商務(wù)部日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)高增長(zhǎng)的中國(guó)汽車業(yè)4月放緩了腳步，全國(guó)汽車銷量環(huán)比下降6.87%，乘用車銷量環(huán)比下降3.62%.而這主要是由于4月1日起汽車消費(fèi)稅調(diào)整的影響。
4月1日起實(shí)施的汽車新消費(fèi)稅，確實(shí)是今年對(duì)高端大排量車型最具影響力的一項(xiàng)政策。奔馳、寶馬、奧迪、日產(chǎn)、雷克薩斯等各大高檔車生產(chǎn)廠家紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，導(dǎo)致4月國(guó)內(nèi)高檔車的整體銷量比3月出現(xiàn)明顯下滑。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，高檔車市已沒有了消費(fèi)稅實(shí)施前的那種火爆場(chǎng)面，看車或買車的人相對(duì)減少，部分經(jīng)銷商也坦言最近的銷量不如人意。專家認(rèn)為，消費(fèi)者這種舉棋不定的心理，也是造成目前高檔車市處于膠著狀態(tài)的原因之一。
