國(guó)家發(fā)改委昨日稱，今年前三季度全國(guó)征收石油特別收益金410億元，預(yù)計(jì)全年征收600億元以上，今年已對(duì)公益性行業(yè)和困難群體給予補(bǔ)貼420億元。
2007年即將過(guò)去。那么，今年哪些股票是牛市中的大牛股呢？……
從去年以來(lái)，國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了4次調(diào)整，同時(shí)，對(duì)鐵路貨運(yùn)價(jià)格、民航燃油附加進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。在價(jià)格調(diào)整過(guò)程中，特別注意穩(wěn)定直接涉及人民群眾生活的價(jià)格。農(nóng)村客運(yùn)、公共交通不漲價(jià)，出租車采取補(bǔ)貼和調(diào)價(jià)等方式進(jìn)行疏導(dǎo)，努力使出租車司機(jī)收入水平不降低。對(duì)液化石油氣價(jià)格提高影響居民增加的支出，由地方政府對(duì)困難家庭給予適當(dāng)補(bǔ)助。對(duì)種糧農(nóng)民因柴油價(jià)格提高增加的支出已經(jīng)在5月份每畝增加了10元補(bǔ)貼，對(duì)漁業(yè)、林業(yè)增加的支出也都由中央財(cái)政給予足額補(bǔ)償。
國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，中央政府對(duì)上述公益性行業(yè)和困難群體的補(bǔ)貼，來(lái)源于對(duì)石油行業(yè)征收的特別收益金。由于我國(guó)原油價(jià)格已與國(guó)際市場(chǎng)接軌，國(guó)家對(duì)原油漲價(jià)增加的利潤(rùn)通過(guò)開征特別收益金進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2006年國(guó)家已征收石油特別收益金450億元；今年前三季度征收410億元。預(yù)計(jì)全年征收600億元以上。2006年對(duì)公益性行業(yè)和困難群體已給予補(bǔ)貼210億元，今年已補(bǔ)貼420億元。
為應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅度上漲，在2006年3月，國(guó)務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)實(shí)施成品油價(jià)格形成機(jī)制改革方案及配套措施，即原油價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)持與國(guó)際市場(chǎng)接軌，成品油價(jià)格實(shí)行與國(guó)際市場(chǎng)有控制地間接接軌。同時(shí)建立了石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)、相關(guān)行業(yè)價(jià)格聯(lián)動(dòng)、對(duì)種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼以及石油漲價(jià)收入的財(cái)政調(diào)節(jié)等四個(gè)配套機(jī)制，以確保成品油價(jià)格調(diào)整的順利實(shí)施，保持社會(huì)穩(wěn)定。
進(jìn)入10月份以來(lái)，由于國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格倒掛，部分地方煉廠開工不足，加之進(jìn)入冬季柴油消費(fèi)增加，導(dǎo)致我國(guó)部分地區(qū)柴油供應(yīng)趨緊。基于此，國(guó)家于11月1日調(diào)整成品油價(jià)格，每噸提高500元。有專家認(rèn)為，我們已進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代。
上述負(fù)責(zé)人表示，高油價(jià)再一次敲響了能源緊缺的警鐘，在高油價(jià)時(shí)代里，節(jié)能減排具有更加重大的現(xiàn)實(shí)意義。
他指出，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)石油等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，逐步使資源性產(chǎn)品價(jià)格真正反映資源的稀缺程度、供求關(guān)系和環(huán)境成本。實(shí)行有利于節(jié)能環(huán)保的財(cái)稅政策，加快完善并適時(shí)出臺(tái)燃油稅，研究制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型車船以及限制高耗能高污染車船的稅收優(yōu)惠政策。實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品政府優(yōu)先采購(gòu)和強(qiáng)制采購(gòu)，政府機(jī)構(gòu)更換淘汰黃標(biāo)車，實(shí)行一車一卡定點(diǎn)加油制度。
