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稅收是物流業(yè)振興最重要杠桿

2009-5-27 16:42 中華工商時報 【 】【打印】【我要糾錯

  權(quán)威調(diào)查報告建議對物流企業(yè)采取特殊稅收支持政策

  一份詳實的物流業(yè)稅收改革建議,日前已送達國家發(fā)改委、財政部和國家稅務(wù)總局。這份由中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)研、起草的建議報告認為,為全面貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,必須理順稅收政策思路,加大對物流業(yè)稅收政策的支持力度。

  據(jù)了解,中國物流與采購聯(lián)合會于近日組織了三個調(diào)研組,分赴珠三角、長三角和中西部地區(qū)進行調(diào)研,就《規(guī)劃》中提出的“抓緊解決影響當前物流業(yè)發(fā)展的土地、稅收、收費、融資和交通管理等方面的問題”召開專題座談會,并將物流企業(yè)普遍遇到的稅收問題及相關(guān)政策建議形成上述專題報告。

  采取特殊稅收支持政策

  報告認為,稅收政策是調(diào)整和振興物流業(yè)最重要的政策杠桿,也是企業(yè)最為關(guān)心的政策問題。為了落實《規(guī)劃》,應(yīng)在3年規(guī)劃期內(nèi)對物流企業(yè)采取特殊的稅收支持政策。

  具體建議包括:一是給予物流企業(yè)營業(yè)稅減半征收的優(yōu)惠政策,幫助物流企業(yè)渡過難關(guān);二是對物流企業(yè)所得稅實行按照一定比例先征后返的政策,返還稅金作為企業(yè)發(fā)展的專項基金;三是對購置物流設(shè)施設(shè)備的進項增值稅予以返還,對國內(nèi)急需的進口大型物流設(shè)備給予關(guān)稅減免;四是允許物流設(shè)施設(shè)備加速折舊并予以稅前列支;五是簡化國有大型物流企業(yè)(企業(yè)集團)內(nèi)部資產(chǎn)調(diào)撥、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、重組并購等行為的審批程序,免除相關(guān)環(huán)節(jié)稅金。

  營業(yè)稅率統(tǒng)一調(diào)整為3%

  記者了解到,現(xiàn)行的營業(yè)稅稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸與服務(wù)(包括倉儲、代理等)兩大類。運輸、裝卸、搬運的營業(yè)稅稅率為3%,倉儲、配送、代理等的營業(yè)稅稅率為5%。在實際經(jīng)營中,綜合型物流企業(yè)各項業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián),很難區(qū)分運輸與服務(wù)收入。各類業(yè)務(wù)稅率不同,不僅有礙于物流業(yè)“一體化”運作,也不利于稅收征管。

  此外,倉儲業(yè)屬于微利行業(yè)。據(jù)2004年全國經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)顯示,倉儲業(yè)平均業(yè)務(wù)利潤率只有2.6%,資產(chǎn)利潤率只有0.92%,而營業(yè)稅稅率卻高于運輸業(yè)。

  因此,中國物流與采購聯(lián)合會建議,統(tǒng)一物流業(yè)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)營業(yè)稅適用稅率,倉儲等業(yè)務(wù)參照現(xiàn)行運輸業(yè)3%稅率征收。

  統(tǒng)一計算繳納所得稅

  2008年新的《企業(yè)所得稅法》實施后,取消了對物流企業(yè)所得稅統(tǒng)一繳納的規(guī)定。在全國范圍內(nèi)經(jīng)營,設(shè)置分支機構(gòu)的物流企業(yè)執(zhí)行《跨省市總分機構(gòu)企業(yè)所得稅分配及預(yù)算管理暫行辦法》(財預(yù)眼2008演10號)。中國物流與采購聯(lián)合會認為,網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營、一體化運作是物流企業(yè)基本的運行模式,預(yù)繳企業(yè)所得稅的方式,割裂了物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,嚴重制約著物流企業(yè)做強做大。

  該協(xié)會建議,針對物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的特點,應(yīng)實行企業(yè)所得稅總分機構(gòu)統(tǒng)一申報繳納,取消對跨省市總分機構(gòu)物流企業(yè)實行“就地預(yù)繳”的政策。

  應(yīng)享受增值稅轉(zhuǎn)型政策

  自2009年1月1日起實施的《增值稅暫行條例》穴國務(wù)院令第538號雪規(guī)定,允許增值稅一般納稅人抵扣其新購進固定資產(chǎn)所含的進項稅額,而增值稅小規(guī)模納稅人的征收率統(tǒng)一降低至3%。物流業(yè)雖然需要大量的設(shè)施設(shè)備,但其主要業(yè)務(wù)均屬于營業(yè)稅納稅范疇,享受不到增值稅轉(zhuǎn)型的優(yōu)惠政策。

  中國物流與采購聯(lián)合會建議:物流企業(yè)在新購固定資產(chǎn)時,享受與增值稅一般納稅人相同的稅收政策。即允許用新購進固定資產(chǎn)(運輸工具以及其他與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的設(shè)備、工具、器具等)所含增值稅,扣抵當期應(yīng)納營業(yè)稅,當期未抵扣完的可結(jié)轉(zhuǎn)到下期繼續(xù)抵扣。

  加快推進綜合試點改革

  針對物流試點中遇到的問題,報告提出了非常明晰的建議:把“納入試點名單的物流企業(yè)及所屬企業(yè)”界定為:試點企業(yè)及其分公司、全資子公司、控股子公司和相對控股的參股公司,這些企業(yè)均可享受試點企業(yè)總部的相關(guān)政策;推行試點企業(yè)對個體車輛營業(yè)稅代扣代繳并代開發(fā)票的政策鴉研究改進“自開票納稅人”的相關(guān)政策規(guī)定鴉對于試點企業(yè)使用鐵路、民航專業(yè)公司運力所產(chǎn)生的重復(fù)納稅問題,應(yīng)該允許抵扣鴉積極擴大物流稅收試點,建議將A級物流企業(yè),自動納入物流稅收試點企業(yè)范圍鴉將物流業(yè)營業(yè)稅納入增值稅征收范圍,從根本上解決重復(fù)納稅問題等。

責任編輯:紫菁