生 黑評(píng)比獲 例題:甲航空公司200012月購入一條飛機(jī)總 計(jì)花費(fèi)8000萬元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的 購價(jià)為500萬。公司將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的 固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2008年12月,公司開辟新 航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間 公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā) 動(dòng)機(jī)購價(jià)為700萬,另需支付安裝費(fèi)用5.1萬 元。假定飛機(jī)的年折率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈 殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響 要求:根據(jù)上述內(nèi)編制有關(guān)業(yè)的會(huì)計(jì)分錄。
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速問速答(1)安裝新發(fā)動(dòng)機(jī):
借:在建工程——××飛機(jī) 705.1
貸:工程物資——××飛機(jī) 700
貸:銀行存款 ?5.1
(2)年初老發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面價(jià)值為375萬元,終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面價(jià)值。假定報(bào)廢處理,無殘值。
借:營(yíng)業(yè)外支出 375
貸:在建工程——××飛機(jī) ?375
2022 05/18 10:36
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- 老師,甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為500萬元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。 2019年6月末,甲公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬元,稅率9%,增值稅額0.9萬元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。 甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄: 77
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2011年12月購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為500萬元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年6月末,甲公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬元:另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬元,稅率9%,增值稅稅額0.9萬元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。(1)2020年6月末,將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程:(2)購入新發(fā)動(dòng)機(jī);(3)安裝新發(fā)動(dòng)機(jī):(4)支付安裝費(fèi)用; (5)2020年6月末終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)賬面價(jià)值;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用。 要求:根據(jù)業(yè)務(wù)描述,編制相關(guān)會(huì)計(jì)分錄(答案中的金額單位用元表示) 877
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為500萬元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。 2019年6月末,甲公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬元,稅率9%,增值稅額0.9萬元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。 甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄: (1)2019年6月末,將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程 (2)購入并安裝新發(fā)動(dòng)機(jī) (3)支付安裝費(fèi)用 (4)2019年6月末終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)賬面價(jià)值(含計(jì)算過程) (5)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用(含計(jì)算過程) 1743
- 9. 某企業(yè)2010年末應(yīng)收賬款余額為1 000 000元;2011年確認(rèn)壞賬損失15 000元,年末應(yīng)收賬款余額為2 000 000元;2012年收回已轉(zhuǎn)銷壞賬10 000元,年末應(yīng)收賬款余額為1 750 000元。壞賬準(zhǔn)備的提取比例為5‰。該企業(yè)3年內(nèi)計(jì)提“壞賬準(zhǔn)備”計(jì)入“信用減值損失”賬戶的金額累計(jì)為多少?并寫出會(huì)計(jì)分錄和計(jì)算式。 10. 某航空公司2010年12月購入一架飛機(jī)共花費(fèi)4800萬元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)購價(jià)為300萬,未單獨(dú)核算。2019年初,公司決定更換發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)購價(jià)420萬,同時(shí)另需支付安裝費(fèi)3.06萬,已付款。假定飛機(jī)年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)。要求:進(jìn)行2019年的賬務(wù)處理。 麻煩老師解答一下 133
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