昨天，在杭州某事務所工作的許先生在算一筆賬。他看中了一款售價142.4萬元的奧迪A8L 4.2 FSI尊貴型，下個月買要多付24萬元了。因為，從9月1日起，我國將正式調整汽車消費稅政策，傳說中的靴子終于要落地了。
據(jù)悉，受調整稅率影響的1.0以下小排量車，市場上有SPARK、QQ等少數(shù)幾款車型，而受影響將漲價的車型則涉及在中國生產和銷售的3.0級以上的車有近60款。大排量車由于直接面臨著大幅漲價，市場早就聞風而動。
10天前，經銷商許諾給許先生的奧迪A8L 4.2 FSI尊貴型車，價格是142.4萬元基礎上降低10個百分點，也就是便宜14.24萬元，一周前再去問，經銷商說最多便宜6個點。許先生猶豫了幾天，昨天經銷商卻突然答復他說不賣了�！�消費稅9月1日要調整了，調整后這款車的價格將提高10萬元左右。”許先生四處委托朋友幫忙打聽，沒想到上海、天津等港口城市經銷商都不約而同地告知9月1日前沒車。
“我剛剛接到電話，有個客戶要買奧迪A8 6.0，業(yè)務員跟了半個多月一直沒下單，剛剛趕來展廳要求馬上提車�！闭憬瓓W通總經理陳可人告訴記者，新消費稅主要影響到了奧迪的A8、TT、Q7等高端車型。
“今年車市的淡季比往年要淡許多，不過豪華車最近銷售火爆�！睂汃R經銷商寶順汽車總經理章祖鳴告訴記者，因為預期近期將調整消費稅，從6月底以來，豪華車迎來了銷售熱潮，特別是7月份，后半個月寶馬的銷量比前半個月要翻一番，8月份的銷量更是快速上升，其中增量最明顯的就是排量最大的7系和X系。雷克薩斯元通店市場部負責人也告訴記者，昨天展廳的流量和電話詢問量一下子增加了許多。
“雖然市場一直有傳聞，但畢竟消息才剛剛出來，爭趕末班車的現(xiàn)象將在接下來的一個星期更為明顯�！北捡Y經銷商浙江之信總經理王棣告訴記者。
“以前基本在虧著賣車，目前只是壓縮了優(yōu)惠，還談不上漲價�！闭憬酵ㄆ囏撠熑烁嬖V記者，“9月1日消費稅調整后，大排量車成本大幅上漲已成事實，關鍵是這增加的部分成本由誰來買單目前還不明確，廠家、經銷商、消費者如何分攤？這將直接決定豪華車的新定價，而這估計要到9月1日前后才有結果�！�
新消費稅能否影響今后的豪華車市場？浙江奧通總經理陳可人表示，“調高消費稅的消息，直接反映出來的效果就是短期銷量上升。他認為這次大排量車消費稅的調整幅度非常大，對今后的豪華車市肯定會有影響。
