主要因為燃油稅的設(shè)計從總體上講是不會增加全體消費者的稅負(fù)的,但是因為部分消費的對象和個人使用油的量不一樣,所以最后結(jié)構(gòu)上的負(fù)擔(dān)是要變化的。比如說我們的公共交通,我們的出租汽車,很可能它的稅負(fù)就會增多。稅負(fù)一方面要增多,但是另一方面,假如出租汽車不能提價,汽車駕駛員的負(fù)擔(dān)就要增大了。
同樣,其他部門也會出現(xiàn)類似的情況。所以,為了保持穩(wěn)定的物價,就需要進(jìn)一步研究怎么樣調(diào)整這些利益關(guān)系。
另外一個原因,現(xiàn)在國際上石油價格飛升,從原來的20—25美元一桶增長到45美元以上,最高已經(jīng)增長到60美元一桶了。在這么一個價格水平的情況下,我們也擔(dān)心出臺燃油稅會增加企業(yè)的負(fù)擔(dān),會影響整個經(jīng)濟。
所以,出臺燃油稅堅定不移,但是需要找一個合適的時機。
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