    據(jù)報道,全國各地的1773位主23日“聯(lián)名上書”國家發(fā)改委,就成品油及燃油稅事宜,請求先進(jìn)行成品油降價,再討論燃油稅的開征事宜。車主們表示,支持征收燃油附加稅,但希望舉行公開聽證。

    共有2235名網(wǎng)民參與了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,截至昨晚8時,支持開征燃油稅的占67%;79%的人表示開征燃油稅需進(jìn)行聽證;54.49%的人認(rèn)為,現(xiàn)在征收燃油稅時機(jī)合適,因為燃油稅開征可與成品油價下調(diào)同時進(jìn)行;42.45%的人認(rèn)為不合適,理由是油價居高不下,應(yīng)先降油價。

    燃油稅以哪種方式征收更為合理?53.54%的人表示,應(yīng)該從量征收,即通過現(xiàn)有養(yǎng)路費(fèi)總量和全社會耗油量計算出每升油應(yīng)該征收的燃油稅稅額,39.91%的人表示應(yīng)該從價征收,即以現(xiàn)有成品油價格為基準(zhǔn)按一定的比例征收,根據(jù)油價變動而浮動。

    我市明年將建乙醇加油站

    本報訊 記者昨天從兩路工業(yè)園區(qū)獲悉,該園區(qū)已與我市一家汽配企業(yè)簽約,將建設(shè)占地50畝的汽油摻氫汽車節(jié)能項目,該項目2010年正式運(yùn)行后,汽車可以減少油耗30%-35%。為配合該項目實施產(chǎn)業(yè)化,我市將從明年開始建設(shè)乙醇加油站。

    據(jù)兩路工業(yè)園區(qū)管委會主任周恒豐介紹,所謂汽油摻氫汽車節(jié)能項目,是指在汽車底盤油路系統(tǒng)中加裝一套乙醇隨車制氫裝置,乙醇與催化劑發(fā)生作用后產(chǎn)生氫氣,在燃燒室中與汽油混合,氫氣與汽油的混合比例大致為20∶80。這樣,綜合測算結(jié)果,汽車節(jié)油效能可達(dá)30%-35%,每公里成本將下降10%-15%。

    據(jù)了解,汽油摻氫汽車節(jié)能項目預(yù)計2010年投產(chǎn),可年產(chǎn)10萬套乙醇隨車制氫裝置,目前已向國家有關(guān)部門申報。為配合該項目的產(chǎn)業(yè)化,明年還將啟動建設(shè)乙醇加油站,對全市各大加油站進(jìn)行改造,增加乙醇添加設(shè)備,除了為汽車添加各種標(biāo)號汽油以外,還可以添加65度乙醇。

責(zé)任編輯:鬼谷子
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