消費稅要再做調(diào)整的消息得到證實。國家財政部、稅務總局近日發(fā)出通知，從9月1日起，我國將調(diào)整汽車消費稅，大幅提高大排量車消費稅率，漲幅達20%；同時降低小排量車稅率。作為耗油大戶的大排量車旺銷的勢頭因此可能得到遏制。
售價120萬元的豪車將上漲7至8萬元
汽車消費稅是針對制造廠家征收的稅種，1994年開始征收，2006年做了一次調(diào)整，加大了對大排量車的征收力度，此次調(diào)整更是沖著大排量車而來。
此次調(diào)整內(nèi)容包括，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％，相當于多征收了一倍的稅額。
目前市場上，排量在3.0升以上的乘用車多數(shù)是進口車，比如寶馬、路虎、捷豹、保時捷等品牌。這些品牌的專賣店在我市密布在寧南大道和大明路，近年來保持著旺銷勢頭，有品牌還提出了今年銷量翻番的目標，因為上半年銷量之大出乎意料之外。
一家豪車經(jīng)銷商說，進口車在進關(guān)時，消費稅將與其他稅種一起征收，此次消費稅大幅提高將直接反映到車價上。比如目前市場售價120萬元的豪車，價格將上漲7至8萬元。
據(jù)了解，進口車一般從訂貨到提車要1個月以上，目前訂貨的消費者將按照新價格來了。另外，消費稅將要提高的消息早有傳聞，不少進口車商已經(jīng)在屯車，等著消費稅一提高就應聲漲價。
小排量車降價空間不大
此次消費稅率的調(diào)整，降低了小排量車的稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%.1升到3.0升之間的車型稅率不變，在5%—9%之間。
目前市場上排量在1升以下的車型并不多見，只有奇瑞QQ、哈飛路寶、吉利美日等少數(shù)幾款車型，并不是市場的主流。
小排量車的消費稅此次下降了2個點。我市經(jīng)銷商普遍表示，因此帶來的價格下降空間還是很小。小排量車原本就利潤微薄，再加上原材料的漲價，日子早已很難過，此次消費稅下降，對于廠家而言頂多是能緩口氣，但是還不能騰挪出降價的空間來。
此外，由于市場油價看漲，小排量車的市場前景看好，需求預期加大，商家因此未必急著降價。
