公路工程“營(yíng)改增”計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整
“營(yíng)改增”試點(diǎn)5月1日起全面推開。交通運(yùn)輸部出臺(tái)《公路工程營(yíng)業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整方案》(簡(jiǎn)稱《方案》),為公路行業(yè)實(shí)施“營(yíng)改增”后造價(jià)管理提供計(jì)價(jià)依據(jù)。
《方案》采用“價(jià)稅分離”的原則,對(duì)公路工程的相關(guān)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整,將營(yíng)業(yè)稅制下建筑安裝工程稅前造價(jià)包含可抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)算規(guī)則,調(diào)整為稅前造價(jià)各項(xiàng)費(fèi)用不包含可抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的計(jì)算規(guī)則;對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用組成進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于進(jìn)項(xiàng)稅額予以扣除并調(diào)整相關(guān)費(fèi)率。同時(shí),為更好貫徹國(guó)家“營(yíng)改增”政策精神,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),彌補(bǔ)企業(yè)因改革而增加的企業(yè)管理成本,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)打造“品質(zhì)工程”,《方案》在計(jì)價(jià)依據(jù)中將企業(yè)管理費(fèi)的費(fèi)率也作了適當(dāng)調(diào)整。
按此《方案》對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的估算、概算和預(yù)算進(jìn)行測(cè)算,預(yù)計(jì)“營(yíng)改增”后,公路工程稅負(fù)將有所降低,工程總造價(jià)較營(yíng)業(yè)稅制下也將略有降低。交通運(yùn)輸部公路局將組織開展“營(yíng)改增”政策和《方案》的宣傳貫徹工作,引導(dǎo)公路工程從業(yè)單位正確理解和掌握國(guó)家有關(guān)政策措施,主動(dòng)適應(yīng)并積極配合實(shí)施改革。同時(shí),將對(duì)“營(yíng)改增”后公路工程造價(jià)和企業(yè)稅負(fù)變化情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,確保公路行業(yè)“營(yíng)改增”工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。
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