自治區(qū)審計(jì)廳大膽探索，積極實(shí)踐，對(duì)投資項(xiàng)目的監(jiān)督關(guān)口從事后審計(jì)向事中、事前轉(zhuǎn)移，改變了建設(shè)項(xiàng)目事后審計(jì)造成損失難以彌補(bǔ)的現(xiàn)狀。2009年，組織8個(gè)盟（市）、旗縣審計(jì)機(jī)關(guān)對(duì)臨河過(guò)境高速等10條公路建設(shè)項(xiàng)目概算總投資159.41億元、公路建設(shè)總里程1177.37公里實(shí)行了全程跟蹤審計(jì)。通過(guò)跟蹤審計(jì)，促進(jìn)了項(xiàng)目管理，提高了資金使用效益，推動(dòng)了廉政建設(shè)，充分發(fā)揮了審計(jì)“免疫系統(tǒng)功能”。

　　一是突出造價(jià)跟蹤審計(jì)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目普遍實(shí)行了工程量清單招標(biāo)，針對(duì)工程造價(jià)市場(chǎng)化的特點(diǎn)，審計(jì)人員改變審計(jì)視覺，主動(dòng)應(yīng)對(duì)形勢(shì)變化，深入施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，摸清工程量變化情況，核實(shí)實(shí)際消耗量和有關(guān)費(fèi)用，有效避免了施工單位通過(guò)簽證變更形式，逃避招投標(biāo)約束攫取利潤(rùn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通過(guò)對(duì)臨河過(guò)境高速、國(guó)道110改建公路項(xiàng)目等造價(jià)跟蹤審計(jì)，審減金額1000萬(wàn)元。

　　二是以建設(shè)程序?yàn)橹骶�，以招投標(biāo)、勘察設(shè)計(jì)、合同管理、變更簽證、材料設(shè)備采購(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，進(jìn)行跟蹤審計(jì)，促進(jìn)了建設(shè)項(xiàng)目規(guī)范化管理。如，在呼集高速公路建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)未招標(biāo)、建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)段劃分不合理、有的項(xiàng)目路基標(biāo)段平均不足7公里，由于標(biāo)段施工里程短，使得實(shí)際利用土方量比設(shè)計(jì)利用土方量大為減少等問(wèn)題及時(shí)提出了整改意見。

　　三是跟蹤設(shè)計(jì)的深度和質(zhì)量。跟蹤審計(jì)發(fā)現(xiàn)，部分公路勘察設(shè)計(jì)深度不夠，沿線地質(zhì)勘察不夠充分，造成工程施工過(guò)程中挖方路段出現(xiàn)滑坡、邊坡出現(xiàn)滑塌、設(shè)計(jì)中能利用的土方，實(shí)際施工中不能利用的現(xiàn)象，造成大量變更，有的項(xiàng)目?jī)H治理滑坡就增加投資1.28億元。