老師,甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。 2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬(wàn)元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬(wàn)元,稅率9%,增值稅額0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。 甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:
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某航空公司20×0年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。20×9年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用51 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,公司的賬務(wù)處理為:
(1)20×9年初飛機(jī)的累計(jì)折舊金額為:80 000 000×3%× 8=19 200 000(元),固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程。
借:在建工程 60 800 000
累計(jì)折舊 19 200 000
貸:固定資產(chǎn) 80 000 000
(2)安裝新發(fā)動(dòng)機(jī):
借:在建工程 7 051 000
貸:工程物資 7 000 000
銀行存款 51 000
(3)20×9年初老發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面價(jià)值為:5 000 000-5 000 000×3%×8=3800000(元),終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面價(jià)值。
借:營(yíng)業(yè)外支出 3 800 000
貸:在建工程 3 800 000
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用。固定資產(chǎn)的入賬價(jià)值為:
60 800 000+7 051 000-3 800 000=64 051 000(元)
借:固定資產(chǎn) 64 051000
貸:在建工程 64 051 000
2021 05/20 12:01
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- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。 2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬(wàn)元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬(wàn)元,稅率9%,增值稅額0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。 甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄: (1)2019年6月末,將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程 (2)購(gòu)入并安裝新發(fā)動(dòng)機(jī) (3)支付安裝費(fèi)用 (4)2019年6月末終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)賬面價(jià)值(含計(jì)算過(guò)程) (5)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用(含計(jì)算過(guò)程) 1743
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬(wàn)元:另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬(wàn)元,稅率9%,增值稅稅額0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。(1)2020年6月末,將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程:(2)購(gòu)入新發(fā)動(dòng)機(jī);(3)安裝新發(fā)動(dòng)機(jī):(4)支付安裝費(fèi)用; (5)2020年6月末終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)賬面價(jià)值;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用。 要求:根據(jù)業(yè)務(wù)描述,編制相關(guān)會(huì)計(jì)分錄(答案中的金額單位用元表示) 1039
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