隨著電子商務的發(fā)展，物流配送已成為制約B2C電子商務發(fā)展的主要瓶頸。連鎖經營由于擁有營銷網絡等優(yōu)勢，將成為B2C物流配送的主力軍，在我國加速發(fā)展連鎖經營對于擺脫電子商務目前的困境大有好處。

　　物流配送：B2C的瓶頸

　　中國電子商務目前正遭遇困境，造成這種現狀的原因是多方面的，如信息基礎設施的落后，標準商業(yè)環(huán)境的缺乏，法律制度的滯后，這些都是電子商務發(fā)展的障礙。突出而言，我國電子商務的制約瓶頸表現在三個方面：物流、信息流和資金流。而其中物流問題位居其首，這不僅僅是理論分析更有實證為據。年初，中國互聯(lián)網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布了第九次《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，從這次調查結果來看，B2C電子商務物流配送問題已越來越嚴重，成為制約B2C發(fā)展的主要瓶頸。用戶反應網上購物所存在的問題中“送貨耗時、渠道不暢”所占的比例有逐年增加的趨勢，2000年、2001年到2002年1月的調查結果分別為9.26％、9.86％、13.90％。這說明對電子商務交易中的送貨時間和渠道的要求越來越高，而我們的電子商務物流配送滯后于用戶的期望。另有一項題為“2000DHL全球電子商務報告”的調查統(tǒng)計與以上調查基本吻合，62％的網上消費者希望在兩天之內收到貨物，而現在一般是四天；另有 20％的消費者對于不能按時收到訂貨而對電子商務表示不滿。由于在線購物增長和消費者期望值增加，已極大地造成B2C公司供貨系統(tǒng)的壓力增大，而延誤送貨最終將導致失去客戶?？梢?，如果物流配送問題不解決好，電子商務將無法前行。

　　連鎖經營：解決B2C物流難題

　　目前，一種新興的B2C物流方式正在發(fā)達國家悄然流行，即通過連鎖便利店為B2C電子商務提供物流配送。在日本，連鎖商店成為電子商務必爭之地。先是索尼等7家大公司與日本規(guī)模最大的連鎖商店“7－11”宣布成立電子商務交易新公司，之后各個連鎖商店紛紛效仿。不少日本業(yè)界人士提出，誰能盡早掌握有效銷售渠道，誰就能在未來稱霸電子商務交易市場。這種說法是有道理的，主要是因為連鎖店所具有的諸多優(yōu)勢使它能夠成為擔當B2C物流配送的主力軍。

　　首先，由于連鎖店一般全天候營業(yè)，它可以滿足網上消費者的要求提供24小時服務，在一天中任何時候為顧客送貨；又由于連鎖店貼近居民區(qū)，可以縮短取貨時間。這樣有效地解決了B2C中送貨時間長、成本高的問題。

　　其次，地域分布廣闊的商業(yè)網絡、優(yōu)越的電子信息技術以及高效的物流系統(tǒng)使連鎖經營店能夠為網上虛擬商場提供實際意義的支持，可以說是連鎖店使電子商務生了根，讓電子商務落了地。B2C網站一旦與連鎖經營店相結合，即可真正享受到連鎖店巨大的商業(yè)網絡和電子信息技術給它帶來的好處。人們通過上網訂購商品，來到附近的連鎖店取貨或由連鎖店人員送貨上門，就可十分便利省時地完成購物活動。另一方面，連鎖經營店遍布全國的配送中心又為電子商務提供了有形的舞臺，形成了電子網絡對信息流進行“交檢”、連鎖經營店對物流進行“配送”的協(xié)作關系。

　　此外，連鎖經營店如果與B2C網站實現對接，可為網站運營商在節(jié)省費用的情況下帶來大量忠實顧客。對于所有零售商而言，用于擴大顧客群的花費是一筆不小的開支。據波士頓顧問公司公布的研究報告，單純的B2C網站運營商在這方面投入的平均成本由1998年每增加一位顧客支出42美元增加至82美元，而在同一時間段，能實現電子商務與連鎖零售店結合的銷售商則將這筆費用從22美元減少至12美元。另一方面，電子商務通過特約連鎖經營店，更能充分擴大參與網上購物的消費群體，同時也為更多消費者進行網上購物提供更大的便利。

　　連鎖經營與電子商務尚存鴻溝

　　近年來我國的連鎖經營有所發(fā)展，但要擔當起B(yǎng)2C物流配送的主力軍還存在著相當的差距，主要表現在：

　　連鎖化程度低，未形成一個有效的連鎖網絡。連鎖店為B2C擔當物流配送，是通過其遍布大街小巷的連鎖門點來實現的。而我國連鎖經營店一般規(guī)模不大且分布不廣，遠未延伸到廣泛的居民區(qū)。據統(tǒng)計，全國平均每家連鎖企業(yè)擁有門店僅14家，名列廣東省2000年連鎖企業(yè)銷售額第一的深圳“萬佳”門店數量只有5家，而發(fā)達國家一般的連鎖企業(yè)也有數百家門店，著名企業(yè)有上千家以至有上萬家門店，銷售多以百億美元，而且國內多數連鎖經營企業(yè)網點不僅規(guī)模小，而且只有“店”不見“網”，分散經營，成本高，效益低，流量有限，根本無規(guī)模效益可言。這種狀況要為B2C作為配送中轉站顯然是難以適應的。

　　物流系統(tǒng)程度低。為B2C承擔物流配送，要求連鎖經營店本身的物流通暢，擁有一個高效運作的物流體系。而我國連鎖經營店目前尚缺乏高效成熟的物流系統(tǒng)，商品信息傳遞慢，配送速度慢，致使店鋪經常出現缺貨、斷檔的現象，商品管理水平低下；同時物流成本高。而在發(fā)達國家大型連鎖經營企業(yè)的背后，都有一整套強大的物流支撐系統(tǒng)。這種物流支撐系統(tǒng)，要么由連鎖經營企業(yè)自己擁有，要么由專業(yè)化的第三方物流企業(yè)向連鎖企業(yè)提供。前者以沃爾瑪特公司最為典型。該公司自己擁有一套全球定位系統(tǒng)，5000多輛貨車，200多個配送中心，幾千家店鋪。

　　信息化程度低。發(fā)達的連鎖商業(yè)是以先進的信息技術作為支撐的，而我國多數連鎖企業(yè)的經營門點目前只是采用了電子收款機，商品實時管理系統(tǒng)還未建立；大部分連鎖經營企業(yè)沒有真正建立與其經營相適應，保證其高效運轉的配送中心；即使部分企業(yè)已有配送中心，但自動化水平很低，在和供貨商直接聯(lián)網方面，基本處于空白。有資料表明，發(fā)達國家連鎖企業(yè)的網絡配送比例一般為80－90％，而我國僅為30－40％。

　　讓連鎖經營與電子商務有效對接

　　要使連鎖經營與電子商務實現有效對接，最重要的是要解決好連鎖經營自身存在的諸多問題，改善連鎖經營的現狀，以使連鎖經營店具有對接電子商務的基本條件。為此，必須大力發(fā)展連鎖經營業(yè)，擴大有效的規(guī)模和網絡（盲目的無規(guī)模效益的連鎖越大越糟），并在連鎖經營信息化上下功夫。在國外，連鎖經營是被看作信息產業(yè)來看待的，其信息化程度可見一斑。連鎖經營店只有擁有了發(fā)達的信息系統(tǒng)后才能使物流配送更有效率，也才可能與電子商務B2C實現順利對接。當然，作為電子商務企業(yè)來說，提高B2C的支付速度和安全性也是實現兩者順利對接的保證。

　　在此基礎上，則要充分加大電子商務與連鎖經營的合作力度、拓寬合作領域，使電子商務企業(yè)和連鎖經營企業(yè)達到“雙贏”。連鎖經營與電子商務雖然屬于兩個不同的領域，但是兩者的結合卻散發(fā)著無窮的魅力。以全球最大的房產連鎖品牌21世紀不動產為例。21世紀不動產在全球擁有6300家加盟店，平均每一分鐘有一個房地產交易發(fā)生于其系統(tǒng)上，去年的累計銷售額已達到10000億美元。21世紀不動產在美國在線AOL創(chuàng)立之初，即與之成立了戰(zhàn)略聯(lián)盟，AOL上有21世紀不動產的虛擬專用網，所有的加盟商與經紀人可以從該網上看到系統(tǒng)內的關于培訓、管理及經營的最新信息。通過現代科技與管理的組合，21世紀不動產成功地將近8000家在美的加盟店通過合并重組的方式，整合為現在的4400家較大規(guī)模的加盟店，使經濟效益大大的提高。在日本，“7－11”便利店利用其營銷網絡優(yōu)勢和信息技術優(yōu)勢，已經成為部分B2C電子商務公司的交貨地點，消費者在網上輕點鼠標后，就可以就近選擇一家“7－11”便利店取走貨物。

　　中國無論是連鎖經營企業(yè)還是電子商務企業(yè)均缺乏合作的經驗，成功實現對接的事例乏善可陳，因而在兩者合作過程中可能會出現各種各樣的問題，雙方還需要不斷摸索，積累經驗，彼此協(xié)作，才能達到共同發(fā)展。