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重慶:重鋼200萬噸鋼生產(chǎn)線投用

2010-02-01 09:44 來源:華龍網(wǎng)—重慶晚報(bào)   打印 | 收藏 |
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  我市橋梁以前多采用外地橋梁鋼,但重鋼200萬噸鋼生產(chǎn)線的投用將使其成為歷史。

  重鋼環(huán)保搬遷

  現(xiàn)代化生產(chǎn)線的操作室

  繼2009年底3號(hào)高爐、2700mm中板項(xiàng)目啟動(dòng)后,日前,重鋼再次傳來好消息:長(zhǎng)壽新區(qū)4100mm寬厚板生產(chǎn)線建成投產(chǎn),200萬噸鋼全流程貫通。

  據(jù)悉,200萬噸生產(chǎn)線的貫通可使重鋼全年產(chǎn)鋼量達(dá)328.88萬噸,合并銷售收入156億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3.2億元,上繳稅金8.31億元。隨著200萬噸新系統(tǒng)的全線投產(chǎn),重鋼集團(tuán)“鍋爐壓力容器鋼板”和“船體結(jié)構(gòu)用鋼鐵”這兩個(gè)“中國(guó)名牌產(chǎn)品”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)得到更好發(fā)揮,到2010年底650萬噸規(guī)模形成時(shí),造船板、鍋爐板、容器板、橋梁板、汽車板的年產(chǎn)量將超過500萬噸。

  “橋都”用鋼將實(shí)現(xiàn)重慶造

  “重慶橋梁用鋼量大,但以前由于技術(shù)不過關(guān),我們只能眼看肥水流入外人田。”重鋼中厚板廠技術(shù)員王紹松說。

  新生產(chǎn)線最讓人熱血沸騰的是技術(shù)上的革新。王紹松舉例說,以前修建菜園壩大橋、朝天門大橋時(shí),重鋼明知這是一個(gè)不可多得的機(jī)會(huì),但因?yàn)槔蠌S區(qū)當(dāng)時(shí)只能生產(chǎn)約30毫米厚的鋼板,眼看著“肥肉”被國(guó)內(nèi)其他廠家分食。新區(qū)建成后,采用國(guó)際先進(jìn)的加熱爐、軋機(jī)、五氧化熱處理爐等技術(shù),現(xiàn)在生產(chǎn)200毫米、240毫米的鋼坯不在話下,以后還會(huì)挑戰(zhàn)300毫米鋼坯。“也就是說,鋼坯的厚度越大,成品鋼板的厚度也會(huì)越大。”王說。

  王紹松介紹,即將興建的江北-虎溪、渝中區(qū)-南岸-大劇院兩座大型橋梁用鋼已向重鋼拋來繡球——生產(chǎn)60-80毫米厚度的橋梁鋼板。

  汽車用鋼是下一個(gè)目標(biāo)

  重鋼的下一個(gè)目標(biāo)是汽車用鋼,為重鋼的市場(chǎng)開拓帶來新的契機(jī)。目前,重鋼已獲得廈門機(jī)械制造廠、成都機(jī)械制造廠等汽車生產(chǎn)廠家的訂單——為他們提供具有特殊要求的挖掘機(jī)鋼板。這也預(yù)示著重鋼邁出了向汽車業(yè)進(jìn)軍的一小步。

  “重慶守著長(zhǎng)安、力帆、嘉陵、宗申、建設(shè)等國(guó)內(nèi)外知名的轎車、摩托車制造廠,這是家門口的生意,擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。”據(jù)介紹,重鋼剛貫通的生產(chǎn)線運(yùn)用了“輻射式無氧化熱處理”等技術(shù),首次可以讓挖掘機(jī)上的鋼板達(dá)到“超寬超厚”及“韌度和精度”的國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),滿足相關(guān)廠家對(duì)這種特種鋼材的需要。這將為重鋼搶灘汽車用鋼市場(chǎng)提供有力保證。

  精品鋼板或帶來新商機(jī)

  “我們現(xiàn)在生產(chǎn)的鋼板都只接受預(yù)訂,幾乎全部是按合同生產(chǎn)。”重鋼鋼廠的負(fù)責(zé)人胡先生說,重鋼的客戶主要集中在沿海的船舶廠,幾乎要提前三個(gè)月預(yù)訂。這折射出重鋼做“差異化經(jīng)營(yíng)”的思路。

  “如果重鋼今后提高精品、高質(zhì)鋼材的生產(chǎn)量,這或許能給重慶的鋼材經(jīng)銷商帶來新的商機(jī)。”我市建筑用鋼生產(chǎn)量份額較小,幾乎已被本市商家包攬。做了10余年建材用鋼銷售的陸先生介紹,現(xiàn)在我市鋼材商家有八成以上是做建材用鋼,還有不少新人削尖腦袋往里鉆,其實(shí)大可轉(zhuǎn)變思想做差異化經(jīng)營(yíng),畢竟特殊用鋼的風(fēng)險(xiǎn)更小、市場(chǎng)更穩(wěn)定。

  重鋼新區(qū)新目標(biāo)→ 打造精品基地

  重鋼新區(qū)建設(shè),還將加快重慶市淘汰“小鋼鐵”的步伐。重鋼介紹,按照市政府《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的文件要求,重慶將陸續(xù)淘汰我市12家落后的“小鋼鐵”,所謂落后的“小鋼鐵”企業(yè),主要是指生產(chǎn)方式落后、污染嚴(yán)重等小型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。今后,重鋼將引領(lǐng)重慶鋼鐵業(yè)集約化生產(chǎn)的重任,為我市鋼鐵業(yè)做精、做強(qiáng)奠定基礎(chǔ)。其中主要目標(biāo)是鞏固重鋼寬中厚板的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)先地位,提升和改善重慶市原材料工業(yè)水平結(jié)構(gòu)。

  重鋼為環(huán)保搬遷制定的戰(zhàn)略目標(biāo)是:打造年產(chǎn)650萬噸規(guī)模的長(zhǎng)江上游精品鋼材基地,為新鋼城注入全新的理念,鋼鐵流程現(xiàn)代化、工藝裝備大型化、企業(yè)管理信息化、組織架構(gòu)扁平化。

  重鋼老區(qū)這樣留→ 大渡口“肺葉”

  按照大渡口區(qū)政府規(guī)劃,該區(qū)今后的發(fā)展目標(biāo)是:借重鋼搬遷之機(jī),投入數(shù)億資金搞環(huán)保,使轄區(qū)空氣質(zhì)量明顯提高。全面實(shí)施“藍(lán)天、碧水、綠地、寧靜”目標(biāo),將重慶打造成大渡口區(qū)的“肺葉”。屆時(shí),重鋼地塊將建成“森林重鋼”,實(shí)現(xiàn)園林之城、公園之城、休閑之城。“肺葉”的含金量較高,除了會(huì)栽種大量珍稀植物外,還會(huì)在周圍修建中梁山防護(hù)帶、長(zhǎng)江防護(hù)帶、陳庹路綠化帶、中環(huán)路綠化帶建設(shè)和雙山公園、中華美德公園等,并在每個(gè)社區(qū)建設(shè)一個(gè)社區(qū)公園,使居民住房面積與公共綠地面積之比達(dá)到1∶1。

  據(jù)了解,重鋼的環(huán)保搬遷及綠化建設(shè),為大渡口區(qū)每年減少二氧化硫排放量近萬噸,減少煙塵排放約1600噸。

責(zé)任編輯:桔梗
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