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油價(jià)狂跌“催熟”燃油稅 兩大石油巨頭反應(yīng)冷淡

2008-10-9 8:41 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  9月16日,紐約原油期貨盤中直接逼近90美元,比此前高漲至每桶145美元的油價(jià)跌幅已經(jīng)超過(guò)40%.然而,9月22日,受美國(guó)財(cái)政部7000億美元救市措施的影響,國(guó)際原油價(jià)格突然一日大漲15.7%,收?qǐng)?bào)120.92美元,創(chuàng)該合約1984年上市以來(lái)最大升幅。但突然大漲后,國(guó)際原油價(jià)格又開(kāi)始繼續(xù)向下,10月6日,紐約原油期貨價(jià)格收于每桶87.81美元。

  在當(dāng)下的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,各方都認(rèn)為,國(guó)際原油價(jià)格將維持溫和下跌的態(tài)勢(shì),意味著中國(guó)將迎來(lái)最好的成品油價(jià)格改革和燃油稅改革的時(shí)機(jī)。

  爭(zhēng)辯出臺(tái)時(shí)機(jī)

  國(guó)際油價(jià)下跌至110美元時(shí),國(guó)內(nèi)能源界專家曾集體預(yù)判,國(guó)內(nèi)燃油稅改革啟動(dòng)在即。

  發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科認(rèn)為,原油價(jià)格的快速下跌,非常有助于國(guó)家發(fā)改委進(jìn)一步理順國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制。

  早在2005年,國(guó)家稅務(wù)總局就宣布將在“十一五”期間完成燃油稅改革事宜。國(guó)稅總局與財(cái)政部同時(shí)擔(dān)綱著燃油稅改革進(jìn)程的前期設(shè)計(jì)以及方案實(shí)施工作!叭加投惛母镌谖覈(guó)比較迫切!睋(jù)國(guó)稅總局政策法規(guī)司司長(zhǎng)叢明早先披露,燃油稅出臺(tái)后,現(xiàn)行的公路養(yǎng)路費(fèi)將取消,以此作為燃油稅稅基!耙粋(gè)踢了14年的皮球,確實(shí)涉及到了太多部門之間的利害關(guān)系。”發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟(jì)與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任高世憲坦言,燃油稅改革作為國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格徹底理順的基本保障,長(zhǎng)期缺位,發(fā)改委也一直在督促并希望燃油稅機(jī)制早日出臺(tái)落實(shí)!捌鋵(shí)燃油稅出臺(tái)并不是一個(gè)時(shí)機(jī)選擇的問(wèn)題,我們的燃油稅方案早就做好了,據(jù)說(shuō)連票據(jù)都印出來(lái)了,但關(guān)鍵是部門利益協(xié)調(diào)的問(wèn)題,你取消了這么多部門收取的管理費(fèi),都捆綁在油價(jià)上收取,如何協(xié)調(diào)部門利益沒(méi)有達(dá)成統(tǒng)一,就不可能實(shí)施!币晃荒茉磳<抑毖浴

  利益平衡術(shù)

  燃油稅一旦推出,將給中石油、中石化兩大石油集團(tuán)帶來(lái)諸多影響!皬难巯驴,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)從最高點(diǎn)跌下來(lái)30%多,最多達(dá)到40%,但只要國(guó)內(nèi)油價(jià)按兵不動(dòng),兩大石油集團(tuán)就可以享受政策溢價(jià)!敝茉磻(zhàn)略專家武建東認(rèn)為,燃油稅一旦推出,溢價(jià)關(guān)系不復(fù)存在,因此兩大集團(tuán)對(duì)燃油稅改革并不感冒。

  另一方面,其他國(guó)家因?yàn)榕c國(guó)際原油價(jià)格接軌,正在大幅下調(diào)成品油價(jià)格。以新加坡汽柴油到岸廣東價(jià)格為例,這些在新加坡已經(jīng)征收了燃油稅的油品,運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的價(jià)格,現(xiàn)在已經(jīng)居然具有盈利空間。而在國(guó)際油價(jià)高漲之際,油價(jià)進(jìn)口價(jià)與零售價(jià)的倒掛一度高達(dá)20%.“現(xiàn)在,沒(méi)有燃油稅的中國(guó)油價(jià),正在成為全球最高的成品油價(jià)格高地。”廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示。“國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的成品油價(jià)格已經(jīng)高出大部分國(guó)家‘添加’了燃油稅的成品油價(jià)格,此刻要是出臺(tái)燃油稅,意味著國(guó)稅總局將從兩大集團(tuán)手中橫刀奪財(cái),同時(shí)還可能導(dǎo)致接軌后的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格面臨下行風(fēng)險(xiǎn)!敝袊(guó)石化煉油事業(yè)部一位人士頗為肯定地對(duì)記者說(shuō),有關(guān)部委2008年內(nèi)將不會(huì)推出燃油稅。“6月20日之前,我們?yōu)榱说钟泬毫,長(zhǎng)期奉行低油價(jià)政策,使得中國(guó)成品油市場(chǎng)一度成為全球洼地!边@位人士稱,現(xiàn)在,有關(guān)部門不應(yīng)忽視石油集團(tuán)過(guò)去的“奉獻(xiàn)”,因此燃油稅征收有望延緩到2009年啟動(dòng)。

責(zé)任編輯:鬼谷子
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