“區(qū)域出租車”遠郊擬試點

　　在政協(xié)城鄉(xiāng)建設(shè)與管理的專題座談會上，北京市交通委副主任谷勝利透露，2010年，北京市將在遠郊區(qū)縣進行區(qū)域客運補充方式的試點工作，即先選取一兩個遠郊區(qū)縣，進行新能源車（電動車）區(qū)域運營的試點工作。

　　谷勝利表示，隨著高速路的修建，遠郊區(qū)縣與市區(qū)的聯(lián)系越來越密切，只需要1小時車程即可到達，因此，采取什么樣的方式來滿足遠郊區(qū)縣市民的區(qū)域交通出行需求已經(jīng)提上日程。

　　谷勝利透露，2010年，北京市將在遠郊區(qū)縣進行區(qū)域客運補充方式的試點工作，即先選取一兩個遠郊區(qū)縣，進行新能源車（電動車）區(qū)域運營的試點工作。

　　從運營模式上，將類似于出租車，但只是在所屬區(qū)縣的范圍內(nèi)運營，不是點到點設(shè)置車站，比較靈活，可以滿足區(qū)縣內(nèi)幾公里的出行需求。

　　密云五元車尚在調(diào)研 延慶也在考慮中

　　在密云五元出租車的調(diào)研工作中，這一模式如何定位、如何管理，一個區(qū)域采取五元票價的出租車，是否會對市區(qū)的出租車行業(yè)造成影響，都需要綜合考慮。

　　特別是五元出租車讓不讓進市區(qū)，車輛顏色上如何區(qū)分、如何執(zhí)法，還有一定的難度，目前調(diào)研還在進行。

　　“電動車的行駛距離有限，比較適合在一個區(qū)縣范圍內(nèi)來運營。”谷勝利介紹，將視運營組織方式、管理以及市民的反映情況來進行綜合試點工作。因為電動車的投資比較大，政府要給相關(guān)政策，也要看哪些區(qū)縣有積極性。

　　“因為這是一個新生事物，需要積累經(jīng)驗，如果成功可以在全市遠郊區(qū)縣推廣。”谷勝利說。

　　據(jù)谷勝利介紹，目前遠郊區(qū)縣中，密云和平谷的情況比較成熟，而且也已有申請作為試點的意向，交通委在選擇試點區(qū)縣時會綜合考慮這些區(qū)縣的意見和需求，延慶也在考慮中。

　　這也意味著，試點工作一旦開始，市民可花錢打“電動”出租車在本區(qū)縣范圍內(nèi)出行。