購置稅減征政策、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造、實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略等在內(nèi)的汽車工業(yè)基礎(chǔ)振興規(guī)劃出臺后，日前記者分別采訪了比亞迪、華晨、上汽通用五菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人,聽聽他們對此如何看。
華晨金杯總裁劉志剛： 將加劇自主品牌之間的競爭
劉志剛表示，降低汽車購置稅等規(guī)劃是眾望所歸，此輪政策的力度足夠在短期內(nèi)刺激汽車銷售，更重要的是“這一政策能提振全行業(yè)的信心”。他認(rèn)為，國家意在對汽車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)進(jìn)行導(dǎo)向性調(diào)整，力促1.6升以下市場。目前國內(nèi)多數(shù)擁有自主品牌的上市車企的主打車型都是1.6升以下車型，在讓這部分企業(yè)獲利的同時(shí)，短期內(nèi)振興規(guī)劃也將加劇自主品牌之間的競爭。“抓住機(jī)遇、創(chuàng)新促銷、創(chuàng)新服務(wù)、提高消費(fèi)者購車的信心才是汽車企業(yè)務(wù)實(shí)的做法。”
“借駿捷FRV(圖庫 論壇)上市，華晨金杯已經(jīng)正式邁入小排量家用經(jīng)濟(jì)型轎車市場，隨后還將豐富經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品群，開發(fā)出排量在1.0左右的微型轎車。”劉志剛透露，華晨汽車將加快現(xiàn)有產(chǎn)品改進(jìn)升級和新產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐，通過豐富品種提升產(chǎn)品的市場競爭力。
廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴： 將為廣本帶來新機(jī)遇
姚一鳴表示，此次出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃既考慮到了減免購置稅在短期內(nèi)刺激汽車消費(fèi)需求，又考慮到了促進(jìn)汽車行業(yè)長期健康發(fā)展的目標(biāo)，必將對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。而且隨著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的逐步落實(shí)，有利于汽車消費(fèi)環(huán)境改善的利好政策也將陸續(xù)出臺，汽車市場保持平穩(wěn)增長是可以期待的。
他指出，購置稅減免新政給廣州本田帶來了新的機(jī)遇。旗下的新一代飛度(圖庫 論壇)，以及今年的主力車型CITY鋒范的主力車型排量均在1.6升以下，購置稅減免政對于09年廣州本田銷量的提升將起到積極作用。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽： 小排量和微客的重要機(jī)遇
“這是一個(gè)令人振奮的消息，對于當(dāng)前低迷的汽車市場將起到明顯的促進(jìn)作用。對于以小排量汽車為主導(dǎo)產(chǎn)品的汽車企業(yè)，是一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇。” 上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽認(rèn)為,上汽通用五菱近年來做好做強(qiáng)的一系列舉措，均與現(xiàn)在政策鼓勵的幾個(gè)方面不謀而合。
據(jù)了解，上汽通用五菱作為微型客車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，占據(jù)著市場中47%的銷量。因而，對于國家為鼓勵農(nóng)民購買1.3升以下微型客車而投入了50億財(cái)政補(bǔ)貼這一決策，沈陽尤為關(guān)注。“這是國家首次將農(nóng)村汽車市場的需求拉動和微型客車放在了非常重要的位置，說明國家充分認(rèn)識到了微型客車作為國民車，對農(nóng)村市場的適用性和實(shí)用性，以及微型客車對整體汽車產(chǎn)業(yè)增長的拉動作用。”
比亞迪汽車A2網(wǎng)成都大區(qū)經(jīng)理劉鵬： 利好政策出臺 拉動作用明顯
負(fù)責(zé)前端銷售的劉鵬說：“油價(jià)下調(diào)以及購置稅減征等利好消息，在年末銷售旺季，對汽車消費(fèi)已經(jīng)起到了一定的拉動作用。A2網(wǎng)兩款小排量車F0和F3(圖庫 論壇)R的銷量增長較為明顯，本月銷量預(yù)計(jì)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上月。”
對于一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次購置稅調(diào)整力度太小，對車市的拉動效果不大。劉鵬認(rèn)為，國家出臺這一政策很可能也在嘗試，“如果真的效果不好，也許國家還有出臺新政策的可能。”
