在連續(xù)幾周上漲之后，上周秦皇島煤炭價格繼續(xù)上漲，不過，漲幅已經(jīng)趨緩。而業(yè)內(nèi)對于煤炭價格的走勢也出現(xiàn)了分歧，有分析師表示，在國內(nèi)煤炭需求受房地產(chǎn)調(diào)控影響及國際煤價下跌的帶動下，不排除煤炭價格在用煤旺季見頂下跌的可能。

　　上周秦皇島煤炭平均價格繼續(xù)上行，平均有10-15元/噸漲幅。其中，大同優(yōu)混、山西優(yōu)混、山西大混和普通混煤價格分別為790元/噸、760元/噸、660元/噸和585元/噸，較上周分別上漲10元/噸、15元/噸、15元/噸和10元/噸。但與幾周前相比，煤價漲幅已從環(huán)比上漲25元/噸、20元/噸，下降到上周的10-15元/噸。與此同時，港口庫存小幅上漲，5月17日，秦皇島庫存為512.2萬噸，較上周一上升4.95%。

　　由于動力煤即將進入消費旺季，大部分券商對其未來價格走勢感到樂觀。中金公司近日已撰寫研究報告提醒投資者關(guān)注煤炭板塊調(diào)整后的交易機會。長江證券(000783，股吧)分析師認為，總體來看，港口煤價將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的狀態(tài)。一方面由于迎夏儲煤高峰的來臨，電廠加大存煤力度，動力煤的需求將繼續(xù)上漲;另一方面，煤礦安全檢查的持續(xù)及煤炭業(yè)的整合重組也將對產(chǎn)能釋放產(chǎn)生影響。

　　不過，華融證券分析師王澤軍則認為，4月份政府力度空前的房地產(chǎn)調(diào)控，和歐洲債務(wù)危機的驟然升級，給旺季的煤炭前景帶來不確定性的影響。在雙重制約下，旺季煤價有見頂回落的可能。

　　王澤軍表示，自去年見底以來，秦皇島煤炭價格到現(xiàn)在已經(jīng)從最低點上漲了30%以上，今年3、4月份以來又表現(xiàn)出淡季不淡的特征，但今年以來力度空前的房地產(chǎn)調(diào)控將使煤炭需求有所下降。據(jù)其大致測算，由房地產(chǎn)投資帶動的各行業(yè)所消耗的煤炭2009年約為8.8億噸，占全國煤炭總消費量的29.35%。同時，煤炭進口量居高不下及近期國際煤價的下跌，將進一步擠壓國內(nèi)煤炭需求。

　　西南證券分析師則對記者表示，秦皇島動力煤價格在短期內(nèi)快速上漲，電廠在旺季前加緊儲煤是主因。加之大秦線檢修，共同造成動力煤需求短時間內(nèi)需求大于供給。因此隨著大秦線檢修結(jié)束及電廠補庫存逐漸完成，未來動力煤價格出現(xiàn)波動很正常。但結(jié)合經(jīng)濟面和行業(yè)面多種因素，二季度動力煤價格總體仍趨向樂觀。

　　值得注意的是，中轉(zhuǎn)地秦皇島的動力煤價對煤炭企業(yè)的業(yè)績沒有直接意義，因為近一個月以來，國內(nèi)主產(chǎn)地動力煤坑口價格基本平穩(wěn)，并沒有隨之出現(xiàn)上漲。不過，西南證券分析師同時表示，由于用煤高峰即將到來，未來動力煤港口價格和坑口價格下跌的空間都不大。