奧迪：借勢奧運搶占先機
說到奧運，不能不說的就是作為奧運會頂級贊助商的大眾汽車。
奧運熱情能帶給大眾怎樣的一個盛況，消費稅改會影響大眾汽車的銷售嗎？記者實地調(diào)查訪問了北京德奧達奧迪汽車銷售中心。
在展廳，記者看到，前來看車的消費者不少，而且?guī)缀醵际潜в羞@樣的心態(tài)：趁著消費稅上調(diào)之前，購入心儀的轎車�！榜R上就要漲錢了，今后這稅都可以再買一輛車了�！边@位消費者話語中有些無奈也有些詼諧。
當記者得知這位胡姓消費者要購的是3.0L的不大不小排量車的時候，有點好奇地問道：“您著急忙慌的為什么不買更大排量的車呢？那個今后要再買稅可是要更高的�！�
胡先生說：“4.8L的對我來說有點高，也沒有那個必要。趁現(xiàn)在3.0L的價格還合適，趕緊買一輛。”
對此，德奧達大眾汽車銷售中心的李松濤向記者表示：“確實有一部分消費者要趁消費稅上調(diào)前夕，購得所需車輛。其實消費稅改的消息，對這部分欲購買3.0L左右的消費者影響相對最大，在這個關鍵時期，才會積極地投入精力到車身上。在這樣的淡季，我們根本沒想到最近會這么火爆。”
李松濤還說：“倒是4.0L以上的車型，像新奧迪A8那款4.8L和6.0L的銷售就還保持著穩(wěn)定的態(tài)勢。平均下來，我們這個店每個月A8的銷量也不過10輛，而Q7就更少，大約只有2至3輛�！崩钏蓾硎�，“真正購買奧迪A8的消費者不會在乎上漲了多少消費稅，倒是3.0L左右徘徊的消費者，此時最為關心。因此短期內(nèi)形成了火爆的場面。”
“還有的消費者很奇怪，買車的理由說是開在路上有如參與奧運”，李松濤笑著對記者說道，“姑且不說這是真是假，就這份奧運激情值得稱贊。”
大眾汽車的這次奧運牌可以說是打得非常的成功，不但給與了奧運會一定的支持，更拉近了和消費者之間的距離，在消費者心中又一次樹立了良好的品牌形象，進一步促進了大眾汽車在中國的銷售地位。
奔馳：車型豐富鎖定消費
奔馳向來就以高端的形象展現(xiàn)給消費者。在這種高端的品牌路線下，奔馳開發(fā)出多種車型，涉及各個領域、各種用途。
豐富的車型產(chǎn)品，滿足了消費者的大多數(shù)需求。在消費稅改革的關鍵時刻，憑借豐富的產(chǎn)品線贏得消費者的擁護。
記者在北京北星行奔馳汽車銷售中心盈科展示廳、北京德奧達奔馳汽車銷售中心分別看到，消費者感興趣的已經(jīng)不再是奢華，而是實用，而消費大排量的車，像E級的350和500、S級的500和600主要還是集中在商務人群中。
北京北星行奔馳汽車銷售中心盈科展示廳的李先生告訴記者：“現(xiàn)在汽車消費結構正在慢慢地轉(zhuǎn)變，消費者也不再一味地追求豪華，最近新上市的R級車型，恰恰迎合了高端消費者對生活品質(zhì)提升方面的注重，從R300到R500，提升的不僅僅是簡單的動力，更是品位。雖然售價在68萬元至93萬元區(qū)間，但消費者越來越青睞這類車型，相比E級、S級會有更大的潛力�！贝送�，從M級的越野車銷售情況上看，也能證明越野生活越來越深入人心。
李先生告訴記者：“消費稅上調(diào)的消息，對大排量車型的消費起到了促進作用。許多消費者都趁提價之前，趕緊先收入囊中。近期銷售同比去年還要好一些，雖然奧運限行和銷售淡季同時影響著車市�！�
至于調(diào)高消費稅后這些大排量車的命運，李先生表示十分樂觀：“消費稅再高，也不會對需要他們的客戶造成困擾。這些消費者本來經(jīng)濟實力就很強，提高大排量的消費稅，從某種程度上還能提升大排量車型的尖端地位。對于看重面子的消費者，更能給予他們購車的欲望�！�
輕型商務用車方面，北京德奧達奔馳汽車銷售中心的孟先生也表示：“現(xiàn)在購這種車型的主要是企業(yè)，而且以大型國企為主，消費稅改當然不會影響商務車銷售。”
寶馬：稅改前夕銷量激增
寶馬的大排量主要體現(xiàn)在7系和X系上，這樣的車在消費稅改前后會有怎么樣的變化、銷售上是促進還是抑制？
記者走訪北京燕德寶BMW燕莎銷售展廳時看到，大部分關注5系等車的消費者目光已經(jīng)“移駕”到7系、X系身上，倒是性價比頗高的3系乏人問津。另外，關注1系新車3.0L排量的也不在少數(shù)。
記者剛進到展廳，就看到有一對父女正仔細觀察一款3.0L的1系�！拔遗畠汉芟矚g這款車�！边@位父親告訴記者，“聽說大排量車消費稅要提高了，我們今天就想把車定了�！�
負責市場的苗思雪女士向記者介紹：“調(diào)高消費稅的消息，直接反映出來的效果就是短期銷量上升。有趣的是，近期一直關注寶馬730、740的消費者，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到750和760身上，而且定單下得也非常迅速，就在前兩天，一天之中就定出了兩輛寶馬760.正計劃購大排量車的消費者趁現(xiàn)在消費稅尚未調(diào)整之前，先把大排量的買到手，其他的車型慢慢再挑�！�
苗思雪女士還向記者表示：“其實目前的銷量激增，也不是完全因為消費稅調(diào)整所致，這些消費者本身就有購車的打算，正巧在稅改這個節(jié)骨眼上，就趁機提前定了。” 她說：“對于今后銷量，不會產(chǎn)生太大的影響。這部分消費者經(jīng)濟實力毋庸置疑，稅改之后，他們依然會來購買。并且我們承諾一個月左右提車，即便是奧運期間，報關手續(xù)相對繁瑣，我們?nèi)匀荒軌虮ＷC這一點。我們完全能做到給消費者強勁的信心與貼心的服務�！�
“至于消費稅上調(diào)，我們目前沒有接到通知�！泵缢佳┱f道，“可能8月15日，可能9月1日，都說不好。但是可以肯定，等具體時間表下來，根據(jù)進口車輛報關的時間，才能確定是從哪一批車開始征高額稅費。”
雷克薩斯：優(yōu)惠少銷量增
周末的北京，烈日炙烤大地。記者來到北京博瑞雷克薩斯4S店時，正好碰到店里舉行的一場車主培訓活動，在清涼舒適的休息廳里，車主們享用著店里提供的各色茶點，細心地聽著臺上專業(yè)人員的講解。
不少前來看車的消費者也被吸引到這個活動中來。
市場部經(jīng)理林東一邊忙著處理事務，一邊抱歉地對記者說：“最近店里接待的顧客很多，所以忙了不少�！�
林東介紹說：“雷克薩斯這個品牌的銷量基本都是很穩(wěn)定的，我們店平均每月都能達到100輛以上，近段時間銷售情況特別好，總體銷量提高了20%左右�！庇浾吡私獾剑壳�，雷克薩斯全系車型的價格雖然沒有出現(xiàn)上揚，但優(yōu)惠幅度明顯縮水。“我們沒有接到廠家那邊關于漲價的任何消息和計劃�！绷謻|坦言，“但從近一個月以來，各系列車型的優(yōu)惠幅度都在不斷下降，基本上都是按指導價銷售，只有ES、GS系列車型有少量優(yōu)惠�！辈⑶�，這少量的優(yōu)惠也在上周末結束，從8月4號開始，雷克薩斯全系列車型全部按指導價進行銷售。
劉先生和她夫人是今天下午來店里提車的客戶，“我們在上月定了一輛ES350，聽說大排量汽車消費稅要漲了，我們擔心以后會補差價，所以還是趕在這之前來提車為好�！彼ρ�。準備購買GS300的蕭先生告訴記者，他在上半年就有了購買意向，今天來是準備定車的�！爱吘瓜M稅要上漲的消息是很有可能的，到時漲價了再買就不劃算了�！彼脑捳砹吮姸嘞M者的心理。
“前來看車的消費者都有這樣的想法，想趕在消費稅提高之前盡快出手，因此我們各系列車型現(xiàn)在處于熱銷狀態(tài)，庫存比較緊張，不是每款車型都有現(xiàn)車�！绷謻|表示，“這是我們近期優(yōu)惠減少的原因，并不是我們刻意提價或壓貨來等待良機�！�
對于沒有現(xiàn)貨的車型，店里的銷售顧問劉小姐答復“可以接受預定”�！暗俏覀兡壳爸活A定車，不預定價格�！眲⑿〗阊a充說，“因為畢竟消費稅上調(diào)后，車價上漲多少，我們現(xiàn)在還無法估算，所以到時提車的價格還得按當時的實際價格算�！�
沃爾沃：低調(diào)應對稅率上調(diào)
和其他反應強烈的進口豪華車廠商不同，沃爾沃對于此次大排量汽車消費稅上調(diào)的消息處以了低調(diào)回應的態(tài)度。
在北京雙龍歐雅沃爾沃4S店里，市場部負責人趙明對記者說：“我們目前還沒有相關車型漲價或是降價的打算。消費稅調(diào)整其實對我們的影響不太大，因為我們現(xiàn)在主推的是S40系列的車型，不在大排量車稅額調(diào)整的范圍內(nèi)，而進口車S80和XC90會在下一季度重點推廣。”記者在展廳里看到，前來購車的消費者大多數(shù)是圍觀在S40系列的樣車旁評頭論足，而駐足在S80和XC90面前的顧客幾乎很少。
據(jù)趙明介紹，為了迎接奧運，店里從 7 月 11 日起就啟動了“沃爾沃 S 行動”的促銷活動，直到本月底結束，在此期間，S40智尚版售價僅為25萬元，而購買進口S80將送價值2.3萬元的GPS全球衛(wèi)星定位儀。
“由于促銷力度的加大，近段時間的銷量得到了很大的提高�，F(xiàn)在我們每天都能銷售1至2輛車，我們7月份的銷量計劃是35輛，目前來看是順利完成了計劃。”趙明說，“據(jù)我們了解，山東、山西、天津等地的沃爾沃經(jīng)銷店的銷售業(yè)績都有很大幅度的上漲�！贝送�，趙明告訴記者，近期銷售店網(wǎng)上定單的數(shù)量也比原來幾個月有所增加，目前為止已接到20多個定單。
雖然目前進口車型S80和XC90依然是按以前的價格在銷售，近期特別是7月20號以后，到店里看車和咨詢的消費者卻比前幾個月多了不少，但現(xiàn)在這兩個系列的車型都沒有現(xiàn)車，只能預定�！邦A定的價格也不會有什么變化�！壁w明表示，“沃爾沃一直以來以高品質(zhì)和高安全性在消費者心目中有不錯的口碑，銷量也很穩(wěn)定，這次我們不會投這個機，借消費稅的上調(diào)來趁機賺取更多的利潤�！�
趙明進一步強調(diào)，由于他們的主打車型還是S40系列，所以，現(xiàn)在還沒有感覺到消費稅即將調(diào)整帶來的影響。“如果消費稅上調(diào)成為事實，我們肯定會針對沃爾沃的幾款進口大排量車型出臺更多的優(yōu)惠政策來保證銷量�！�
保時捷：品牌魅力帶動銷售
保時捷向來都很低調(diào)，這和保時捷的傳統(tǒng)有著密不可分的聯(lián)系。但是，保時捷進入中國以來，受到了相當?shù)淖放酰瑑H2007年全年保時捷在中國銷售量就達到了4179輛，相比2006年度幾乎是翻了一番。在奧運來臨的2008年，保時捷又將創(chuàng)造怎樣的成績呢？
記者在保時捷北京中心、保時捷北京3S中心分別看到，雖然是購車淡季，雖然奧運限行正如火如荼地進行中，可是這并不能打消消費者對保時捷抱有的熱情。
北京保時捷中心的市場部經(jīng)理岳芳向記者表示，2008年保時捷會有更大的突破，在中國的銷售量有望再上一個臺階。市場上、道路上經(jīng)常可以看到卡宴車型的出現(xiàn)，不難想像這應該是保時捷目前最賣座的車型。這一推斷得到了北京保時捷3S中心銷售徐先生的印證。
徐先生告訴記者：“目前保時捷在中國的銷售主要集中在卡宴身上，911系列只有很少的人關注。而且購買卡宴的消費者，多集中在河北、唐山等地區(qū)。北京的消費者也不少�！�
像其他品牌的類似卡宴的車型，都會有相當可觀的東北朋友購買，但保時捷充分考慮到東北的特殊氣候、相對復雜的路況和東北朋友對卡宴的需求，特別在沈陽和哈爾濱分別設立了保時捷中心，給予了東北地區(qū)消費者足夠的購車便利性，因此在這里很少能見到東北口音的消費者。
另外，保時捷因非大眾車型等原因，在中國地區(qū)目前只有3S銷售中心，北京地區(qū)的3S銷售中心在亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。即便這樣，保時捷依然能夠很好服務于購車的消費者。
目前保時捷卡宴銷售的車型中有從3.6L至4.8L不同排量的5款車，售價在80萬元至180萬元之間。基本上沒有優(yōu)惠。
在即將上調(diào)的大排量車消費稅的問題上，銷售層面不會受到太大影響。消費者都還“買賬”，因為保時捷這個品牌有著很強的影響力，購買卡宴的消費者除了使用方面，更重要的還是對保時捷品牌的青睞和對保時捷汽車文化的認同。
