庫存積壓嚴(yán)重，資金鏈全面吃緊……今年上半年汽車產(chǎn)銷增長放緩的背后是嚴(yán)峻的市場形勢——庫存創(chuàng)四年來最高，眾多車商準(zhǔn)備過冬。但在這樣的背景下，我們卻吃驚地看到豪華車的一系列擴(kuò)張舉措：奧迪在寧波開出亞洲首家城市展廳，奔馳在杭州開出浙江首家輕型商務(wù)車4S專營店……隨著大排量汽車消費稅的呼之欲出，下半年豪華車走勢如何，成為眼前車市一根敏感的弦。
消費稅上漲勢在必行
“大排量汽車消費稅稅率將上調(diào)”的傳言徘徊車市已久，7月23日，相關(guān)部門會議對此事有了正式表態(tài)。會議正式提出，“對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策，提高大排量汽車消費稅率�！贝朔桨赣腥缫活w重磅炸彈，對豪車市場產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊。
據(jù)了解，此輪汽車消費稅調(diào)整集中在排量為3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽車，其中，排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率將有可能從原來的14%調(diào)整至25%，排量在4.0升以上的車型，稅率將有可能從原來的20%上調(diào)至40%.以目前售價135萬元的奔馳S350為例，若此次大排量消費稅調(diào)整后，其售價增幅可能將達(dá)到20萬元，而售價221.5萬元的奔馳S600也將增加近50萬元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國是豪華車這幾年最重要的市場，大排量汽車稅率上調(diào)，將對奔馳、寶馬等全球汽車巨頭產(chǎn)生巨大影響。稅率調(diào)整必將造成一些豪車客戶流失，豪華車品牌經(jīng)銷商將面臨壓力。
一些客戶急著下單
“原來市場預(yù)計大排量汽車稅率上調(diào)時間是7月1日，后來又猜測是8月1日，所以6月底、7月底那段時間，大排量進(jìn)口車遭遇了一撥搶購高峰。”浙江中現(xiàn)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，維拉克斯這半個月賣出了50多輛，比以前翻了一番。而奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯等豪華車很多車型更是賣到斷檔。“7月的前半個月特別的淡，大家都以為這樣的慘淡行情將延續(xù)整個月，大排量汽車稅要調(diào)整的消息讓后半個月的行情比前半個月激增了三倍，寶馬后半個月簽單的大部分是X5和寶馬7系這些大排量車型，相當(dāng)數(shù)量客戶是聽到漲價信息趕來下訂單的。”寶馬經(jīng)銷商寶順汽車負(fù)責(zé)人章祖鳴告訴記者。
記者了解到，近期3.0L以上排量的豪華車價格優(yōu)惠大多開始縮水�！艾F(xiàn)在大家猜測9月1日新稅率左右將執(zhí)行，最遲年底推出。大排量車的價格同步大幅上調(diào)已成定局�！弊蛱欤伦骧Q向記者表示，“如果最終按該方案實施，目前大部分大排量車型的車價將普漲3萬元至15萬元左右，頂級豪車會更高。”
豪車巨頭積極應(yīng)對
雖然業(yè)界預(yù)測上調(diào)消費稅后，豪車消費將受到明顯抑制。但車商卻用積極的擴(kuò)張政策代替了保守的維持策略。7月底以來，浙江的豪車局勢再起波瀾。
7月25日，奔馳浙江九華店開業(yè)，成為奔馳汽車布局浙江輕型商務(wù)市場的一件大事；8月2日，投資6000多萬元的奧迪全球第六家也是亞洲第一家“城市展廳”寧波中基店面世。而這還僅僅只是開了個頭，今年年底前，另一家投資7000萬元的奧迪城市展廳將在杭州濱江落成，據(jù)悉，繼寧波中基之后，今年國內(nèi)將再建5家“奧迪城市展廳”，預(yù)計明年全國的“城市展廳”將上升到30家。
今年中國的外部經(jīng)濟(jì)不利因素導(dǎo)致車市整體增長趨緩，大排量進(jìn)口車上調(diào)消費稅又將大幅提高豪車價格。在這樣的特殊背景下，這些豪車巨頭為何大肆擴(kuò)張，他們?nèi)绾慰创窈蟮闹袊儡囀袌觯?/p>
“豪車消費基本結(jié)構(gòu)不會發(fā)生改變”，奔馳浙江九華店副總經(jīng)理吳捷說，這一波搶購潮使得最近奔馳商務(wù)車銷量迅猛增長，4S店全部的庫存僅剩3、4輛，還不夠展廳里陳列用。他認(rèn)為新政策對豪華車市的影響是有的，但整體影響不大，一部分豪車車主追求的是座駕的不凡身價，不會受車價影響，因此他繼續(xù)看好下半年車市。而一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁則坦言，憑借著自己27年在不同汽車公司積累的對高檔車市場的經(jīng)驗，有足夠的信心做好中國市場，“相信之前所有積攢的經(jīng)驗，能夠讓我在中國打造奧迪更廣闊的市場�！睘榱吮Ｗ≡谡憬袌瞿酥寥珖袌龈叨塑囦N量第一的位置，奧迪啟動了大刀闊斧的服務(wù)升級改造計劃。
跟家用車相比，眾多豪車經(jīng)銷商明顯對中國市場更有信心，“不將國內(nèi)油價與國際油價接軌，僅以上調(diào)消費稅遏制大排量汽車的消費，豪車消費基本結(jié)構(gòu)不會發(fā)生改變”。
